Qui in ogni caso ANCORA non si stanno accontentando....

This is by no means the last step,” Ms. Yates cautioned. “The settlements do not address any potential criminal liability.” She said the United States was aggressively pursuing a criminal investigation of the company and individuals.

I casi con le banche europee insegnano: passi un accordo ben concordato, lo firmi, ma poi gli americani riescono a spillarti ancora soldi ...

Quoto

Beh, ma a palpare la plancia e capire se è rimasta morbida non è che ci voglia molto...

Concordo, appena avevano la soluzione dovevano intervenire, bonificando le vetture in occasionecdei tagliandi e senza aspettare lo scandalo.

Quoto.

a maggior ragione se poi non sembra essere cambiato un casso nel comportamento dell'auto.
Si risparmiavano migliaia di portachiavi e accumulatori IMHO

mah...ho fatto un pò di km in città..quelle due tre strade a scorriemnto veloce, stamattina ero vicino al conce, e siccome non mi avevano timbrato il libretto di manutenzione (arriverà a casa fattura quietanzata dell'intervento) , ne ho approfittato per andare.
Ieri sera avevo la sensazione che la macchina fosse legegrmente più piena al minimo, che è sempre di 800 rpm, percorrendo il sottopasso di Caricamento son riuscito a tenere la 6a a circa 58 kmh di tachimetro..al filo dei 1000 rpm , anche sul pezzetto in salita.
Il capofficina mi fa "come va? Problemi? "..io gli ho detto, di no, sembra tutto a posto, anzi a dire il vero mi pare vada leggermente meglio nei transitori...mi ha risposto che la stessa cosa glie l'hanno detta altri...con una faccia un pò ...sogghignante..son curioso di andare verso Novaremburg...e vedere..non mi stupirebbe scoprire in qualche prova comparata che il motore ha qualche cv in più..
Certo, e riconfermo, che se vien fuori che in 30 minuti si risolve il problema , almeno per l'Europa, tra sputtanamento, buono omaggio, che son comuqnue 50 euro..omaggi etc...a non farlo "zitti, zitti" durante i tagliandi  , son stati veramente idioti!

Ma il consumo ? E' cambiato qualcosa ?

no..direi di no per adesso..ma su 50 km è dura stabilirlo...poi con avviamenti con condizionatore acceso ed il caldo che fa.
Devo fare una bella trasferta autostradale per riempire a tappo e vedere ..

Praticamente han risolto il problema di un software che fregava le omologazioni mettendone uno che migliora le prestazioni, migliora i consumi e non costa niente ai clienti... sono veramente dei maghi in VW 

no..poi attenzione, non ho detto che "va un casino megli di prima, ho sverniciato una Giulia Quadrifoglio sullo scatto ..etc etc".  ci sta che i consumi cambino, ma se da 15.2 scendo a 14.8...per me non cambia molto..e rimango dell'idea che siano stati dei pirla a fare tutto sto casino. Peraltro, la stessa cosa mi ha confermato il capofficina..che l'han gestita malissimo...anche solo 10 euro di costo "vero" a vettura..tra omaggi, lavoro del concessioanrio, metti che il buono da 50 euro lo recuperano perchè si sa...X va in concessioanria pensando "ho il buono"..poi il conce ti aumenta del 5% -10% i prezzi..e si rifa del buono con gli interessi..
dicevo, anche solo (per assurdo) 10 euro a vettura su 1 milione di vetture..son 10 milioni di euro..ma si parla di miliardi..mentre se mi avessero modificato il software al primo tagliando, diminuisse anche la percorrenza da 15.3 km/litro a 14.7....e chi se ne accorge? cosi invece saran tutti li col microscopio...

si sa che è stato malissimo la faccenda, cosa pensi che le altre case "facciamo un aggiornamento volontario cosi perché siamo ecogreen compatibili e miglioriamo sempre" non avessero la coda di paglia.

Son stati pirla prima , e pirla dopo ad essere troppo onesti e rigorosi.

Comnque son contento che un utente come te è soddisfatto del lavoro, per la casa e per me è importante questo.

Bisogna sempre vedere cosa fanno in realtà... magari mettono su firmware omologato, ma "quel conce a sua discrezione ha messo su qualcosa di non concordato con la casa per non perdere il cliente"... 

e ancora:

http://www.lastampa.it/2016/07/04/economia/volkswagen-esclude-rimborsi-per-i-clienti-in-europa-IaltuYlTj4uHPSCtM3fDhM/pagina.html