Rabbocco in moto ... tutti Maverick

Che, per la cronaca, i primi a usarlo furono i camion Mercedes ... avevamo preso due betoniere nuove di pacca Euro5 (norma veicoli pesanti) e l'avevano ... ordinate a fine 2006, arrivate in cantiere a inizio 2007. Ovviamente, anche aggiunto il filtro antiparticolato poiché era veicolo che entrava in galleria, e per legge doveva avere il filtro antiparticolato.

Sostanzialmente ti quoto, però non l'avrei lasciata cadere così, anche perché rischi che i concorrenti descrivano la mancanza del dispositivo come un ministro, appunto perché il cliente è profano e quindi si può "intortare" più facilmente.

Non vale la pena, con le nuove normative dovranno tutti mettere urea o cerina. Potrebbe essere addirittura negativo per chi è più esperto e sa che presto dovranno fare modifiche. Se lo scandalo fosse scoppiato prima, credo che FCA avrebbe adottato l'abbattimento con additivi già sui motori attuali.

Come lo distingui? (qualcosa di simile, per dare l'idea?)

A parte il fatto che il cliente medio scopre dell'urea solo quando ritira la macchina, in questo momento di confusione dubito che il messaggio passerebbe e sarebbe apprezzato come valore aggiunto. In questo momento la strategia del gruppo VAG è quella di confondere il mercato il più possibile in modo da far passare il messaggio che anche gli altri sono brutti e sporchi e che nell'uso reale le loro sono le macchine più pulite. Il rischio è che diventi un boomerang, cioè che chi usa l'urea si giustifichi dicendo che nell'uso reale le sue macchine inquinano meno di quelle di di chi non la usa.

E' più facile che passi a livello di flotte aziendali, dove i gestori devono tenere conto dei problemi che questa complicazione comporta in termini di fermi macchina.

E' un odore acido, di più non saprei dirti perchè è proprio caratteristico. Vagamente, ma molto vagamente, ricorda un po' quello del cloro, ma decisamente più acido

Cercherò di farci caso. Fortunatamente non giro molto in mezzo al traffico.

Infatti, di solito si sta fermi. 

Si sta fermi in macchina, in moto si va

Ma qui siamo in "mondo auto", quindi si sta fermi. 

gli ossidi di azoto non sono inodore?

non è che invece è odore di nh3 caratteristico dei sistemi ad urea?

Non è che il gatto gli ha pisciato nella bocchetta di aerazione ? 

No, gli ossidi di azoto puzzano decisamente ed è un odore completamente diverso da quello dell'ammoniaca ....

NO inodore e incolore, NO₂ color bruno e odore acre e pungente (vedi wiki: https://it.wikipedia.org/wiki/Monossido_di_azoto https://it.wikipedia.org/wiki/Diossido_di_azoto)

eh lo so, ma NO viene immediatamente ossidato dall'ossigeno dell'aria a NO₂. Di qui la puzza degli NOx ....