in italia il costo per la variazione di potenza è altissimo ( vedi mauring ) ed a meno di non avere una tariffa agevolata ( e per averla significa investire su nuove tecnologie a pompa di calore etc etc quindi SPENDERE  ) pure quello dell'energia aumenta .
La normativa fiscale  italiana VIETA espressamente la possibilità di effettuare ricariche a velicoli elettrici gratuitamente da parte di Terzi , trattasi di EVASIONE FISCALE ( mancato pagamento iva ed accise  ) , ergo le stazioni di ricarica Tesla o fanno pagare la ricarica sotto forma di abbonamento annuale o di scheda a scalare o con pagamento immediato oppure NON POSSONO ESSERE NE' INSTALLATE NE MESSE IN FUNZIONE . ( Fonte concessionario Peugeot di Voghera Gandini , che ha altre 3 concessionarie in tutto il pavese ) . Avevano pensato nella concessionaria Renault che hanno a stradella di Installare una colonnina esterna per la ricarica delle loro vetture elettriche e per quelle eventuialmente acquistate dai clienti ....NIET , è venuto fuori il discorso di cui sopra.

Purtroppo io ho poco da stare attento perché adesso ho tutto elettrico.

Riscaldamento ? Pompe di calore

Piano cottura ? Induzione

Acqua calda ? Pompa di calore

Aggiungici il classico microonde, il forno, scaldasalviette in bagno, il ferro da stiro, l'aspirapolvere, tutte quelle robe che ciucciano, e appena attacchi qualcosa sei fregato.

Prossimamente installeremo i 6kw di fotovoltaico, ma mica puoi contarci sempre. Se il sole non c'è devi contare sull'energia di rete e quindi i 6 kw ci vogliono tutti e bisogna pagare.

Ovviamente non arrivano piu' le bollette del gas, e ciò compensa il tutto, però la gestione della potenza massima è sicuramente una complicazione.

io a casa ho 4,5 kw e la differenza rispetto ai 3 kw dovrebbe essere di 20 € ogni 2 mesi.... la pratica per l'attivazione mi è costata 80 € in più rispetto alla 3 kw

se opti per una soluzione " full elettrico " i 4.5 iniziano a essere strettini , se poi hai pannelli solari e solare termico i 6Kw diventano obbligatori...se non i 9...

Ok, chiaro che nel tuo caso non avevi praticamente alternative...

Sfondi una porta aperta: io lo trovo sbagliato a prescindere, anche nel caso di auto con motore endotermico.

Quanto consumano gli utenti de il pistone in genere?
Comincio io: appartamento da poco piu' di 100mq, 2 persone, media da gennaio 2012 a oggi (sono ingegnere, ovvio che ho un file excel apposito) 2.11kWh/day (forno e piano cottura elettrico, no asciugatrice, riscaldamento e acqua calda a nafta)

Trovo strano che non paghi il bollo. Un conto sono le ibride, in cui la potenza media erogata/assorbita dal o dai motori elettrici è mediamente nulla (o meglio negativa) per cui la potenza media è quella del termico, un conto è l'elettrico che eroga potenza al pari di un termico. Se le elettriche si diffondono, il fisco correggerà presto il tiro, credo.

Io me lo segno solo a fine anno, per curiosità di vedere le variazioni di anno in anno.
Ma su un grezzissimo foglio di carta, non su excel.

Se non ricordo male (ma non sono affatto sicuro), dovrei consumare circa 2400kwh all'anno, più o meno costanti negli ultimi anni. Fanno circa 6.5kwh/giorno, al 75% abbondante in fascia "ridotta" (sera e weekend).

Appartamento di 100m² (calpestabili, escluso balcone), 4 persone, fornelli a gas, riscaldamento con termosifoni e caldaia a gas, forno elettrico, no asciugatrice.

(solo per il riscaldamento a nafta bisognerebbe impiccarti )

P.s. Mi correggo, 2400 è stato uno dei valori più alti degli ultimi anni, ma più recentemente stiamo attorno a 2250.

Allego bolletta della luce, in basso a destra cé' anche lo storico dei consumi degli ultimi 12 mesi. Il picco elevato di Luglio si deve ad un problema con un condotto di ritorno dell'aria condizionata che si era parzialmente staccato.

 Bolletta_Settembre_2015.jpg (194.67 KB - scaricato 64 volte.)

ah beh 10 kw h al giorno

io direi più 100...

me cojoni!

orco boia vero....
ma che è?
caricano 10 tesla insieme?

La produzione Tesla, fatta tutta da modelli costosi e iperprestazionali, conferma ancora una volta che l'auto elettrica attualmente puo' far breccia solo in una nicchia di benestanti che magari hanno anche altre 4 auto e vogliono provare l'ebbrezza dell'elettrico.

Auto del popolo elettriche non se ne vendono, e non se ne venderanno per chissà quanto tempo.

Per ora è una tecnologia perdente, e non solo per il fatto della mancanza di colonnine di ricarica.

Aggiungo che guidando un coso del genere, col culo sopra ad una batteria da  90 Kwh e contornato da tensioni e correnti mostruose non mi sentirei molto tranquillo. L'elettricità, a quei livelli, fa davvero paura.