Chi sa perchè non avevo dubbi sull'autore... a parte questo e l'inutile titolo sensazionalistico, tipico della testata, c'è una considerazione più ampia da fare: se è vero quello che dicono gli ammeregani, siamo un popolo di morti che camminano, vista l'incidenza delle utilitarie in europa...

Anche perché, leggendo l'articolo, sono tutti messi male...

Che utilità ha riportare un articolo di quasi due anni fa?

chettelodicoafare


vabbè ma già uno che legge il fatto quotidiano...

Mi sembra come il servizio di Autobild dove hanno fatto scontrare un Q7 contro la 500 concludendo "la 500 è pericolosa per gli occupanti" anziché "il Q7 è pericoloso per gli altri"

esattamente a quello mi riferivo...

questo
 è piu recente

http://www.autoblog.com/2015/10/07/2016-fiat-500x-top-safety-pick-plus-official-video/

In effetti non tutti leggono solo il Sole 24 ore ma per il resto non ci voleva un genio a capire che razza di bidone sia la 500 e come sia stata fatta a risparmio, basta vedere dopo 50.000 km come sono ridotte le sospensioni e gli interni...

Il Q7 aveva un software delle centraline ad hoc per il crash test con la 500?

Eh, vediamo un po' ste 500 dopo 50k km.... vuoi condividere le tue fonti ?

4R aveva fatto 200.000km con la 500 ed era in ordine.
Ma aveva il software che riconosceva il test dei 200.000

Si, le Fiat sono equipaggate con un software speciale, che riconosce quando sale a bordo un tedescofilo dal fatto che costui non riesce a resistere alla tentazione di palpeggiare le plastiche per verificare quanto sono morbide. Se la macchina riconosce di essere stata palpeggiata, attiva automaticamente un programma che rilascia nell'abitacolo sostanze chimiche che provocano un decadimento rapido degli interni, in modo tale da compiacere l'ego del proprietario...