forse è perchè c'è scritto fiat davanti 

io ho ottimi ricordi della tipo 1.9 td di mio zio! mentre lui no  , o meglio, è sempre rimasto fedele a fiat con marea jtd105 ed oggi con delta 1.6mjet 120cv ... ma bastava una sola candeletta fulminata per lascirlo a piedi! ... mentre mio padre con la croma 1.9 tdid (ad iniezione diretta) non ha mai avuto problemi a partire col freddo (una volta andò dall'elettrauto perchè la sentiva partire male... 3 candelette su 4 rotte!!!  )

e sono pure dei photoshop mal realizzati!

i famosi Photoshop fiat! 

Photoshop!?

Se è così, allora aria fritta ... vedremo la versione definitiva

Comunque ne avevamo già parlato di questa Fiat Tipo, o meglio, della Fiat Aerea:

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=55274.0

Egea, è il nome che ha negli altri paesi. Per ora han presentato solo la berlina

L'hanno posseduta un sacco di famiglie, secondo me può avere un suo perché . Ma la Fiat uno non era più o meno la stessa auto ?? Forse uno era un po meglio rifinita o ricordo male?

a me non dispiace la berlina 3 volumi , sono curioso di vedere la Sw . che dimensioni dovrebbe avere ? immagino tipo la cruze vecchia serie

un altro gioiello italiano!!!!!

a già scusate è fatta in Turchia.... 

Ma la 500!!!

sssssss è fatta in Polonia!!!!!!!

La uno era una B la tipo una C (anche se ora una grande punto è piu grande)

il capo ufficio progettazione motori a benzina di fiat , ai tempi , era amico dei miei genitori . una dei due figli dell'ing era una ragazzotta di nome Paola . Quando la prima Tipo si vide in quel di Zoagli inziarono a girare voci che il " posteriore " dell'auto fosse stato ispirato dal culo assai abbondante della figlia dell'ing 

Photoshop? Cioè questi sarebbero dei Photoshop???

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Pino, io ho seguito il post di Homer:


Sono o non sono photoshop?

A me sembrano veri. Mi sa che era una battuta quella di Giorgio

anche quelle base si scassavano, io ricordo quella avuta da mio padre come un incubo. si ruppe assolutamente tutto a partire dal tubo benzina difettoso che la brava fiat fece un richiamo parziale riparando soltanto una parte delle auto difettose .
per raccontare solo le più assurde una volta si crepò a metà il baule (era in plastica), nella spaccatura erano visibili tracce di stucco , si ruppe il contatto del clacson, ed infine prese fuoco il tergicristalli senza che sia saltato il fusibile.
il freno a mano era da registrare ogni 3 mesi, ogni volta che andavamo in montagna mio padre doveva mettere il sasso sotto la ruota come stanlio e ollio ed ogni volta gli chiedevo di togliere il sasso e mandarla giù nel burrone.
però ne ho anche ricordi piacevoli, la sera prima di restituirla ci andammo a fare i salti in una collinetta dopo un sottopasso, mi divertii un mondo.

in effetti era molto spaziosa e pure il baule era grosso. però questo era dovuto al fatto che non aveva le barre anti intrusione nelle portiere e neppure la traversa posteriore. altre auto contemporanee che mi è capitato successivamente di vedere smontate come la golf 3, astra, zx, corolla avevano tutte quante dei primitivi rinforzi della scocca.