È uscito il listino delle opening edition. La 1.6 120cv diesel top costa 19900 di listino con clima automatico, sensori park, telecamera posteiore, navi touch 5", clima bisona, cerchi in lega da 17, 4 vetri elettrici...se son confermati i 2k euro di sconto iniziale è veramente un affarone

potrebbe essere lequivalente, mezzo segmento più in basso, di quello che fu la passat del 96/97

Bene 18000 euro.
ma che senso ha prendere un auto Low cost e poi riempirla di gadget?
A quel prezzo propongono  una Giulietta base!!!!

Piuttosto la devono offrire base base a primo prezzo,come fini la carriera la bravo 15k o meno e via andare!

Per poter ridere in faccia a quelli che spendono il triplo per comprare l'audi con gli stessi cavalli ma con i cerchi piu piccoli, il clima manuale, i vetri a manovella......

Vero un monitor e la telecamera alzano il livello di conforto di questa media costruita per gli utenti turchi...

Cerchi grandi navi grande e telecamera e viaggi in business Class! ! :p:p

anche la benzina a 12500 euro non è niente male , ci metti 2000 euro di impianto a gas ed ad un prezzo stracciato si ha un'auto da sfondare di chilometri senza troppi patemi .

Va bene, hanno fatto una world car... ci sta, per quelli che non vogliono Dacia... Fiat comunque offre un brand più forte... ma non capisco la gamma... 500 e 500x fascia alta... 500L scendiamo diciamo verso un mid price, Fiat tipo low cost...

Come prezzo e dotazioni é competitiva, devono far presto a lanciare la SW. Visti i 14500 euro per il 95 cv benzina...forse anche a 16500 euro il 1.4 turbobenza a 105 cv sarebbe interessante....il 1.6 mjet a 18500 ci sta, quel motore é una bestia...tira veramente bene...superiore al 1.6 TDI sicuramente come prestazioni...forse un filo più ruvido...ma assolutamente godibile...

la vettura è leggera e il 1,3 diesel basta e avanza....imho il 1,6 è esagerato

Vero... provato su mito ed era quasi sovradimensionato... ora sono curioso di sentirlo su renegade...

imho la gamma 500 è un premium price per design e in partè qualità.

Poi faranno queste low cost , ma solo perché se le ritrovano in gamma ,cosi per caso (sono studiate per essere world car per mercati emergenti)

Poi fanno le "bastarde" vedi la 124 spider e la l200 e magari la freemont futura.

Sono quelle che io chiamo "commodities", al pari di tanti altri oggetti di uso quotidiano che compriamo fregandocene dell'immagine.
Automobili adatte a chi cerca un mezzo affidabile per macinare chilometri.

Imho il motivo principale per cui la portano è per essere aggressivi sulle flotte.
Autonoleggi, enti vari et similia.

Gli dai 450cm di macchina al prezzo di acquisto e mantenimento di una Punto.

Per dire, se al prossimo noleggio alla hertz anziché "punto o categoria equivalente" mi rifilano una Tipo 1.3 Diesel mica me la prendo...

In tv passano lo spot x il lancio full optional a 12500. Aggressivi

Ormai tantissimi noleggi se chiedi una Astra, Golf, ... ti danno la 500L con il 1.3 Multijet.
Probabilmente in futuro ti daranno la Tipo con lo stesso motore.