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   Impianti GPL per Motori Diesel   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
fabio1.9tdi Come autocostruirsi un auto a idrogeno ( HHO )
Ottobre 13, 2015, 16:42:54 pm
Utente standard, V12, 606 posts
Ieri sera dal mio meccanico!
http://www.taddeiautosport.it/impianti-gpl-per-motori-diesel/
Che ficata, lo sta montando su una Croma 2.4, ganzo ma interessante solo per chi fa un milione di chilometri.

Come autocostruirsi un auto a idrogeno ( HHO )
http://www.maxicross.it/nuovo-sito/HHO-fatto-in-casa.html
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   Re: Impianti GPL per Motori Diesel   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
jimb0 Harry, hol schon mal den Wagen!
Ottobre 14, 2015, 06:23:08 am
Utente standard, V12, 9565 posts
ah, io pensavo non saremmo mai usciti da semplici prototipi.

edit: ah, vedo sul sito che e' un prototipo...
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   Re: Impianti GPL per Motori Diesel   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Ottobre 14, 2015, 06:39:52 am
Utente standard, V12, 47446 posts
Che sappia io esistono gia' da un pezzo.

Circa due anni fa c'era in vendita su autoscout un Grand Cherokee diesel col Gpl.

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   Re: Impianti GPL per Motori Diesel   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Ottobre 14, 2015, 06:56:17 am
Utente standard, V12, 47446 posts
Questo e'l'impianto diesel+metano


http://www.dieselmetano.it/it/index.php

Qui invece si parla di diesel+gpl

 http://www.autogasitalia.it/ita/faq_gpl.asp#faq2

 L'installazione del gpl è possibile per i veicoli con motore Diesel. il sistema può essere installato su tutti i motori diesel, compresi i generatori. Il sistema DDF (Diesel Dual Fuel) può essere montato su auto, furgoni, pick-up, autobus, camion e trattori.
La miscela DDF (Diesel con GPL) varia in conseguenza di vari parametri quali: tipo e configurazione del motore, la sua potenza e naturalmente l'età del motore stesso. Generalmente il 40%-50% del gasolio viene sostituito da GPL. Con motori efficienti, di nuova generazione, questo comporta notevoli risparmi sui costi per l'utente.
Tale trasformazione non solo riduce i costi di esercizio ma anche diminuisce le emissioni di NOX, CO e CO2, riducendo drasticamente le particelle di carbonio incombusto nei gas di scarico rendendolo un scelta "eco-friendly" ideale.
Il DDF, infine, aumenta potenza e coppia del motore prolungandone la vita e consentendo una maggiore scorrevolezza del motore stesso riducendo i depositi di impurità nei basamenti motore e conseguenti cambi olio. 

Ovviamente un benzina trasformato e' tutta un'altra cosa. Queste sono semplicemente delle iniezioni di gas che sostituiscono parzialmente quelle di gasolio.

Visto che diminuiscono gli NOX, potrebbe essere adottato da Vw come aggiornamento dei suoi ferrivecchi.  Grin
« Ultima modifica: Ottobre 14, 2015, 07:00:00 am da mauring »
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   Re: Impianti GPL per Motori Diesel   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
abrasda catrame bruciabenzina sinfonico
Ottobre 14, 2015, 08:56:09 am
Utente standard, V12, 8191 posts
Questo e'l'impianto diesel+metano


http://www.dieselmetano.it/it/index.php

Qui invece si parla di diesel+gpl

 http://www.autogasitalia.it/ita/faq_gpl.asp#faq2

 L'installazione del gpl è possibile per i veicoli con motore Diesel. il sistema può essere installato su tutti i motori diesel, compresi i generatori. Il sistema DDF (Diesel Dual Fuel) può essere montato su auto, furgoni, pick-up, autobus, camion e trattori.
La miscela DDF (Diesel con GPL) varia in conseguenza di vari parametri quali: tipo e configurazione del motore, la sua potenza e naturalmente l'età del motore stesso. Generalmente il 40%-50% del gasolio viene sostituito da GPL. Con motori efficienti, di nuova generazione, questo comporta notevoli risparmi sui costi per l'utente.
Tale trasformazione non solo riduce i costi di esercizio ma anche diminuisce le emissioni di NOX, CO e CO2, riducendo drasticamente le particelle di carbonio incombusto nei gas di scarico rendendolo un scelta "eco-friendly" ideale.
Il DDF, infine, aumenta potenza e coppia del motore prolungandone la vita e consentendo una maggiore scorrevolezza del motore stesso riducendo i depositi di impurità nei basamenti motore e conseguenti cambi olio. 

Ovviamente un benzina trasformato e' tutta un'altra cosa. Queste sono semplicemente delle iniezioni di gas che sostituiscono parzialmente quelle di gasolio.

Visto che diminuiscono gli NOX, potrebbe essere adottato da Vw come aggiornamento dei suoi ferrivecchi.  Grin

poi leggo
pero' erano palliativi che si usavano nei vecchi camion da cava x non impuzzolentire

sui diesel moderni non vedo opportunita' utilita'

difatti se ne parla da anni ma siamo solo prototipi
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