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niu |
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Marzo 18, 2016, 09:43:03 am |
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Comunque, se questa costa troppo, cosa dovremmo dire della BMW i8?
Beppe la bmw costa 50000 euro in meno di questa Nsx.
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Loggato
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Marzo 18, 2016, 09:47:18 am |
Global Moderator, V12, 27239 posts |
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Beppe la bmw costa 50000 euro in meno di questa Nsx.
Costa il 25% in meno, ma a livello di specifiche tecniche c'è un abisso.
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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Marzo 18, 2016, 09:53:07 am |
Utente standard, V12, 8016 posts |
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Costa il 25% in meno, ma a livello di specifiche tecniche c'è un abisso.
Infatti...neanche lontanamente paragonabili...anzi e' la i8 ad essere troppo cara a confronto......ma per alcuni il brand e' tutto.... « Ultima modifica: Marzo 18, 2016, 09:59:29 am da saturn_v »
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Loggato
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niu |
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Marzo 18, 2016, 10:26:05 am |
Visitatore, , posts |
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Infatti...neanche lontanamente paragonabili...anzi e' la i8 ad essere troppo cara a confronto......ma per alcuni il brand e' tutto....
I8 anzitutto è già sul mercato da anni..... Nsx è da 4 anni che la fanno vedere ma è andata in produzione solo ora Parto dal presupposto che sono auto che non mi piacciono entrambe dato che sono troppo pesanti... I8 ha telaio in carbonio , Nsx alluminio I8 è plug in .... Nsx no... Personalemnte comprerei a quel prezzo una R8 V10 , oppure a metà prezzo una Nissan Gtr, oppure una 911 Turbo valuterei pure una Mb Gt piuttosto!
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Loggato
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saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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Marzo 18, 2016, 10:37:00 am |
Utente standard, V12, 8016 posts |
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I8 anzitutto è già sul mercato da anni..... Nsx è da 4 anni che la fanno vedere ma è andata in produzione solo ora
La i8 e' stata commercializzata da meno di 2 anni....e l'eta' comunque non c'entra nulla, si collocano proprio in 2 segmenti diversi prestazionalmente. I8 ha telaio in carbonio , Nsx alluminio
NSX ha telaio misto lega + carbonio (pavimento e tetto in carbonio) + acciaio ad altissima resistenza ed addirittura Honda ha dichiarato che alcune componenti in lega leggera del telaio sono piu' leggere e resistenti dell'equivalente in carbonio. « Ultima modifica: Marzo 18, 2016, 10:40:45 am da saturn_v »
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Loggato
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niu |
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Marzo 18, 2016, 10:48:09 am |
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NSX ha telaio misto lega + carbonio (pavimento e tetto in carbonio) + acciaio ad altissima resistenza ed addirittura Honda ha dichiarato che alcune componenti in lega leggera del telaio sono piu' leggere e resistenti dell'equivalente in carbonio.
su questo hai ragione al 100% , in tanti si bullano del telaio in carbonio quando spesso non è migliore di un alluminio fatto bene E poi vasca centrale è solo una parte dei telaio .... marketing da strapazzo per molte case. SIa chiaro Nsx è un progetto ambizioso, come concetto è molto vicino a 918/laferrari , ma francamente OGGI sceglierei ancora una sportiva tradizionale.
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Loggato
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Emi |
...e quattro! |
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Marzo 18, 2016, 11:53:24 am |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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su questo hai ragione al 100% , in tanti si bullano del telaio in carbonio quando spesso non è migliore di un alluminio fatto bene E poi vasca centrale è solo una parte dei telaio .... marketing da strapazzo per molte case.
SIa chiaro Nsx è un progetto ambizioso, come concetto è molto vicino a 918/laferrari , ma francamente OGGI sceglierei ancora una sportiva tradizionale.
guardala sotto, magari cambi idea
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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Homer |
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Marzo 18, 2016, 12:38:58 pm |
Staff, V12, 89891 posts |
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I8 ha 200cv di meno
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Makke |
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Marzo 18, 2016, 13:02:30 pm |
Utente standard, V12, 1639 posts |
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Su dai. Qualsiasi appassionato di motori che abbia anche un minimo di conoscenze tecniche non potrebbe fare altro che togliersi il cappello davanti a una vettura simile.
Sono curioso di vedere i tempi delle prove in pista, sono convinto che sarà velocissima e darà biada a marchi ben più blasonati
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&re@ |
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Marzo 18, 2016, 13:08:54 pm |
Utente standard, V12, 77625 posts |
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a marchi ben più blasonati
Che a questo punto, non si capisce più quali siano, forse anche la Ssangyong, a sentire alcuni « Ultima modifica: Marzo 18, 2016, 13:36:31 pm da &re@ »
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Loggato
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MRC |
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Marzo 18, 2016, 13:35:13 pm |
Utente standard, V12, 19992 posts |
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Che a quasto punto, non si capisce più quali siano, forse anche la Ssangyong, a sentire alcuni esatto, al tempo dei carretti con le ruote in legno qualunque marchio moderno avrà pur vinto qualcosa, e quindi oggi vive di blasone riflesso
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Neo (Mr. Anderson) |
The real "Smartphone" |
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Marzo 18, 2016, 13:41:19 pm |
Utente standard, V12, 7078 posts |
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esatto, al tempo dei carretti con le ruote in legno qualunque marchio moderno avrà pur vinto qualcosa, e quindi oggi vive di blasone riflesso
Pensa che c'è ancora gente che parla dei mondiali vinti in F1 dell'Alfa...
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Loggato
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MRC |
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Marzo 18, 2016, 13:49:15 pm |
Utente standard, V12, 19992 posts |
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Pensa che c'è ancora gente che parla dei mondiali vinti in F1 dell'Alfa...
lo so lo so non me lo dire.
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niu |
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Marzo 18, 2016, 14:01:55 pm |
Visitatore, , posts |
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Pensa che c'è ancora gente che parla dei mondiali vinti in F1 dell'Alfa...
obiettivamente ALfa Romeo però ha un Heritage che nessuna altra casa "inventata" negli anni 80 ha... Entri in un concessionario o vai ad un raduno di auto d'epoca ..... davanti le ALfa Romeo Milano bisogna togliersi il cappello..... poi purtroppo la gestione IRI e la gestione rovinosa dei Piemontesi della Fiat/Agnelli/Marchionne l'ha ridotta alla larva che è. Ma il prestigio di ALfa è indiscutibile e affascina tutti noi appassionati, al pari di Maserati. Poi ad esempio ti faccio un altro esempio Bentley ha vinto tanto decenni fa, ma la leggenda dei Bentley Boys vive ancora oggi in tutti noi!!
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Loggato
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