Bahhh
Toyota ha vinto tanto nel mondiale rally, a le mans ha perso sempre per poco.

Honda deve la sua immagine sportiva più alle moto e alla sola epoca Mclaren f1  (lascia stare gli anni 60) . Senza dimenticare le figuracce ex scuderia bar (e la beffa brawn) e la figura dell'anno scorso..

Poi se penso in generale anche Honda come pedigree non è  di alto livello ti cito case con più heritage sportivo..

Ferrari porsche audi Mercedes BMW lotus  alfa romeo lancia ford Peugeot

...non vedo perche' dovremmo lasciare stare gli anni 60....cosi' lo hai deciso tu arbitrariamente....

Le figuracce prima o poi le fanno tutti....

Le moto

I motori forniti a team di tutto il mondo in tante tipologie di gare.

La Formula Indy.....


Come al solito tiri fuori Ferrari e Porsche che non erano parte della discussione...Honda ha molto piu' pedigree sportivo di Toyota...punto.....


Nello specifico, considerando il livello tecnologico di questa NSX, costa pure poco.

...comunque non vi preoccupate.....ad es. le vetture destinate in UK sono gia' state tutte vendute...a fine 2014....

http://www.topgear.com/car-news/supercar/honda-nsx-sold-out-uk


Immagino tutti scemi per alcuni di voi....

Fra le altre cose, uno dei motivi per cui Lawson tornò alla Yamaha dopo il titolo '89 vinto con la Honda, fu proprio perché avrebbero dovuto regalargliene una (da contratto, in caso di vittoria) ma non gliela diedero mai. Così diceva almeno...

sì ma NON ha il pedigree su auto sportive e di lusso.
Se ti sei fatto una fama in Moto, Indycar e al massimo qualche risultato in F1 non è detto che tu abbia le carte in regola per sfornare sportive stradali a 180k di listino.

Tipico esempio la McLaren che (converrai con me) ha MOLTO più pedigree sportivo automobilistico della Honda ma le loro nuove sportive stradali (dai nomi tutti uguali) non hanno nel mondo intero l'appeal che ha ad esempio una Lamborghini che magari ha corso infinitamente di meno ma ha una storia fatta di solo auto sportive ad alte prestazioni e listini al top.

Altro esempio la Peugeot o la Lancia, entrambe plurivittoriose sia nei rally che in pista, ma se uscissero con una sportiva da 180k euro penso che non la comprerebbe neanche la madre di chi l'ha progettata.

Quindi (IMHO) Honda NON ha oggi assolutamente il pedigree per lanciare sul mercato una sportiva da 180k euro, indifferentemente dalla tecnologia che monta.

....ripeto per la terza volta....si faceva un confronto con Toyota......sul fatto che McLaren abbia piu' pedigree poi ci sarebbe pure da discutere.....certo, ammetto che McLaren negli ultimi anni fa supercar senza interruzione...


Per il resto, come ho gia' detto, se ti guardi le caratteristiche tecniche, 180K sono pure pochi...in UK ha gia' venduto tutta la tranche destinata a quel mercato....oltre un'anno e mezzo fa.....dubito troverai delle km 0.....

su Toyota concordo, son pure messi peggio. Son contento per loro che abbiano già esaurito il prenotabile, poi bisogna vedere di che numeri parliamo ma comunque è un bel risultato in assoluto.

Io (e ripeto Io) non spenderei 180k per una Honda perchè se la vedessi in garage non mi trasmetterebbe un'infinità di ricordi e desideri maturati fin dall'infanzia e cresciuti con me che per esempio avrei guardando una 911Turbo
Quindi non la comprerei a km 0 ma neanche usata, mi orienterei sicuramente su altre marche per me più "affascinanti" anche se meno tecnologiche

...perche' a te interessa principalmente il brand e probabilmente spenderesti 90 cucuzzone per una tre litri gasolara basta che abbia il marchio giusto sul cofano....e me del badge non me ne puo' fregare di meno....e comunque per tanti appassionati e collezionisti la vecchia NSX e' stata un mito.......

Sei il target ideale per le VW ricarrozzate Porsche 

Io una 911 non la prederei mai e poi mai, stilisticamente non mi dice piu' nulla e non digerisco il suo layout meccanico.


Questa NSX marchiata Porsche o Ferrari costerebbe probabilmente oltre 300K.

vabbè ma quà abbiamo anche un minimo di gusto estetico eh
non ci basta un V8 montato su una vasca da bagno da 6 metri per chiamarla auto
Come non ci basta una casa che fa i motori per uno show chiamato Indycar per definirla sportiva

ma concordo che è tutto rapportato al posto in cui si vive e alle esperienze che si hanno.

Fosse per quello, non vedo perché preferire una 911 a una NSX allora...

Ma l'hai vista la NSX? E la chiami vasca da bagno da 6 metri? Ti rendo conto di quello che dici?

Ma non ha neanche un V8, è chiaro che si riferiva alle muscle car americane classiche.

Boh io sto con Saturn...
Tra Toyota e Honda non avrai il ben che minimo dubbio su chi ha più pedigree...

Della Honda ricordo ancora la grande F1... quando forniva i motori alla McLaren di Senna... dai su come fate a dire che Honda non ha pedigree

Di Toyota non ricordo nulla se non che la guidava Jarno Trulli

...non vedo cosa c'entrano le vasche da bagno "da 6 metri" ed i V8 con i discorsi che stiamo facendo....



Tutto e' rapportato con sapere di che cosa si sta parlando...te la sei andata a spulciare la scheda tecnica della NSX?? Fallo e poi ne riparliamo.....

Per quanto riguarda il gusto estetico....francamente preferisco quello che vedo mediamente ogni giorno tra le strade qui che il barattolame tipico di una citta' Europea....e non c'entra nulla la realta' in cui si vive....

Comunque, se questa costa troppo, cosa dovremmo dire della BMW i8?