Si, ma bisognerebbe aumentare la mandata della pompa. I motori Diesel non hanno bisogno del limitatore perchè sono autolimitati dalla mandata del gasolio e dal fatto che, oltre un certo regime, la combustione diventa incompleta.

In effetti probabilmente per distruggere un diesel servono degli accorgimenti supplementari, che so, disinserendo anche il circuito di raffreddamento, oppure prendendolo a martellate  

per ottenere una completa distruzione molto scenografica di un motore diesel vi consiglio il seguente metodo , da me sperimentato insieme ad un amico che doveva portare la sua vecchissima regata D alla demolizione.
Andare all'aeroclub più vicino e farsi dare ( dietro pagamento di circa 1.7 euro al prezzo attuale al litro ) una decina di litri di benza avio.
Miscelare la benza con il gasolio contenuto nel serbatoio della vittima premurandosi che quest'ultimo sia pieno almeno per la metà.
Saltare in due sul baule per favorire la miscelazione del composto.
Accendere il motore ( tanto negli iniettori c'è ancora il solito diesel ) ed incominciare a sgasare.
Appena la miscela avio diesel entra in circolo ne vedrete e sentirete delle belle................................................................................................

ma voi vi fidare a fare quelle robe li? io non so se ne avrei le palle

insomma rischiare di farmi male per vedere un motore che esala l'ultimo suo respiro non mi garberebbe tanto

c'e' da dire che io sono sempre stato molto fifone per quelle cose li, anche dei mortaretti di capodanno non e' che mi fido molto

Manco io mi fiderei troppo.. meglio una sana dose di "cattiveria" in uno spiazzo libero  

I diesel in realtà hanno bisogno del limitatore, ed è nella pompa del gasolio, in varie forme. E' molto facile che un motore diesel si autodistrugga, è successo su  motori Renault, ma anche di altre marche, che per un guasto hanno cominciato a "funzionare" con l'olio motore, aspirato per accidente, e si sono distrutti, senza possibiulità di essere fermati, poichè anche bloccando la mandata alla pompa di iniezione, l'olio bruciava lo stesso!

Pensa che, tornando al discorso del militare, dovevamo superare una singola prova dove bisognava far scoppiare 100g di tritolo puro a 100m di distanza da noi e poi subito dopo l'esplosione correre verso l'epicentro per evitare l'onda di ritorno.
C'era gente che si metteva  apiangere dalla paura. Per fortuna che non ci hanno madato il tritolo per fare la prova  

Io a militare ho lanciato delle bombe a mano, la prima volta dovevo colpire un bersaglio a una quindicina di metri, l'avrô lanciata a una distanza doppia  

eh eh al poligono durante la prova di assalto bisognava tirare la bomba a mano sul bersaglio attendere l'esplosione e ppoi correre come degli ossessi sparando contro la sagoma. non vi dico le risate quando una bomba ha avuto uno scoppio ritardato.......siamo partiti ululando coma ulani ottocenteschi ed ad una decina di metri questa ha fatto buuuuuuuuummmmmmmm . notevole.

claudio non è che il motore esploda spedendo i pistoni in orbita , diciamo che ha delle reazioni molto intense alla miscel avio gasolio. prima ulula come un rinoceronte ferito , accelera al massimo anche se si leva il piede dall'acceleratore fumando nero notte ed ad un certo punto emette un sonorissimo scrunch clok braaaannnngggggggg puffffffffffffffffff e muore di morte gloriosa.

  FICO!!!

eh eh eh barazo , che dici , proviamo con qualche tdi ? con le pressioni di alimentazione che hanno quei cosi davvero i pistoni volano in orbita. chiediamo ad mtb se ci presta la sua golf per una mezzoretta....io vado all'aeroclub a prendere l'avio..................

Fosse per me anche subito, anche se per fare il test ci conviene stare lontani da aeroporti o zone da cui passano aerei, per non rischiare di essere scambiati per integralisti di al quaida  

Dai dai che mentre ti pieghi a 90 per mettere il liquido infernale nel serbatoio io faccio il resto  

Ciao ciao a domani

A me due anni fa è andato in autocombustione un Terrano2 2.7 Tdi. Proprio come diceva Claudio. Accelerava da solo, ero a più di 100 all'ora in superstrada. Mi sono cacato sotto, soprattutto, quando, accostato il mezzo, e con le chiavi in mano, il motore continuava a girare..  
Uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu. Che brutti momenti.