Mi viene da pensare alle Classiche Serie 3, Passat, A4 ; insomma le classiche auto che si vedono tutti i giorni.
Sulla Serie 3 ho sempre preferito la Berlina, la Passat la "vedo"solo Station per esempio.
La vecchia A4 la trovavo bella solo station, la nuova anche berlina non mi dispiace...

E' dagli anni '60 che le VW (Tipo 3, Tipo 4 e successivamente le varie serie di Passat) vendono più nella versione station che berlina.

Se parliamo di estetica, anche per me dipende dal modello.
Se mi chiedi quale comprerei, ti dico la SW per ragioni di famiglia, ma se non fosse per quello, andrei direttamente su una 2 volumi.
La 3 volumi la considerei solo per mezzi particolari, disponibili solo con quella carrozzeria. Non perché non mi piaccia in sé, ma perché non me ne farei niente.

Station tutta la vita, ma se posso scegliere, ora che l'ho provato, un bel suv di taglia media.

Per quanto mi riguarda, voto Berlina. Se deve essere una vettura da famiglia (tipo Station), allora meglio in SUV di quelli recenti, dove la differenza ormai in termini di consumi fra Station Wagon e analoga SUV é relativamente ridotta. Se l'auto non viene usata per fare tanti km, meglio un SUV. Se invece si usa l'auto per fare molti km (tipo almeno 25-30 mila km annuali almeno) e la si usa anche per famiglia, allora una Station Wagon potrebbe essere preferibile.

Mi viene da controbattere però su chi parla di station per la famiglia, perché su una serie tre berlina, o analoga 3 volumi di valige ce ne stanno...discorso diverso se uno inizia a caricare attrezzature (magari Sportive), li ha senso la station.
Mi chiedo nei paesi anglosassoni ( dove hanno famiglie numerose) come facciano con le berline visto che lì non amano le station.

Sì probabilmente hai ragione, ma se le dimensioni esterne sono le stesse, a quel punto tanto vale...
Cioè, o sto direttamente su una macchina più piccola, oppure sfrutto tutto quello che mi può offrire quella più grande.

L'eventuale vantaggio della Station Wagon vs Berlina c'é quando carichi il bagagliaio fino al tetto, hai maggiore capienza.
Ma se carichi fino alla Cappelliera, generalmente la berlina offre piú spazio dell'analoga Station Wagon.

Perché? Non è uguale?
Anche se è difficile parlare di "cappelliera" per la SW, in genere c'è solo un telo copribagagli che si ripiega, quindi puoi sfruttare tutti i cm in altezza che vuoi, anche metà di quella disponibile per esempio... Con la berlina invece sei vincolato all'altezza del baule.

Io mi considero ancora troppo giovane per comprare un SUV.
Quando (sgrat sgrat) la prostata o la schiena (vedi Mau) cominceranno a fare cilecca ci farò sopra un pensiero.
Per il momento la mia automobile deve corrispondere alla definizione di automobile, ovvero entro in macchina, non ci salgo sopra.

All'estero le berline sono più diffuse anche perché gli stranieri si fanno prendere meno dalle manie nostrane (oddio, m'è nato un figlio, ho bisogno di un metro cubo di bagagliaio).
Nel baule di una segmento D berlina ci fai stare tranquillamente i bagagli di 3-4 persone, a meno di non star via un mese.

Berline solo segmento D-E.
I SUV solo per la città
SW le classiche C.

Io penso di poter essere esente da accuse di "manie dimensionali"... quando i miei figli erano piccoli ho continuato ad usare la Leon 2 volumi, cambiata poi con l'Altea ma solo perché la Leon aveva già abbastanza anni (e acciacchi).
Solo che, appunto, una volta decise le dimensioni esterne, ho pensato che tanto valesse puntare a una carrozzeria che massimizzasse lo spazio disponibile con quelle dimensioni.
Tant'è che, per esempio, NON ho preso l'Altea XL.
Ma fra (poniamo) una Octavia berlina e una Octavia SW, non avrei avuto ragioni (se non estetiche) per prendere la berlina.

Preferisco le berlina ma prenderei un sw.

per me la soluzione ideale è una elise... sw 

Non comprerei una SW neanche se mi pagassero