Ieri per lavoro mi sono dovuto fare circa 200 km a bordo di suddetto mezzo.

passat variant 2.0tdi business line (senza neanche un optional extra)    , l'auto aveva circa 7000 km(credo sia un ottobre)
Ho avuto la possibilità (ero curioso) di provarla per un giretto di 10 km circa , e passeggero anteriore per i restanti km.

AUto concreta, bella (mi sono ricreduto) pure fuori, grandissima dentro e fuori, spazio a non finire.
Posti dietro enormi, davanti si ha proprio una piazza d'armi, baule sconfinato.
Finiture serie e compite , non vuole stupire come talune generaliste che poi vai a vedere hanno plasticazze , qui plastiche alla vista non appagantissime ma ottime!!!
-dotazioni buone ma alcuni optional ci vorrebbero (display a colori in cruscotto)
Comportamento su strada sincero , sicuro, confort buono.

Ma ci sono parecchi nei

- auto triste e senza spunti di nta  , alla fine tutto è giusto e teutonico ma manca quel guizzo presente sulle premium vere (esempio i pannelli porta tristi)
-l'orologio analogico in plancia è un pugno nell'occhio..sarebbe da eradicare seduta stante
- confort acustico non a livello della nuova a4 b9 , siamo un bel passo sotto soprattutto di aerodinamica a mio avviso
-pensavo avesse maggiore verve il 150cv è si sempre robusto ma l'esuberanza non è qui e il rapporto della 6a a mio avviso è troppo corto.


In sostanza , auto concreta , grandissima , direi ottima sub-premium ma l'audi a4 nuova ha quel guizzo in più che qui manca (ovviamente a prezzo ben diverso).

è la classica auto che usi per lavoro, quindi funzionale , comoda e concreta.
Per tutto il resto c'è il weekend

si ma nel weekend io uso la stessa auto del lavoro.....

da caricare per famiglia/hobbie è perfetta ma un poco triste...

poi al neto di tutto lo Street price è buono , ma siamo ancora sopra le generaliste (almeno per me).

se usi la stessa auto tutta la settimana vuol dire che non sei un utente premium, quindi ti prendi un'auto da comune mortale

ma come, prima tutte le sboronate sulla RS6 che ti va bene in settimana per l'autostrada, il sabato con la famiglia e la domenica nel track-day e adesso devi avere 2 auto se sei un utente premium? 

il dugui sì

Vale di sicuro più quello che costa la Passat della A4....il 2.0 TDI va preso DSG per avere il massimo da quel motore

era manuale, ma io dei dual clutch non mi fido...

Grazie al cazzo
Con quello che consuma un rs6 se sei premium la usi tutti i giorni, diversamente non hai soldi per la benzina visto i consumi fotonici

è poi da dire che la sportiva non è che nel weekend la usi sempre sempre..

sono l'unico a cui, a parte le dimensioni maxi, piace un sacco la nuova Superb SW? la trovo molto ma molto più filante ed aggressiva di questa Passat

io le trovo un po' tristi...

invece la A4 e le BMW senza motore pur di dire che si ha il marchio premium fan morire dal ridere....

http://www.alvolante.it/news/skoda-superb-wagon-2015-341372

questa, marinaretto?

un auto non è solo motore e prestazione

è finitura, è design, è confort sensoriale, è immagine vs la società

Dimmi cosa può fare in più una superb 150cv che una bmw 116cv non può fare??

tenere i 150km/h di crociera?
sorpassare un camion in salita quando lui arranca ai 30km/h ?