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fabrizio.b |
saab 9-3 proud owner |
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Dicembre 04, 2015, 11:33:46 am |
Utente standard, V12, 10361 posts |
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Stamani mi sono ritagliato una decina di minuti x andare a vedere se per caso fosse arrivata in concessionaria la nuova Tipo. Due visibili , una 1,4 benzina e la 1,6 miltijet. Come spesso accade ultimamente l auto dal vivo rende molto di più che nelle foto rilasciate , anche il terzo volume che sembrava messo li un Po a caso risulta piacevole . Gli interni non sono male , anzi . Il volante è quello della Renegade :-) , ma la cosa che impressiona positivamente e' la sensazione di avere davanti un auto di sostanza , solida ed all apparenza ben fatta , anche se si notano alcune imperfezioni e cadute di tono , sopratutto sulla 1.4 . Menzione d onore al bagagliaio , è enorme . Regolare e molto profondo anche se non altissimo , si fatica a vederne la fine . Le finiture sono easy , moquette nera , ampio sopportando con kit x gonfiaggio ruote , eventuale ruota ci scorta o toroide gpl . La 1.4 ha impianto frenante misto dischi tamburi , la 1.6 4 dischi. Confermati i 12500 euro chiavi in mano x la 1.4 ed è davvero tanta tanta roba x quel prezzo e chi la vuole comparare a dacia sbaglia di grosso. Questa è molto migliore sia come qualità costruttiva , dotazioni si serie e sopratutto linea . Andate a vederla se potete perché ne vale la pena a mio avviso.
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ARGO RICONOBBE ULISSE , PENELOPE NO . anonimo alessandrino ubriaco fradicio addì 29 settembre anno domini MMXI
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Loggato
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abrasda |
catrame bruciabenzina sinfonico |
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Dicembre 04, 2015, 11:39:54 am |
Utente standard, V12, 8189 posts |
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Stamani mi sono ritagliato una decina di minuti x andare a vedere se per caso fosse arrivata in concessionaria la nuova Tipo. Due visibili , una 1,4 benzina e la 1,6 miltijet. Come spesso accade ultimamente l auto dal vivo rende molto di più che nelle foto rilasciate , anche il terzo volume che sembrava messo li un Po a caso risulta piacevole . Gli interni non sono male , anzi . Il volante è quello della Renegade :-) , ma la cosa che impressiona positivamente e' la sensazione di avere davanti un auto di sostanza , solida ed all apparenza ben fatta , anche se si notano alcune imperfezioni e cadute di tono , sopratutto sulla 1.4 . Menzione d onore al bagagliaio , è enorme . Regolare e molto profondo anche se non altissimo , si fatica a vederne la fine . Le finiture sono easy , moquette nera , ampio sopportando con kit x gonfiaggio ruote , eventuale ruota ci scorta o toroide gpl . La 1.4 ha impianto frenante misto dischi tamburi , la 1.6 4 dischi. Confermati i 12500 euro chiavi in mano x la 1.4 ed è davvero tanta tanta roba x quel prezzo e chi la vuole comparare a dacia sbaglia di grosso. Questa è molto migliore sia come qualità costruttiva , dotazioni si serie e sopratutto linea . Andate a vederla se potete perché ne vale la pena a mio avviso.
concordo ..come scrissi qualche settimana fa ....dopo averla provata
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Dicembre 04, 2015, 11:52:24 am |
Utente standard, V12, 46985 posts |
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Ma gli è convenuto differenziare gli impianti frenanti in quel modo, tra 1.4 e 1.6 ? Sarà diverso anche l'ABS, forse costava meno far tutto uguale. O no ?
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Homer |
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Dicembre 04, 2015, 11:53:10 am |
Staff, V12, 89891 posts |
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se confermano questi prezzi per la station wagon a sto giro fanno il botto, almeno in italia
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Homer |
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Dicembre 04, 2015, 11:54:43 am |
Staff, V12, 89891 posts |
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Ma gli è convenuto differenziare gli impianti frenanti in quel modo, tra 1.4 e 1.6 ? Sarà diverso anche l'ABS, forse costava meno far tutto uguale. O no ? sta tranquillo che se l'han fatto gli è convenuto! cmq lo fan su tante auto del gruppo e non...il record penso sia la 500...la mia 1.4 aveva 4 dischi con gli anteriori ventilati, la 1.2 aveva dischi davanti non ventilati e tamburi dietro, la 1.3 MJ dischi davanti ventilati e tamburi dietro, la abarth 4 dischi ma davanti maggiorati...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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abrasda |
catrame bruciabenzina sinfonico |
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Dicembre 04, 2015, 11:58:59 am |
Utente standard, V12, 8189 posts |
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sta tranquillo che se l'han fatto gli è convenuto! cmq lo fan su tante auto del gruppo e non...il record penso sia la 500...la mia 1.4 aveva 4 dischi con gli anteriori ventilati, la 1.2 aveva dischi davanti non ventilati e tamburi dietro, la 1.3 MJ dischi davanti ventilati e tamburi dietro, la abarth 4 dischi ma davanti maggiorati...
è un discorso molto complesso credo.....se fai volumi di milioni o no ..
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Phormula |
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Dicembre 04, 2015, 12:05:06 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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Se ho un po' di tempo faccio un salto anch'io nel weekend. La tre volumi non mi attira, ma se questi contenuti dovessero essere confermati sulla due volumi, beh, fra un paio d'anni ci sarà il Beetle da sostituire, e chi ha voglia di buttare soldi per una macchina che uso per fare 5000 km l'anno? Inoltre un onesto millesei aspirato è sicuramente meno problematico di un complicato millequattro turbo.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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Raven |
Wild thing, you make my heart sing |
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Dicembre 04, 2015, 12:23:57 pm |
Staff, V12, 19424 posts |
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dovevano chiamarla Regata cazzo!!!!
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Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Dicembre 04, 2015, 12:27:58 pm |
Utente standard, V12, 46985 posts |
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dovevano chiamarla Regata cazzo!!!!
Mmmm... "Regata cazzo" non mi sembra molto azzeccato.
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Emi |
...e quattro! |
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Dicembre 04, 2015, 12:56:32 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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son veramente curioso di prezzo e dotazioni dell'eventuale station
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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fabrizio.b |
saab 9-3 proud owner |
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Dicembre 04, 2015, 13:46:31 pm |
Utente standard, V12, 10361 posts |
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viste le dimensioni del bagagliaio la station non la vedo così indispensabile . sulla questione estetica poi non si discute , in italia le berline 3 volumi generaliste oramai non le caga più nessuno .
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ARGO RICONOBBE ULISSE , PENELOPE NO . anonimo alessandrino ubriaco fradicio addì 29 settembre anno domini MMXI
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Loggato
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Phormula |
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Dicembre 04, 2015, 13:50:41 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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viste le dimensioni del bagagliaio la station non la vedo così indispensabile . sulla questione estetica poi non si discute , in italia le berline 3 volumi generaliste oramai non le caga più nessuno .
Più che altro io preferirei la due volumi perché il portellone permette di caricare oggetti ingombranti, mentre in una tre volumi sei limitato dall'altezza del vano.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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fabrizio.b |
saab 9-3 proud owner |
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Dicembre 04, 2015, 13:53:22 pm |
Utente standard, V12, 10361 posts |
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Più che altro io preferirei la due volumi perché il portellone permette di caricare oggetti ingombranti, mentre in una tre volumi sei limitato dall'altezza del vano.
vero l'altezza del vano ostacola nel caso di oggetti voluminosi , per le classiche valige e borsoni invece è perfetto .
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ARGO RICONOBBE ULISSE , PENELOPE NO . anonimo alessandrino ubriaco fradicio addì 29 settembre anno domini MMXI
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Loggato
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Homer |
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Dicembre 04, 2015, 14:08:45 pm |
Staff, V12, 89891 posts |
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5p. allo stesso prezzo e SW a 1000 euro in più e spacca il mercato...se poi aggiungono la versione automatica col 1.6 diesel il mercato delle auto aziendali potrebbe venire monopolizzato...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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