Ciao a tutti, mi ritrovo a vole cambiare auto e la mia scelta, dopo varie scremature si è ristretta a twingo vs forfour (mi serve un'auto per casa-lavoro in ambito cittadino).
Ammetto che esteticamente propenderei per la smart, però sono aperto a eventuali consigli...

essendo in pratica la stessa auto ..... scegli quella che ti piace di più o in base al costo.

provata la smart forfour, io prenderei altro...
In autostrada puzzava di plastica bruciata dopo 20 km...

Addirittura?
Io ne ho sempre viste parecchie di Smart in autostrada, segno che comunque la gente ci si trova bene evidentemente per un certo tipo di spostamento.

La twingo non mi fa impazzire, non credo abbia tutto il comparto di personalizzazioni che offre Smart

Ah ma quindi la nuova Smart è più Renault che Mercedes quindi?

la nuova Smart e la nuova Twingo sono la stessa identica macchina, vendute con due marchi diversi. Probabilmente la Smart ha degli accessori diversi, ma la sostanza è quella

Ma quanto costano ? (prezzi reali, non listino)

piu' di un cherokee usato!

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Io non prenderei nè l'una nè l'altra... non hanno dimensioni come fortwo o iQ di toyota, tali da renderle particolarmente vantaggiose... al contrario, ci si perde pure il bagagliaio che, peraltro è soggetto a forti riscaldamenti a causa del motore posteriore che,immagino, comporterà maggiori difficoltà in caso di manutenzione...
Non sono auto caratterizzate da particolari doti di guidabilità, come potrebbe essere una mini e costano cifre blu... quindi...

http://www.alvolante.it/primo_contatto/smart-forfour


Io a quelle condizioni preferirei di gran lunga una delle Toyota/Citroen/Peugeot aygo etc, una Panda, una UP (e relative consorelle) qualche Jap/coreana...

Fatti una Panda 4x4 che è il mezzo del secolo! Io ho la turbo benza e l'adoro!

La mia compagna ha la t.bo a metano e pure va benino...

Le Twingo le trovi in offerta tra gli 11 e i 12 mila.

Io prenderei Renault.
Considerazioni estetiche a parte (mi piace di più), il fatto di avere un marchio più "plebeo" la rende più economica di acquisto e di manutenzione.

concordo...

Io l'unica cosa che ho trovato di interessante nella twingo è il raggio di sterzata, ovviamente utile solo per manovre molto impegnative. Dipende con che frequenza si presentano.  Se uno ad esempio parcheggia sempre in un cortile di condominio con spazi molto limitati puo' essere una manna dal cielo.

Per il resto, se il prezzo è quello indicato da TonyH, l'Agila automatica di mio papà, acquistata per 11.400 euro full optional, è un altro pianeta, a partire, appunto, dal cambio automatico fluidissimo con convertitore, dai rivestimenti molto piu' seri, per finire col motore 4 cilindri potente, silenziosissimo e senza vibrazione alcuna. Insomma l'Agila è una macchina, la Twingo un trabiccolino da città.

Per quel che riguarda la puzza di plastica bruciata la sentivo anche io ogni volta che mi fermavo e scendevo. Viene dal posteriore, sembra proprio che vada a fuoco qualcosa, ma ovviamente non è così, forse è il rivestimento del baule che cuoce, boh ?  Certo fa un po' impressione... 

L'agila però non la fanno più.
Fanno la Karl

Che a parte il nome che fa venire voglia di farsi crescere i baffi e indossare lo Pickelhaube la trovo pure io decisamente migliore di Twingo.

Peccato che non sia più disponibile automatica (neanche un economicissimo robotizzato)

Edit: come non detto, c'è adesso.