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Nick85 |
du choke is megl' che one |
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Gennaio 19, 2016, 08:59:01 am |
Utente standard, V12, 3228 posts |
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pandina tutta la vita, se poi uno ha voglia di qualcosa in più più buttarsi su una panda 4x4 o un twinair. La smart non ha nemmeno i finestrini posteriori apribili, inoltre ha il cofano anteriore che si può aprire senza chiavi, è vuoto e contiene solo i serbatoi dei fluidi, ma se trovi il coglione che ti vuole fare lo scherzo ti può portare via il cofano. La differenza di lunghezza è 20 cm i raggi di sterzata sono i 8 metri e 75 centimetri contro 10 m
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Somaro special parts Rulez!!!
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Manuel80 |
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Gennaio 19, 2016, 10:03:41 am |
Utente standard, Monocilindrico, 17 posts |
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essendo in pratica la stessa auto ..... scegli quella che ti piace di più o in base al costo.
Però fuori come forma sono diverse, la forfour mi sembra abbia una linea più accattivante, forse più "maschile"? o è solo una mia impressione?
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Loggato
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alura |
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Gennaio 19, 2016, 10:10:44 am |
webmaster, V12, 50851 posts |
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Io tra le due scelgo la twingo.
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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Manuel80 |
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Gennaio 19, 2016, 10:11:51 am |
Utente standard, Monocilindrico, 17 posts |
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^^^ Io non prenderei nè l'una nè l'altra... non hanno dimensioni come fortwo o iQ di toyota, tali da renderle particolarmente vantaggiose... al contrario, ci si perde pure il bagagliaio che, peraltro è soggetto a forti riscaldamenti a causa del motore posteriore che,immagino, comporterà maggiori difficoltà in caso di manutenzione... Non sono auto caratterizzate da particolari doti di guidabilità, come potrebbe essere una mini e costano cifre blu... quindi... http://www.alvolante.it/primo_contatto/smart-forfourIo a quelle condizioni preferirei di gran lunga una delle Toyota/Citroen/Peugeot aygo etc, una Panda, una UP (e relative consorelle) qualche Jap/coreana... grazie per i consigli, dal link che hai messo vedo che tra i difetti solo il motore poco fluido in città potrebbe darmi una qualche noia... però rimango combattuto se escluderla dalla scelta anche perché ho visto il modello web edition di forfour nello store online e me ne sono innamorato... Proverò comunque a dare un occhio ai modelli che mi consigli!
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Loggato
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Gennaio 19, 2016, 10:23:00 am |
Staff, V12, 28739 posts |
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pandina tutta la vita, se poi uno ha voglia di qualcosa in più più buttarsi su una panda 4x4 o un twinair. La smart non ha nemmeno i finestrini posteriori apribili, inoltre ha il cofano anteriore che si può aprire senza chiavi, è vuoto e contiene solo i serbatoi dei fluidi, ma se trovi il coglione che ti vuole fare lo scherzo ti può portare via il cofano. La differenza di lunghezza è 20 cm i raggi di sterzata sono i 8 metri e 75 centimetri contro 10 m
Panda è cara. Con l'aggravante di avere come optional anche accessori importanti per la sicurezza (tipo airbag laterali) e per la funzionalità (sedile posteriore sdoppiato). A parità di accessori ti costa meno Ypsilon. Peccato che si accartocci come una lattina in caso di crash
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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Manuel80 |
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Gennaio 19, 2016, 10:26:40 am |
Utente standard, Monocilindrico, 17 posts |
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Veramente fa anche altre considerazioni negative... ma visto che te ne sei innamorato, direi che è inutile continuare oltre... dove c'è gusto non c'è perdenza... Si, infatti ho detto che tra le considerazioni negative l'unica che potrebbe darmi noia sarebbe quella. Passo sopra al baule poco capiente se si viaggia in quattro perché la userò al massimo in due, moooolto raramente in tre. Quindi questo difetto non mi preoccupa eccessivamente. E ho passato sopra anche ai fruscii segnalati dall'articolo per velocità medio-alte in quanto lo userei al 99% in città. Forse che sto giustificando smart perché mi piace, in effetti un po' sono di parte, ma non escludo di valutare altri modelli però e ringrazio tutti per le risposte
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Loggato
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Gennaio 19, 2016, 10:33:49 am |
Utente standard, V12, 46997 posts |
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Panda è cara. ...
Però si rivende benissimo. Alla fine credo che pecuniariamente convenga rispetto ad altre meno costose.
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Gennaio 19, 2016, 10:39:24 am |
Staff, V12, 28739 posts |
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Anche 500 si rivende benissimo, forse anche più di Panda. Ma 3p a parte, sotto tutti gli altri punti di vista c'è tanta differenza...in primis comfort. E la paghi uguale alla fine!
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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oscar |
all in all it's just another brick in the wall |
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Gennaio 19, 2016, 11:19:16 am |
Utente standard, V12, 6077 posts |
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dopo averle provate entrambe non ho dubbi: prenderei la hyundai i10 senza pensarci un secondo. molto più pratica e piacevole da guidare, qualitativamente poi sembrano due segmenti diversi. la twingo in offerta è quella con 69cv che comunque costa quanto la hyundai da 90cv.
per avere la 90 cv della renault bisogna pagare di più, ed è un 0,9 con turbo in una posizione sfigata.... insomma come affidabilità a lungo termine mi fiderei di più del 1.2 aspirato hyundai che ha pure una erogazione di potenza molto buona.
forse la up/ citygo è un pò più agile da guidare della i10 peccato però che c'è solo in versione da 75cv
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il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti, più veloce del tempo stesso A. Senna
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Loggato
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oscar |
all in all it's just another brick in the wall |
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Gennaio 19, 2016, 19:20:21 pm |
Utente standard, V12, 6077 posts |
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Io rilancio: Pandozzo TwinAir! Carinissima!
se si verifica una delle seguenti ipotesi: A: hai la carta d'identità incisa a geroglifici sulla pietra B: sei una donna C: la frase che pronunci più spesso in auto è "che fretta hanno tutti?" D: hai il nome dell'azienda sulle portiere E: ogni tanto ti scordi dove stai di casa F: l'ha pagata uno dei soggetti qui sopra
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il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti, più veloce del tempo stesso A. Senna
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Loggato
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MarzulLaurus |
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Gennaio 19, 2016, 20:01:14 pm |
Utente standard, V12, 23763 posts |
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Avendo capito che la panda non è nei tuoi gusti, devo rispondere all'unico argomento di discussione: C: la frase che pronunci più spesso in auto è "che fretta hanno tutti?"
Con il bicilindrico t.bo, è un mezzo parecchio più svelto della maggior parte dei mezzi che puoi mediamente incontrare nel suo habitat naturale... ed è sufficientemente svelto da non farti sentire in "inferiorità" in autostrada... sui falsopiani etc. Peraltro i limiti l'aiutano parecchio... soprattutto in presenza di tutor vari ed eventuali...
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Loggato
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