Alura, tra le idee contorte del dogui, c'era una domanda che mi sono sempre posto anch'io alla quale mi pare nessuno abbia risposto:

io ho una cucina da 18mila euro, ma non vuol dire che sia capace a cucinare...

Credevo di aver risposto... concettualmente tutti i sistemi (gps, glonass, etc) funzionano alla stessa maniera. Il satellite sa dov'e', lo trasmette al gps, il gps misura il tempo di trasmissione e triangola la sua posizione basandosi su un modello standard (tipo wgs84, ma ce ne sono altri). Quindi immagino che la triangolazione finale sia effettivamente un misto tra i vari sistemi.

io però credo non sia cosi.

Io ho un chipset che m'interpreta i due dati, ma gps usando i suoi satelliti , e lo stesso in parallelo  i satelliti glonass

Come farebbe , non avrei mai le distanze corrette tra i satelliti dei due sistemi diversi, e non riuscirebbe a triangolare.

Dubito usino ad esempio un misto di satelliti.

Piuttosto non so ad esempio quando ad esempio l'iphone sceglie di usare una rete piuttosto che un altra.

io ho un telefonino Android da poveracci...su cui ho installato un software gratuito che si chiama GPS test..che mi fa vedere col pallino i satelliti GPS e col triangolino quelli GLONASS...quindi direi che fa il FIX con tutti e due...senza tanti problemi.

ok, ma le domande sono:

il tuo chipset elabora in parallelo i due dati di posizione gps e glonass , e poi il sw android sceglie quale sia il migliore dei due  (e come?)

Oppure

il tuo chipset per trovare la posizione triangola indifferentemente e contemporaneamente tra satelliti gps e glonass per raggiungere un unico risultato ?

A sto colpo (ma solo stavolta, neh!) sto col dogui. E solo su questo particolare topic del gps/glonass/usw

È anche incredibilmente chiaro!

quindi è la dimostrazione che, quando vuole, sa esserlo...quindi si diverte a prendervi per il sedere (culo no...non è "educato") ...contenti voi...

Naturalmente parlo per quello che conosco o credo di conoscere, ma assolutamente no, i sistemi diversi sono usati in parallelo.... poi sinceramente non so quello che fa il gps del telefono, ma in quelli che usiamo noi i satelliti che vengono usati per il PVT (position, velocity, time) sono la somma di tutti i sistemi.

interessante, il sistema farà una media ponderata dei 2 sistemi e ti restituirà il valore più verosimile.

oppure avrà un mega algoritmo che in base al numero di segnali satellitari/latitudine (dove è meglio glonass ai poli avevo letto)  etc etc sceglie uno dei due risultati.

avevo visto dei video anni fa, dove i 2 sistemi scartavano anche di 2 metri tra loro!! 


Comunque se un domani Donald Trump volesse.... ci spegne il segnale GPS e zack siamo tutti rovinati!!!

Ma non c'era quella storia che i GPS civili hanno una precisione non superiore a qualche metro, proprio per progetto, al contrario di quelli militari?
Cioè, 2 metri di differenza sarebbero entro specifiche, no?

vero una volta era cosi c'erano gli errori indotti apposta , ora non è più cosi.

io non ho mai ben capito il margine di errore oggi del sistema, e la "correzzione" che fa l'algoritmo del chipset.

se sbaglio chi vuole tanta precisione , triangola con stazione a terra (come ha detto che fa ALura) riducendo di tantissimo il margine.

sentiamo il magister!

Oh ma mi fate lavorare ? 

Se non si vuole una base a terra locali, ci si appoggia a servizi tipo http://www.netgeo.it

Riguardo all'acuratezza tra gps militare e civile non ci ho mai capito un casso... e' tutto un po' fumoso, ma di fatto sembra che quello militare sia poco piu' preciso di quello civile (2 metri e' fin troppo favorevole, ho visto di peggio). In realtà le cose vanno meglio sui gps seri, che sono in grado di utilizzare anche altri servizi  tipo lo sbas (in europa egnos).

Poi se uno a parecchi soldi da spendere, sempre con i gps che lo prevedono, ci sono servizi che arrivano a 5cm senza base, tipo terrastar o omnistar (dove si parla di 5k euro/anno per il servizio).

interessante, lo usano anche i geometri con le paline gps un sistema del genere.

Adesso che ci penso, le auto guida autonoma non possono usare dati con  tali tolleranze, andranno pure loro su GPS+rete terrestre = costi che aumentano

= a rete specializzata in "teleguida" delle autovettura.

Ci sarà un organismo che sovraintenderà a tutto il traffico , un po' come Eurocontrol (in europa) per gli aerei!!!
Che brutto futuro