È una moda: i costruttori vogliono a ogni costo iscrivere la parola ?pelle? nella lista dei loro equipaggiamenti. Ma i pellami impiegati non sono sempre di fattura irreprensibile ?

Negli ultimi anni la ?pelle? si è democratizzata: l?opzione costa, tra le varie tariffe dei costruttori, dal 20 al 40% in meno rispetto a dieci anni fa. Rovescio della medaglia: la qualità segue spesso la medesima tendenza. Risultato: vi ritroverete con una selleria eventualmente lusingatrice al momento dell?acquisto, ma logorata dopo qualche anno. E la pelle, lungi dal valorizzare la vostra vettura, la degraderà visivamente e ? accentuerà la sua svalutazione. Certi costruttori, comunque, si sottraggono a questa tendenza. Ma il prezzo della loro opzione pelle, allora, non è diminuito. Esempi: Audi e BMW che mantengono un?altissima qualità in capitolo.

Segue nella sezione risorse de "ilPistone":  La qualità della pelle in ribasso

Sarei curioso di sapere come si comportano nel tempo gli speciali pellami disponibili a richiesta per la classe-S.. mi pare ce ne siano da svariate migliaia di euro..

.... sta sera magari non vado a ballare alle busatte e ci penso su  
anzi non è un problema... sono un lancista in netta progressione....
ciao ciao

Molto interessante.

meno male che ero visionario...

Eccellenti:

BMW

Nessuna regressione nella selezione dei pellami, né nella realizzazione dei rivestimenti e delle cuciture. Da un modello all?altro della gamma, le realizzazioni traspirano qualità, con un aspetto della superficie e una tessitura irreprensibile. L?invecchiamento è anch?esso esente da critiche.


Buoni:

Alfa Romeo

Ottima generosità dell?offerta: tutte le sellerie in pelle beneficiano di un rivestimento integrale: nessuna componente fa ricorso allo skai. Seguendo la buona tradizione italiana, l?aspetto è ugualmente curato con motivi e cuciture che deliziano l?occhio. La sola debolezza concerne l?invecchiamento: un po? meno buono della media dopo quattro o più anni.

Un po' meno buona è diverso da una merda totale.... Pensaci un po' su...

mmm anche tu come omerro... quando una cosa non sta bene che si fa? la fiera dell'iperbole...

Leggiti quello che dico e pensaci su 

ho sempre sostenuto che la pelle alfa, niente male da nuova, da vecchia è molto peggio di quella bmw.
Non a caso, la media è "Buono" fra un ottimo giudizio da nuova e un precoce invecchiamento di fronte alle migliori realizzazioni...

d'altra parte si parla di alfa, no? mica di dacia...

tra l'altro (e pensaci su anche qui, o magari leggi) lì si fa una media di tutti i modelli, e non ho mai nascosto che la 147 coi momo sia migliore delle altre della gamma.

Comunque, lì il messaggio è chiaro, bisogna farsene una ragione.

Ale' il tutto si risolve in quel molto peggio... Evidentemente in contrasto con quanto scritto nell'articolo oltre che da quanto espresso da noialtri... effettivamente hai ragione... bisogna rassegnarsi

"Esente da critiche" può essere interpretato come sopra la media, mentre l'altro è meno buono della media ... quindi per differenziare un "sopra la media" e un "sotto la media" si può usare molto peggio ... d'altronde, si è usato già di peggio in questo sito

Comunque, BMW è in ribasso, pur essendo nel gruppo degli eccellenti e usa lo skai ... che da altre non è usato

una cosa del genere da un precisino come te non me la sarei mai aspettata...molto peggio è assolutamente negativo come giudizio, "meno buono" è ben diverso... d'altronde in quella storia non si parlava solo della pelle, ma di tutti gli interni...

A parte le questioni di semantica delle quali mi sono stufato e nelle quali non entro più:



Ancora non ho capito perchè le valutazioni di uno fanno statistica e quelle di tutti gli altri sono parole da buttare non al vento, ma nel cesso... Ma evidentemente anche i francesi di AJ, all'uopo sono considerati fallaci... dato che alla fine della fiera in un articolo di cui si parla di invecchiamento, mantenere la 2a posizione viene considerato come "molto peggio"...

ma non ci credo...non me n'ero accorto, panda ha tirato fuori l'articolo del 2003 postato da ChB!!! pensavo fosse una roba recente... robe da matti...

è mezza colpa mia..

eh già, sei proprio un genio... vedi, tre lauree cosa ti danno?

1) non ho riesumato nulla, basta leggere chi ha messo cosa, ma si vede che è difficile...

2) che scemo sono! si parla di 156 e serie 3 E46 e io (??) prendo un articolo vecchio di ben tre anni!!! Ma pensa, proprio relativo al periodo giusto di quelle auto, ma pensa che scemo...

mamma mia povero omer...

dunque vediamo un po'...u

beh...diciamo che puoi avere tutte le lauree che vuoi, a me a leggere hanno insegnato i miei genitori prima di andare alle elementari 


già parecchio, visto che si fanno confronti con il resto del mercato e a distanza di 3 anni magari le cose possono anche cambiare... la prossima volta vado a recuperare articoli comparativi di 50 anni fa quando BMW assemblava l'isetta...