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| THE KAISER |
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| Febbraio 11, 2016, 18:53:10 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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Beh ... avevo consigliato di mandare Kaiser ...
quasi quasi ci faccio un salto domani, ho una mezz'oretta libera...in fondo sono solo 300km di andata ed altrettanti di ritorno  |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Febbraio 11, 2016, 19:48:38 pm |
| Utente standard, V12, 46997 posts |
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| Mister Sandman |
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| Febbraio 11, 2016, 20:46:45 pm |
| Utente standard, V12, 4685 posts |
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Sì, ma il tizio in questione si è bevuto il cervello. Comunque, il Capo ha decretato che tra tutte le proposte, le piace di più la Mustang. Quindi, dato altresì che l'auto (formalmente) sarà anche sua, l'anno prossimo si va di Mustang furbo il Capo....  |
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| ChB |
... senza questa, nessuno |
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| Febbraio 11, 2016, 21:34:42 pm |
| Utente standard, V12, 23581 posts |
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quasi quasi ci faccio un salto domani, ho una mezz'oretta libera...in fondo sono solo 300km di andata ed altrettanti di ritorno "Sulla cartina son due centimetri" [citazione] |
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"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"
José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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  Loggato
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| MRC |
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| Febbraio 11, 2016, 22:41:16 pm |
| Utente standard, V12, 19999 posts |
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Si, ma gli impone il motorino della Vespa.
A questo punto meglio qualcosa d'altro. La Mustang va col v8 oppure, obtorto collo, col 6 cilindri. Col 4 cilindri mai e poi mai. E' come prendere una Prius senza batteria per risparmiare.
ma esiste anche a 4 cilindri? |
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| Raven |
Wild thing, you make my heart sing |
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| Febbraio 11, 2016, 22:45:04 pm |
| Staff, V12, 19424 posts |
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Ecoboost, che ha giá piú di 300 CV, che va più che bene visto che non faccio sparì al semaforo. Il resto sono pippe mentali.
No. Un momento. Calma. È vero che stiamo parlando di una Mustang e non di una golf tidiai....ma tra il 4 cilindri turbo e il v8 quello che ci passa non è proprio solo pippe eh. |
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Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.
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| pg |
"Forse tu non pensavi ch’io löico fossi!" |
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| Febbraio 11, 2016, 22:55:18 pm |
| Utente standard, V12, 12456 posts |
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No.
Un momento.
Calma.
È vero che stiamo parlando di una Mustang e non di una golf tidiai....ma tra il 4 cilindri turbo e il v8 quello che ci passa non è proprio solo pippe eh.
Non ci piove. Ma da qui al fatto che DEBBA avere 8 cilindri sennò è una merda, come ventilato da altri, c'è ne passa,, eh |
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Digital computers = people who count on their fingers
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Loggato
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| Mister Sandman |
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| Febbraio 11, 2016, 23:20:29 pm |
| Utente standard, V12, 4685 posts |
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"Sulla cartina son due centimetri" [citazione]
...e' quello che disse lei... |
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| Homer |
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| Febbraio 11, 2016, 23:55:19 pm |
| Staff, V12, 89897 posts |
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Non ci piove. Ma da qui al fatto che DEBBA avere 8 cilindri sennò è una merda, come ventilato da altri, c'è ne passa,, eh
Imho è solo un problema di suono perche penso che la ecoboost vada come la v8 nel 95% delle situazioni |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| MarzulLaurus |
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![]() |
| Febbraio 12, 2016, 00:47:05 am |
| Utente standard, V12, 23763 posts |
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Non ci piove. Ma da qui al fatto che DEBBA avere 8 cilindri sennò è una merda, come ventilato da altri, c'è ne passa,, eh
Vabbe' c'è pure gente che con meno di 800cv va in difficoltà a parcheggiare.... però, il fatto del quaqquaraqqua' rimane!!! |
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Loggato
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Febbraio 12, 2016, 07:22:41 am |
| Utente standard, V12, 46997 posts |
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ma esiste anche a 4 cilindri?
Si, 2.3 turbo 4 cilindri. Magari in futuro ci metteranno il twinair pompato... |
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| &re@ |
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| Febbraio 12, 2016, 09:04:49 am |
| Utente standard, V12, 77628 posts |
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Mah, assodato che chiunque di noi preferirebbe il motorone, se proprio uno deve fare quadrare i conti, tanto vale che attorno ai 4 cilindri ci sia una bella macchina no?
Cioè, il ragionamento "se prendo la Mustang deve avere per forza almeno 6 cilindri", a cosa porta? Che se prendo un 4 cilindri devo per forza comprarlo sotto al cofano di una banale berlina?
A prescindere dal fatto che 300 cavalli non sono poi una miseria.
(quanto al discorso estetico, per me è più bella la Camaro)
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Loggato
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| Emi |
...e quattro! |
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| Febbraio 12, 2016, 09:20:23 am |
| Utente standard, V12, 58202 posts |
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Tutto vero, solo che a quel punto credo che sceglierei di non pagare superbolli e gabelle varie... un onesto 2,0lt t.bo, anche diesel, e via... che con 200cv ci si muove ugualmente bene...
ne sei sicuro? metti che posteggi su un ieve dislivello, nonè che poi hai problemi a manovrare e spuntare da fermo? oppure metti che viaggi a 45km/h in 6° in autostrada e devi riprendere, pensi di avere coppia sufficiente? guarda che son cazzo di problemi da non sottovalutare |
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