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1226 Visitatori + 0 Utenti = 1226
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| Homer |
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| Febbraio 24, 2016, 20:19:21 pm |
| Staff, V12, 89890 posts |
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Sei sicuro 190cv?
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| Emi |
...e quattro! |
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| Febbraio 25, 2016, 07:19:34 am |
| Utente standard, V12, 58199 posts |
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Non ditegli che ne ha 90...  |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| alura |
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| Febbraio 25, 2016, 08:07:17 am |
| webmaster, V12, 50851 posts |
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Bellissima, complimenti !
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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  Loggato
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| RockDj |
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| Febbraio 25, 2016, 09:23:40 am |
| Utente standard, V12, 1613 posts |
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le clubsport erano 944??
sai che non conosco bene la storia del modello
La CS era una 944S con l'aggiunta dell'opzione M637 (Club Sport Package oppure Performance Handling Package) Quindi molle, ammortizzatori regolabili e barre antirollio maggiorate - No aria condizionata, vetri, sedili e specchi elettrici - Rimozione protezioni sotto-scocca e materiale fonoassorbente - decalcomanie specifiche. I cerchi erano i "Club Sport" che monta anche la mia. Esteticamente erano pressoché identiche, perché nell'87 anche la 944S usciva con lo spoiler basso stile Tubo. |
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Loggato
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| pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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| Febbraio 26, 2016, 00:34:43 am |
| Utente standard, V12, 10074 posts |
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Complimenti!!!  |
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| fabio1.9tdi |
Come autocostruirsi un auto a idrogeno ( HHO ) |
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| Marzo 15, 2016, 15:32:18 pm |
| Utente standard, V12, 606 posts |
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| RockDj |
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| Marzo 15, 2016, 16:49:18 pm |
| Utente standard, V12, 1613 posts |
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Ciao Fabio! Al momento è presto per dire "come mi trovo": sto riverificando un po' il tutto; non appena pronta e testata vi dirò! « Ultima modifica: Marzo 15, 2016, 16:55:09 pm da RockDj » |
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Loggato
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| MRC |
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| Marzo 15, 2016, 20:28:03 pm |
| Utente standard, V12, 19991 posts |
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sempre stata bellissima la 944. complimenti!!!
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| fataturbina |
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| Marzo 15, 2016, 20:53:35 pm |
| Utente standard, V12, 1610 posts |
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Bell'acquisto, complimenti!
E' sotto i 1200 kg e puoi partecipare al Challenge LLCC?
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Una volta andai in un paesino di montagna in centro Sardegna... mettiamo che abbia visto 70 auto, 25 erano Panda 4x4, era assurdo... pareva un raduno.
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Loggato
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| fabio1.9tdi |
Come autocostruirsi un auto a idrogeno ( HHO ) |
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| Marzo 16, 2016, 11:42:19 am |
| Utente standard, V12, 606 posts |
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sti cazzi che meccanico! Io ne sono molto soddifatto, e la mia si fa 300km a settimana minimo, unico limite il caldo in estate e la fatice se sali e scendi spesso hehehee
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| RockDj |
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| Marzo 17, 2016, 09:00:24 am |
| Utente standard, V12, 1613 posts |
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La mia ha il clima ed il tettino, magari si starà meglio: spero solo di non dover mettere le tendine per proteggere il pupo dal mega lunotto  . Quanto al salire effettivamente il cruscotto spiovente non aiuta... faticavo meno con la Mega e l'Mx-5 (rasoterra). Quanto ai Kg credo sia fuori di 50-100kg anche causa ABS e clima. Al momento non penso di portarla al challenge perché i suoi anni li ha.. e sarebbe un peccato cercare il tempo. Sicuramente qualche pistata "soft" tipo Balocco se la farà. « Ultima modifica: Marzo 17, 2016, 09:02:06 am da RockDj » |
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Loggato
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