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Sempre a Ginevra, il prototipo che prefigura l'aspetto della prossima generazione del SUVvetto di Casa Subaru.
Il prototipo è estremamente largo, rispetto al modello in produzione, 1'920 mm contro 1'780 mm, quindi poco probabile che la versione definitiva sarà così, stando all'articolo. Il passo, invece, aumenta leggermente da 2'635 mm a 2'670 mm.
OT: a me l'SVX piacque, era un coupè confortevole e tecnologico che non si poneva in competizione prestazionale con le altre nipponiche del tempo (NSX, RX-7 FD,3000 GT VR4, 300 ZX, Supra), piuttosto con le ammiraglie. Aveva una linea particolare e si guidava bene, infondendo sicurezza.
Una volta andai in un paesino di montagna in centro Sardegna... mettiamo che abbia visto 70 auto, 25 erano Panda 4x4, era assurdo... pareva un raduno.
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