A parte gli autocarri , sulle auto per far venire su cifre grandi o paragonabili a quanto si paga ora bisogna farne tanti di Km ... e poi chi la usa per lavoro cmq scarica il costo dei carburanti

ahahahahahahahahahahahahahah (continua.... )

L'auto carro già viene contabilizzato in maniera diversa per le aziende. Non basta già quello? Se non ti conviene allora non immatricolarlo autocarro. Lo fai solo se ti serve.

Su cifre limite come 40Kkm annui utilizzando come consumi un 17 Km/litro che oramai è normale per i gasoloni autostradali e un aumento di 15 cent/litro , facendo 2 calcoli a me vien fuori circa 350 euro di aumento carburante/ leggasi bollo ( se non ho sbagliato) , non mi sembra una cifra assurda visti i dati di partenza e al fatto che gran parte chi ci lavora può scaricarlo , di sicuro chi la macchina la usa normalmente e non gira in lamborghini ci risparmia .

P.S. parlo io che da una cosa del genere ci rimetterei e basta visto che di bolli per ora a parte la macchina di mio fratello non ne pago

Ecco, appunto.

Paradossalmente, a parità di km-aggio paga più una Gpunto 1,3jtd che una bmv 320d....

Ok con autocarro tutti lo usano e se ne fottono

Ni, quello con la 320d paghi piu' del doppio di iva in fase di acquisto. Comunque senz'altro non e' una soluzione perfetta, come non lo e' quella attuale... pero' in generale mi pare una soluzione piu' equa.

Permalosa!

Vero , allora potrebbe succedere che la gente non scelga piu l'auto come ha sempre fatto in itaglia e si compri finalmente qualcosa di piu godibile come sempre è successo all'estero , sopratutto al nord europa , mentre qui era il regno delle sottomotorizzate  ...

In Francia come fanno? è tempo oramai che hanno accorpato la tassa di circolazione al carburante e cmq non dimentichiamoci che qua è di possesso questa maledetta tassa ...

Ma figurati, era un prendere atto che per gli autocarri non si fanno problemi (noi in azienda ne abbiamo parecchi ma siamo attenti a come si usano)

In teoria... nella pratica è molto peggiore...

Ancora, visto che vogliamo parlare di inquinamento... in settimana leggevo un articolo secondo cui una tesla costa, in termini di inquinamento, molto più di un'equivalente a motore termico... però non pagherebbe bollo...

Anche secondo me , sicuramente piu simile a prima che , da circolazione la tramutarono in possesso 

Senza ombra di dubbio.
Anche perché oggi è una tassa di possesso, ma è variabile a seconda dei kW e della classe di inquinamento e non per il valore dell'auto.

ecco qual è il problema:


http://www.fanpage.it/formigoni-condannato-non-risarcisce-i-danni-impignorabile-lo-stipendio-da-parlamentare/

e noi perdiamo il tempo a decidere se ci piace più prenderlo al culo da dx o da sx....