È quello che sostengo da sempre.

Il mese dopo che mi sposai (nel lontano ottobre del 1986), si fiondarono in casa per "ricordarmi" di pagare il canone RAI. Era novembre e avevo deciso di pagarlo a gennaio per il nuovo anno. Invece mi toccò pagare i due decimi residui del 1986 

beh sul bollo ok, è senza dubbio un'assurdità, ma sull'inquinamento è giusto fare attenzione

Ma che bella porcata, così chi ha una Ferrari e la usa una volta al mese non paga niente mentre il poveraccio che va a lavorare tutti i giorni col 1200 paga anche per lui e si svena in benzina. Ma sto idiota qua nessuno lo elimina?

Ma che figata, cosi chi ha una macchina potente di 15 anni e la usa una volta al mese non paga niente mentre il bauscia che va a lavorare tutti i giorni con il mercedes diesel da 100k euro paga anche pet lui...

Il poveraccio che va a lavorare col 1200 (diciamo una 50ina di kw?), intanto si risparmia 130€ di bollo, che a 15cent/litro fanno 866l di benza in più che può bruciare.
Non so quanta strada faccia "il poveraccio" ma direi che mediamente dovrebbe andare almeno in pari.

Il tizio con la Ferrari, avrà pure un'altra macchina in cui mettere la benza no? E ragionevolmente non sarà nemmeno un aggeggio che consuma poco...

Se tolgono il bollo prendo una viper usata 

Io non la vedo così, intanto qua si parla di bollo ma toglierebbero anche il super bollo? Ne siete sicuri? Perchè per me la vera boiata è sempre stata quella non il bollo semplice. Io che faccio 70.000 km all'anno per lavoro preferisco pagare il bollo piuttosto che il carburante 15 centesimi in più, visto che qua da noi costa già adesso oltre 20 centesimi più che in Germania.
E cmq bollo o non bollo la Guardia di Finanza continuerà lo stesso a rompere i coglioni a chi ha una macchina grossa, indiependemente dal fatto che sia nuova o usata....stranamente quando ho passato la frontiera a Chiasso due settimane fa gli unici che hanno fermato sono stati una coppia su una X6 M, gli hanno fatto rivoltare tutta la macchina

Sul superbollo, che è una gigantesca troiata, effettivamente nessuno ha detto ancora nulla.
Chiaro che l'accisa è calcolata su una media di chilometraggio pro-capite, ci sarà chi ci guadagna e ci sarà chi ci rimette...
Io penso che ci guadagnerei, per esempio.
(a 15cent/l di sicuro).

Senza contare che le case sarebbero maggiormente incentivate a realizzare vetture che consumano meno mentre chi fa tanta strada tenderà a guidare con il piede meno pesante, perché basterà guidare in maniera meno nervosa per recuperare il delta di costo. Ed è chiaro che l'operaio che fa 30 mila km con il 1200 sarà incentivato a farlo.

Il tizio con la Ferrari se può permettersela per usarla una volta al mese come minimo ha un'altra macchina.
Intanto comprando una Ferrari ha speso dei soldi e ne spende per mantenerla, come ne spende per mantenere una prima macchina.
Eliminando il bollo, molte più persone potrebbero decidere di acquistare una seconda macchina da usare per sfizio, non necessariamente una Ferrari.
E chi fa poca strada potrebbe decidere di puntare più in alto, ad esempio scegliendo un usato di classe più elevata anziché l'utilitaria nuova.

In passato abbiamo avuto l'IVA al 38% sulle vetture sopra una certa cilindrata.
Oggi abbiamo il superbollo sulle vetture sopra una certa potenza.
Questi provvedimenti alla fine si sono rivelati controproducenti.

Appunto! Io l'ho sempre sostenuto e mi pare lapalissiano.

Scusa shiver, rispondo in ritardo.
Certo che bisogna fare attenzione, ma non facciamo già "abbastanza attenzione"?
Le auto (presunte) più inquinanti sono già bloccate per molti mesi in molti comuni e province. Ovvero: il bollo lo paghi intero, ma se va bene puoi usare la macchina "a metà".
Se mi obblighi a tenerla ferma, che senso ha pagare un bollo (per giunta maggiorato) perché inquina? Non inquinerà certo di più di una euromille che gira tutti i giorni.
E se inquina perché consuma molto, l'aumento dell'accisa va nella direzione giusta per limitarne l'utilizzo pratico (e volontario, non imposto).

Possiamo anche aggiungere che le maggiori accise colpirebbero anche le auto con targa straniera che ovviamente NON pagano il bollo in Italia, quindi più introiti per lo Stato.

In pratica... sarebbe un provvedimento troppo furbo perché quegli imbecilli che ci governano possano realmente attuarlo.

Bloccate in teoria ma in pratica girano tutti dal momento che i controlli sono pari a zero, la realtà è questa...almeno tra Bologna e Modenapoi magari a Milano controllano tutti eh