L'ho già detto e lo ripeto: dovrebbe essere obbligatorio fornire al cliente un prospetto concreto dei reali costi di ripristino in caso di incidente, da far firmare per presa visione!!! Esistono le statistiche delle tipologie di impatto più frequente... sulla base di quelle, dire: ripristinare plancia, airbag, centraline, etc. costa... ovviamente manodopera inclusa...

Così poi non vendono più una macchina nuova che sia una! 

Diciamo che bisognerebbe obbligarli a chiarirlo almeno quando cercano di propinarti optional costosi da ripristinare, come l'esempio che facevi tu dei fari a led.

Concordo.

Siamo nell'era dell'informazione e non sappiamo un cazzo di ciò che ci potrebbe interessare.

se uno vuole le informazioni le trova...4R pubblica in tutte le prove i costi dei ricambi più frequenti... basta leggere...certo che se ti aspetti che sulle porte dei concessionari mettano un avviso "non comprate le nostre macchine perchè se bocciate dovete vendere un rene" mi sa che sei (ancora più del solito) fuori dal mondo

Scusate, ma la logica? se un'opzione, che per definizione va a sostituire una cosa di serie, costa 3'000 €, se mi si rompe costerà almeno quella cifra ... chiaro che per i fari è più facile stimare i costi, ma un po' di logica ti può dare un'idea ...

Il fatto è che spesso te le mettono in pacchetti cumulativi particolarmente scontati, ed è difficile farsi un'idea del reale costo di sostituzione (che comunque è sempre più elevato rispetto al costo dello stesso pezzo comprato assieme alla macchina).

Ma le opzioni singole, nella stragrande maggioranza, le trovi ... come dici tu, a maggior ragione, la logica dovrebbe far aprire gli occhi: una utilitaria, se acquistata pezzo per pezzo, si sa che costerebbe 4 o 5 volte di più

peccato che l'esempio dei fari sia proprio lampante...l'optional te lo fan pagare tra gli 800 e i 1500 euro (xeno o led che sia, escludendo i matrix led che costano un salasso), ma poi il faro costa 10 volte tanto...l'esempio della opel astra è stato fatto di recente, mi pare che i matrix led costino 800 euro come accessorio (la coppia), ma il singolo faro come ricambio costa 3 mila euro!

Ok, ma lascia stare l'analitico ChB o l'analitico &re@, che prima di comprare certe cose, prestano la massima attenzione.
Pensa all'acquirente "normale", o alla sciura (non me ne vogliano le sciure) a cui non passa nemmeno per la testa che un fanale possa costare 100 volte il costo di una lampadina comprata al supermercato... un po' di trasparenza (del fanale ) in più non guasterebbe, anzi.

D'altra parte è un faro

Non devo essere costretto a domandare in giro e ad affidarmi alle prove di una rivista, che se vuole le fa e se vuole non le fa.

Ci dovrebbe essere una maniera unica ed istituzionale di accedere alle informazioni che interessano al consumatore. E questa è un'informazione molto importante, come quella del costo del duplicato chiavi, ecc. Invece la gente cade dal pero quando arriva l'inculata, perché sono informazioni che non girano come dovrebbero.

Mercato libero, le industrie facciano ciò che vogliono, ma il consumatore dev'essere informato. Come per l'olio di oliva Tunisino che hanno liberalizzato l'altro giorno: importatelo pure, ma sulle bottglie dovrebbe esserci scritto a caratteri cubitali: CONTIENE OLIO DALLA TUNISIA. Vediamo poi quanto ne vendono.

... appunto "almeno quella cifra" ... te ne accorgi già con le assicurazioni: supplemento "fari complicati e grandi" per il casco parziale della 2008 ... mai pagata prima

Davanti ai ristoranti è d'obbligo esporre i prezzi... non si capisce perchè altrove non lo sia... non devo essere obbligato a spulciare... Devo anche sapere che le case studiano per disporre organi vitali e costosi nei punti in cui bocciare è più probabile... vedi centraline&co.

Peraltro le riviste sono prezzolate... 4r in primis... basti pensare alla quotidiana lotta che conduce per l'"integrazione" dei bags... è colpa (anche) loro se per un bag che esplode si deve cambiare mezza macchina... dovrebbero, al contrario, essere i primi a spingere per soluzioni economiche ed ecologiche... e a spiegarne dettagliatamente i motivi...

esatto hanno rotto il cazzo per anni sul fatto che si vedesse il coperchio copri airbag, quando bastava fare solamente un design più furbo per minimizzarlo in mezzo alla plancia.
Anche io concorderei per un'informazione più capillare sui ricambi e sostituzioni in quanto è un bene che dura anni e DEVE essere manutentato