Certo. Il ragionamento e' valido, ma solo se consideriamo auto nuove. Se consideriamo le auto usate il discorso cambia. Considerando poi, auto strausate (una bella Thema climatizzata a 1000 euro con impianto a gas, ad esempio ) la sproporzione con un'auto nuova o in leasing e' pazzesca.

ma chi se la compra sta thema? pure un marocco balocco te la tira dietro

Sono questi ragionamenti che fanno "girare l'economia" e indebitare gli italiani, eh eh......  

La Thema e' una grande auto. E, se tenuta bene, ancora oggi e' elegante e prestazionale.
Ma cosa importa ? E' "vecchia" ormai..... roba da buttare....

E ti sei fatto male perchè la ritmo confronto ad una Golf o 147 o Focus o 306 a livello di sicurezza fa schifo, ma che importanza ha tanto hai risparmiato 40.000.000 anche se rimani su una sedia a rotelle che importanza ha? Non è per portare sfiga, ci mancherebbe altro, ma è per farti capire che ha volte spendere qualche soldo in più fa anche bene.

Mah, nel mio caso sarebbe improponibile.

L'ho già detto, la macchina per me è come un elettrodomestico, per gli anni e i chilometri che ne farò uso ci voglio poter contare sopra. Io la compero nuova e la tratto bene e lei deve garantirmi centomila chilometri di tranquillità facendo solo la manutenzione ordinaria. E il mio tempo libero non lo voglio usare per fare il giro dei demolitori a recuperare pezzi o per fare manutenzione in proprio per risparmiare, visto che far mettere le mani da un meccanico in una macchina vecchia costa come farle mettere in una nuova, se non di più. Con il rischio che, proprio perchè la macchina è vecchia, in officina ci debba andare più spesso. Senza contare la scocciatura di un guasto quando uno è lontano da casa.
E poi, come ho già detto mille volte, non sono disposto a rinunciare a certi livelli di comfort, sicurezza e rispetto per l'ambiente in cambio di qualche Euro in più sul conto in banca. Una volta che ti sei fatto male seriamente o peggio ti hanno accomodato in una cassettina di zinco, avere più o meno soldi serve a poco. Purtroppo sulla strada il rischio di farsi male per colpa degli altri è tutt'altro che remoto. E' una scelta mia, so che ha dei costi ma a me sta bene così.  Se poi questo mio comportamento fa girare l'economia e consente ad altre persone di avere un lavoro, beh, non lo faccio per questo ma sono contento per loro. Se lavorassi in una azienda che produce computer e telefonini, sarei grato a quelli che vogliono sempre avere l'ultimo modello.

D'altro canto posso capire che esistano persone per le quali la cosa più importante è risparmiare. La vita è come il menù del ristorante, c'è chi lo legge da sinistra verso destra e ordina il piatto che desidera mangiare. Oppure c'è chi lo legge da destra verso sinistra (cioè partendo dai prezzi) e sceglie il piatto che costa meno. Alla fine l'importante è che siano soddisfatti entrambi. Ognuno ha le sue priorità e la sua scala di valori.

Se mai a farmi incavolare sono le tariffe assicurative. L'anno scorso per ogni Euro speso in benzina ne ho spesi due di assicurazione. Con quello che mi costa assicurare la macchina per RC, furto e incendio in Italia, in tanti altri paesi potrei fare una polizza kasko completa. Sarebbe ora che qualcuno mettesse il naso dentro le compagnie di assicurazione per vedere come mai praticano prezzi così alti.

le compagnie assicurative più che essere esaminate da noi utenti dovrebbero essere date alle fiamme . sono delle truffe autorizzate dallo stato.

Vero! E quando lo stato ha cercato di multarle per aver fatto cartello se l'è presa muro muro visto che hanno stabilito che la multa è ingiusta.. solo in Italia succedono certe cose..

già. La ritmo può andare benone fino a che non si va a sbattere. Però il concetto del mauring è comunque ineccepibile: si può spendere comunque molto-molto-molto poco comprando un'auto usata che possieda già i dispositivi di sicurezza necessari.E chi l'ha detto che per una macchina sicura bisogna cacciare 40.000 euro?!! una lancia K 2.0 145cv del 1995 è valutata 2500 euro, e sicuramente in quanto a sicurezza non avrà molto da invidiare a una odierna golf da 25.000 euro.... o no?
saluti

Più che altro ho l'impressione che non ci sia la benchè minima volontà:
-1- Di farsi concorrenza seriamente.
-2- Di mettere freno alle truffe e a risarcimenti assurdi, tanto basta scaricare i costi sul mucchio. Possibile che ci sia gente che campa truffando l'assicurazione e che il colpo di frusta sia una patologia che affligge gli italiani in misura maggiore.
-3- Di premiare i clienti che danno una mano, ad esempio acquistando vetture più sicure o meglio protette contro i furti.
-4- Di spingere le case a realizzare vetture meno costose da riparare, eliminando certe soluzioni che sembrano fatte apposta per far salire i costi.
-5- Di capire dove come succedono gli incidenti, quali sono le vetture più pericolose e i soggetti veramente a rischio e renderli consapevoli di questo loro stato mediante premi più alti.
-6- Di razionalizzare tutto il processo di gestione dei sinistri, eliminando i costi e il personale inutile.

Ah si? E tu vai a spendere 2500EURo per una macchina che solo di assicurazione ti costa 1000EURO all'anno? E se la porti a riparare ti costa altri 1000EURO? E se poi la vendi te ne danno 500?  
I soldi sono tuoi  

phormula , il motivo è semplice.
Non esiste la volontà perchè conviene così. Non esiste concorrenza. non esiste l'accertamento reale dei sinistri. Colpo di frusta ' certo , e vai 15 gg di collarino ( tanto la visita nessuno viene a farla ed a controllare che tu effettivamente stia bene )
Se davvero esistesse la volontà di risistemare il settore di soluzioni ne esisterebbero a bizzeffe. Ma in italia non esiste questa volontà. Troppa gente ci mangia sopra . E come al solito noi utenti ci mettiamo a 90° ed attendiamo fiduciosi il cetriolone in arrivo.

Si, è vero. Infatti anche 4R consigliava a chi aveva in mente una utilitaria nuova in versione base di prendere in considerazione l'eventualità di acquistare una vettura usata alto di gamma e quindi dotata di tutti quei dispositivi che sulle utilitarie arrivano solo dopo anni e spesso sono a richiesta. Con l'unica avvertenza: che l'esemplare fosse in buone condizioni e poco sfruttato (una macchina usata può rivelarsi un pessimo affare e soprattutto la manutenzione può essere molto costosa se uno non vuole o non può far da sè).

Quando compri una macchina di quella classe ad un prezzo del genere, non ci sono santi che tengano: risparmi e basta. Anche se si rompesse la testata ogni sei mesi. Un'ammiraglia da 100 milioni ne perde 40 il primo anno, 20 il secondo e 10 i restanti successivi. Nessun guasto puo' farti spendere di piu'.

discorso che non fa una grinza. con il costo di una utilitaria nuova sull'usato si trovano ottime vetture di classe superiore. basta saper scegliere ed avere pazienza di cercare .

Questo e' quello che vi fanno credere nelle pubblicita' per terrorizzarvi e farvi correre dai concessionari.  

La realta' e' molto diversa. Ci sara' una probabilita' 1/100.000 che possa succedere un incidente dove uno con una Ritmo resta gravemente ferito, mentre con una Golf resterebbe illeso.

E' molto piu' probabile che tu possa fare, per distrazione, un tamponamento da poco o una strisciata del cacchio,  che sulla Ritmo ti costa 200 euro, mentre con la Golf te ne costa 3000.

IL rischio va valutato per quello che effettivamente e', non per quello che ci vogliono far credere.

L'altro ieri con la pioggia ho visto un frontale tempra contro tipo. Auto sfasciate e conducenti illesi. La colpa ce l'aveva quello della Tipo, che si sara' fatto due risate pensando che con 1000 euro se la ricompra. Pensa se avesse avuto una golf comprata a rate.....