Anche perchè non è che una volta sceglievi di correre in sicurezza oppure no. GLi standard erano quelli...prendere o lasciare.
Se oggi si potesse proporre a Fangio di correre con la sicurezza odierna cosa pensi sceglierebbe?
Sputerebbe sulle cellule moderne che ti salvano la pelle invitandoti a metteretele dove non batte il sole perchè lui è un coraggioso?
O se Amundsen (o come si scrive, non ho googlato) avesse potuto avere a disposizione un GPS non l'avrebbe usato?
Allora anche Hamilton e Alonso sono dei coraggiosi perchè corrono senza i sistemi di sicurezza che inventeremo tra 50 anni!!!

Di tutte le minchiete lette qui dentro questa mi sembra entrare di diritto nelle top 5

Ma che c'entro io, non ho capito. 

Anche io sono diventato una checca come voi  , perché a questo ci ha abituato la tecnologia e il vivere d'oggi, con tutte le sue paturnie.

Una volta si andava da soli con la moto da cross a caso per sentieri di montagna, senza casco, in calzoni corti, senza telefono, se cadevi e ti rompevi una gamba non ti trovava nessuno per due giorni, mentre adesso ci vogliono casco, tuta da palombaro, telefono, gps, google maps, anche per andare al bar in cinque amici.

Lo stesso i nostri genitori o nonni, che intraprendevano viaggi lunghi con auto tenute su col fil di ferro, gomme marce, freni ipotetici, mentre adesso la gente è terrorizzata perché la macchina ha 3 anni e 100.000 km, oddio chissà cosa puo' succedere, meglio fare un tagliandone da 2000 euro prima di partire per il mare, e meno male che col telefonino si puo' chiamare l'assistenza stradale compresa nella polizza anche per cambiare una ruota, non si sa mai. Solo per questa volta, perché il prossimo anno cambiamo macchina che in 3 anni la sicurezza ha fatto passi da gigante e non voglio mica morire, devo avere l'anticollisione fotonica, i freni a risucchio aerodinamico, il cruise control a onde cerebrali.

C'è poco da fare. Il progresso ci rende dei cacasotto.

Infatti, basta guardare le statistiche per capire come questo sia un discorso privo di senso.

Negli anni '60, con meno di 10 milioni di vetture su strada e velocità medie più basse (la maggior parte delle vetture vendute a 130 km/h manco ci arrivava), il numero di morti era più del doppio di quelli di oggi. Le tabelle a pagina 2 parlano da sole.

http://www.aci.it/fileadmin/documenti/studi_e_ricerche/dati_statistiche/incidenti/Incidenti_Stradali_dal_1930.pdf

E dove sarebbe la parte del mio discorso dove affermo il contrario ? 

State avvalorando la mia tesi. Adesso ci si cacherebbe sotto a viaggiare con le auto di una volta, quindi siamo dei cacasotto a confronto dei guidatori di una volta. Punto.

fixed

E' la tua tesi che non regge, perché contiene l'assunzione di fondo che i guidatori di una volta potessero scegliere tra vetture più sicure e vetture meno sicure e scegliessero quelle meno sicure perché coraggiosi, mentre noi oggi facciamo il contrario. Per difendere la tua tesi presenti la questione in maniera parziale. Capolavoro di "oldwashing".

Ha parlato Gengis Khan...

Aggiungiamo anche che "i guidatori di una volta" hanno progettato (o collaborato a progettare) le macchine dei "guidatori di oggi", non è che siano spuntate dal nulla.
E se hanno deciso loro, di farle così...

Beh, tra Don Abbondio e Gengis Khan ci sono le vie di mezzo.

Se non volevo prendermi dei rischi, me ne stavo al calduccio in una multinazionale, dove ero uno dei tanti dipendenti identificati da un numero e coccolati con i benefit.
Il mondo dei fumetti di Dilbert. Il solo fatto che mi sia rimesso in gioco per scelta mia e che oggi prendo meno di stipendio, rischio di più perché ci devo mettere la faccia, ma mi diverto anche di più lavorando, penso parli da solo.

Io penso anche che oggi, dopo due guerre mondiali e i progressi che si sono fatti nella medicina, si dia più valore di una volta alla vita umana e alla sofferenza, perchè noi occidentali abbiamo imparato che si può vivere a lungo e bene. E che morte e sofferenza rappresentano un costo sociale ch DEVE essere evitato. Con un'aspettativa di vita di 35 anni e senza analgesici, penso che saremmo tutti più coraggiosi (nel senso perverso del Mauring). Che poi, questa è anche una delle ragioni, o forse la ragione principale, per cui il terrorismo ci fa così paura.

La faccenda è che nessuno si mette deliberatamente in una situazione di pericolo, se ha una alternativa per ottenere lo stesso risultato con maggiore sicurezza.
Vale oggi, valeva ieri, varrà domani...

Colombo aveva due palle così, ma non ha attraversato l'Atlantico su una zattera.
Poteva avere a disposizione una caravella e ha usato quella. Oggi userebbe un transatlantico.

Idem qualunque "pioniere" nella storia dell'umanità, dai primi ominidi scesi dagli alberi per fare 10 metri su 2 zampe agli astronauti che andranno su Marte (e chissà dove altro).

Poi ci sono, e i sono sempre stati, i pochi "avventurieri" che affrontano situazioni difficili con pochi mezzi, per la soddisfazione personale, ma sono casi isolati.

Su questo non sono tanto d'accordo. C'era, e c'è ancora, chi si offre volontario per andare a morire ammazzato in guerra o come terrorista kamikaze. Poi ci sono quelli che l'adrenalina la cercano, e poi rimangono uccisi in una immersione o sciando (quanti all'anno?).

Il fatto è che, secondo me, la morte (o anche la sua prospettiva) e la sofferenza hanno sempre fatto spettacolo. Forse ora, per le ragioni che dicevo, abbiamo imparato che non deve essere più necessariamente così.

Sì, ok, ma sono pochi, non è lo standard.

Giusto.. io, da bambino, andavo in bici senza casco perchè all'epoca non erano stati ancora ideati caschi leggeri per ciclisti..... Oggi, quando sono in giro con il figlio di mia cugina e lui è sulla bici, io per prima cosa gli metto il casco 

Sì, d'accordo. Però le misure di sicurezza sono state introdotte proprio perchè la gente si fa male o muore, anche andando in bici.

Ora, quello che volevo dire è che forse abbiamo imparato che la morte e la sofferenza sono un costo, che se si può si evita. Come diceva Homer, siamo più consapevoli, e lo siamo diventati perchè abbiamo (come cultura occidentale) imparato a dare più valore alla vita, alla morte ed alla sofferenza.