Alcuni giorni fa é stato aperto (preliminarmente) il "Circuito Internacional de Panamá", il primo autodromo di Panama...FINALMENTE!! 
É stato aperto al pubblico in forma temporanea (solo su invito) un paio di settimane fa, ma ancora devono finirlo, mancano diverse cose.

Che non sia arrivato il momento di procurarsi qualcosa di sportivo? Ipoteticamente, con un budget massimo di USD 70mila, nuovo, che si possa usare anche normalmente su strada, cosa prendereste? É solo un'idea....se ne parla per il prossimo anno...magari alla fine non se ne fa di nulla (come da tradizione Pistoniana), ma sparare qualche idea non guasta.

 

 4C2.jpg (199.33 KB - scaricato 68 volte.)

Non mi dispiace per niente, peccato che Alfa Romeo quí non abbia una distribuzione. 
Le prime che mi vengono in mente sono:
- Chevrolet Camaro SS
- Audi TT-RS
- Bmw M235i
- Audi RS3
- Ford Mustang GT

Il target non é una vettura che permetta di fare il miglior tempo sul giro, stiamo parlando di auto per divertirsi ogni tanto nel weekend 

Ale, da voi importano la Corvette?

Yess, ma presumo si vada fuori budget. Ed a quel punto se dovessi andare a spendere cifre ancora piú elevate per un'auto sportiva (improbabile), alla Corvette Base (che ha lo stesso motore della Camaro SS), preferirei la nuova Camaro ZL1 (640 CV e 868 Nm)

Non van bene in pista

Direi porche gt4 ...

Lotus è  importata li??
Eventualmente sui pezzi ti posso dare consigli ma serve il meccanico

Se mi procuri un GT4 NUOVO sotto i $70mila, se ne potrebbe parlare
Lotus non é importata; ma anche se lo fosse non la considererei assolutamente, non é un'auto da poter sfruttare nell'uso normale.


Serve il meccanico per riuscire a far arrivare la Lotus all'autodromo con le sue gambe??  (sono 40km, quasi tutti di autostrada)
Nel mio caso non sono assolutamente orientato su vetture da gara (o quasi), ma su qualcosa che permetta di andarsi a divertire in pista ogni tanto, senza farsi tanti patemi. In pista andró a cazzeggiare (se mai ci andró, e senza essere d'intralcio a nessuno), mica a fare i tempi sul giro con il coltello fra i denti....poi magari facendo esperienza chi lo sa, ma non ho voglia di andar buttare troppi soldi in auto la cui destinazione principale sia la pista 

Nissan GTR

Type r o Nissan gtr

Vedo che siete in vena di farmi spendere (troppi) soldi....

Stavo scrivendo 370z, poi visto che costa troppo poco per il budget ho alzato il tiro

se vai in pista anche a passeggio, il meccanico di fiducia comodo ti serve sempre, ricordati sempre che ogni 3 pistate ci sono da cambiare le pastiglie, ogni volta un problemino, alle vostre temperature/umidità c'è da fare lo spurgo ogni 2 pistate e imho cambiare olio freni ogni 6 mesi.
olio motore/cambio di frequente , dischi , anche solo i serraggi da rivedere...

Ale parliamoci sinceramente avere un mezzo con cui andarci anche in pista, oltre a DINERO, richiede tempo da dedicarci per tenerlo in efficienza e magari migliorarlo.
Non è che vai in pista e poi pretendi di tagliandare ogni 30000 km....

Per dirti un mezzo in usa a 60k $ del genere , o se vuoi il boxster S se vuoi il cabrio , ecco si  gira bene , hai assistenza, sei ampio nel budget etc etc etc etc etc etc
e apro parentesi, vai forte.
http://www.ebay.com/itm/Porsche-Cayman-S-Certified-/201564346484?forcerrptr=true&hash=item2eee2bd874:g:B18AAOSwL7VWhtpt&item=201564346484

Gt3 usato o gtr...al limite una cayman gts

Molto belle tutte e tre...il problema é che quí a comprare usato c'é poco di cui fidarsi, le poche esprienze avute in passato con auto usate prese a Panama sono sempre state poco positive.

bho forse tra queste la bmw.