Spesso ci si basa sui km e poco altro, per valutare lo stato di una macchina usata.

Propongo questo esempio tanto per capire come si possa usare male una macchina.

Un utente del forum delle Jeep ha acquistato una Grand Cherokee 4.7 benzina (V8 280 cv circa, cambio automatico 4 marce + overdrive) usata.
Il tizio che gliel'ha venduta gli ha detto di aver usato il cambio (automatico) sempre con la leva in posizione "2" (bloccata in seconda) per tutta la vita dell'auto (10 anni circa), perché "si sentiva piu' sicuro"... 

Non basta. Il nuovo acquirente, a digiuno di motori, di cambi automatici e di bestioni Jeep, ha ammesso di aver seguito il "consiglio" del precedente proprietario ed ha marciato anche lui per mesi sempre in seconda, spesso anche in autostrada a 130, finché un giorno ha tentato un sorpasso, ma a 140 è andata a limitatore ed ha capito che forse qualcosa andava cambiato nella gestione del cambio... 

Cioè, un motore che dovrebbe ronfare sempre a regimi bassissimi è stato costretto a viaggiare impiccato per chissà quante decine di migliaia di km, e così tutti i dispositivi attaccati ad esso (pompa acqua, compressore A/C, pompa servosterzo, alternatore).

Chi lo compra adesso, magari pensa "solo 130.000 km...", che affare ! Ah ah ah... 

Un paio di idioti mica da ridere

Ma pensa anche alla fortuna del primo idiota: ha trovato un acquirente che non si è spaventato quando ha ammesso di aver girato in seconda per 10 anni.

Un'affermazione che avrebbe fatto scappare chiunque.

Casso ma questa e' follia pura

In effetti sarei indeciso su chi mettere al primo posto

Mi chiedo anche quanto cavolo deve avere consumato in 10 anni, roba da bilancio statale

Incredibile, deficenza DOPPIA allo stato puro...

Quando eravamo ragazzini, la mamma di un'amica che vedevo quando andavamo al mare d'estate (Basilicata) aveva delle teorie molto particolari quanto all'uso piú adeguato della sua Y10 1.1.... Per partire non metteva quasi mai la prima (stando alla madre, la seconda era piú che sufficiente, a meno che non riuscisse a partire causa salita troppo ripida) ed in autostrada metteva massimo la terza, perché in quarta non aveva ripresa e la quinta era una marcia che non serviva... 
L'amica (all'epoca avevamo intorno ai 14-15 anni) cominció a sospettare che qualcosa non andava bene nello stile di guida della madre in autostrada dopo aver fatto in viaggio su un'altra Y10....e che a 120 km/h non faceva tutto quel rumore infernale come invece accadeva quando guidava la madre guidava l'Y10 a limitatore blcocata in terza marcia.... 
A parte la carente gestione delle marce, la madre guidava da cani....roba allucinante; economicamente non stavano neanche male e non dimenticheró mai quando al distributore mise 1000 (mille!) lire perché per andare in salita meno benzina c'era nella macchina meglio era perché cosí consumava meno (fatto poi spararsi quasi 600 km fra Perugia e Maratea tutti in terza.... ). IMHO aveva qualche rotella fuori posto....

Ecco... altro esempio di auto usata con cui andare tranquilli, visti i pochi km... 

Ma un marito che l'appendeva per le gengive questa intelligentona nata non ce l'aveva? 

No, era divorziata; ogni tanto al mare capitava anche l'ex marito, che ricordo guidasse molto bene, guida fluida e veloce. Da ragazzini salire in macchina con lui era un divertimento, senza che le auto fossero particolarmente performanti (erano delle normali station wagon con motori "normali", non ricordo bene i modelli).

La mia amica invece, una volta presa la patente, usava bene le marce ma aveva (i primi tempi) un difetto: le piaceva correre senza peró essere capace....pericolosissima, ma fortunatamente ha distrutto solo una Polo senza fare male a nessuno.

Strano che nessuno ti abbia ancora chiesto com'era l'amica , com'era la madre...etc etc....

^^^ aspettavamo te !

non dirmi che leggendo non hai pensato "adesso arriva quello che chiede..." 

La madre era un cesso mostruoso senza riserve di alcun tipo; la figlia era molto simpatica ed una brava ragazza.

... lascio ad altri suinidi chiudere il sillogismo