prendiamo un esempio ALFA ROMEO 4c spider , auto che mi piacerebbe avere per qualche annetto

http://www.alfaromeo.it/offerte/promozione.4c-spider

Alfa Romeo 4C Spider 1.750 TBi 240cv, Prezzo di Listino € 75.000 - Es Fin.: Anticipo pari a 50% del listino € 37.500, 25 mesi, no rate mensili intermedie, Rata Finale Residua dopo 24 mesi pari al Valore Garantito Futuro € 36.845 da pagare se il Cliente intende tenere la vettura. Imp. tot. del credito € 36.845, spese pratica € 300, bolli € 16 e Marchiatura SavaDNA € 200 da pagarsi in contanti, spese invio e/c € 3 per anno. Importo totale dovuto € 37.370 - TAN fisso 0% - TAEG 0,71%. Salvo approvazione FCA Bank. Iniziativa valida fino al 31 maggio 2016 con il contributo Alfa Romeo e dei Concessionari

Anzitutto una domanda, se poniamo con pagamento in contante ottengo uno sconto dal listino, con questa formula il prezzo è listino sconto 0% oppure ti ricalcolano le due rate in base allo sconto??

valore garantito futuro?? e se gliela porto con 200000 km e con buchi nella carrozzeria??

c'è l'obbligo come sui leasing di furto/incendio etc etc etc

Ps non capisco perché non pubblicare le spiegazioni complete..

secondo me 37500 per avere una sportiva (sportivetta, non stamo parlando di una Ferrari V8 o porsche GT3) per 2 anni (che sicuramente dovrai restituire in buono stato e con km pattuiti, come se fosse un NTL) non mi sembra poi un grande affare

sono 1562,50 euro di affitto mensili per poi rimanere con un pugno di mosche

Marco si spera che 4c spider tenga un valore molto superiore ai miseri 36000 euro garantiti.

mi sembra solo un prestito

Le rate reali sono calcolate sul prezzo al netto dello sconto.
E ovviamente la vettura dovrà essere restituita con una percorrenza inferiore a quella prevista dal contratto e in buone condizioni.

immagino che la casa si aspetti un valore residuo molto maggiore di quello garantito a due anni, sicuramente non ti fanno beneficienza

ottimo, ad esempio pago 72000 compreso optional e mi dividono in due quella cifra.

Le condizioni chilometriche etc etc però potrebbero riportarle nell'offerta , sono una condizione fondamentale imho

Ps non solo in questo caso , ma se notate tutte le case "povere/generaliste" fanno spot puntando sul prezzo della rata!!

io credo che se la prendi con quella formula ...quello è il prezzo e non ci sono sconti o trattative ulteriori

fca di solito fa cosi..
il prezzo riacquisto lo sai gia'....i km sono quelli
e i danni franchigia sono espressi nel contratto.

Bho a me pare una follia... ma ragiono naturalmente col mio portafoglio.

Per la cifra dei due anni ti viene fuori una exige/elise della Madonna usata ed e' tua. anche se capisco la tua attrazione verso la 4c 

se semplicemente dividono il prezzo per 2, lo sconto si compensa con gli interessi della dilazione di pagamento della seconda rata.

formula per i patiti del "vorrei ma non posso",
su un'auto del genere la trovo fuori da ogni logica

i km poi...dopo averla usata onestamente io la prenderei anche per andare a buttare il fazzoletto di carta nel bisone a 20km da casa.

Ma no...io ho fatto il "liberamente Alfa" per 48 mesi e rate e eventuale maxirata me l'hanno calcolata dopo lo sconto sul listino.

Una macchina che si svaluta del 50% in due anni la comprerei solo se costasse 1000 euro. 

C'è già abbastanza da spendere in bolli, assicurazioni, carburanti, manutenzioni.

La svalutazione (che è la voce di gran lunga piu' importante sulle auto nuove) proprio non la digerisco.

fiscalmente infatti il leasing è un finanziamento

Teoricamente al momento della vendita il buyback e il valore garantito sono stabiliti dopo lo sconto.
Il venditore poi attribuisce generalmente un VFG del 40% o 50% in modo da una parte di non avere una rata troppo alta e dall'altra un VFG troppo basso.

L'ideale sarebbe associare il piano finanziario a un piano di manutenzione programmata. In modo da non dover pagare rate ma solo un canone di utilizzo.

non è cosi a mio avviso 
lo assimilerei più a un noleggio semmai.

ma in realtà è un contratto definito anche dal legislatore