aspettiamo che si diffondano, e poi una bella spruzzatina di bomboletta nera sui sensori della macchina del vicino roba che deve chiamare il carro attrezzi perchè la macchina non lo fa uscire dal box

 

cioè, è tarato in modo da non far intervenire l'abs?

 

http://www.carscoops.com/2016/05/tesla-model-s-autopilot-fails-to-brake.html

Toh, si sono accorti che occorre migliorare il sistema di guida autonoma.

http://www.corriere.it/tecnologia/cyber-cultura/16_settembre_12/tesla-annuncia-miglioramenti-sistema-autopilota-ba529672-78bb-11e6-a466-5328024eb1f5.shtml

Certo che lasciar fare tutto alla macchina per guardarsi un film di Harry Potter... 

Fino a non molto tempo fa, il software per la frenata automaticaagiva solo in modo reattivo, intervenendo solo una volta individuato un problema davanti alla macchina. Con il nuovo software invece, l'auto tende a "guardare" ben piú in avanti, prevedendo quando potrebbe esserci un incidente ancora prima che questo si verifichi, un po' come farebbe un conducente esperto che presta molta attenzione non solo a quanto accade davanti alla propria vettura, ma anche davanti alle vetture che procedono.

Ecco un video dove si puó riscontrare l'efficacia del nuovo software per la guida assistita; notare come il software interviene (cicalino acustico), quasi due secondi prima che avvenga l'incidente vero e proprio:
https://www.youtube.com/watch?v=WQRaHX21ahA

e si sposta tutto a sinistra sulla carreggiata per limitare i rischi di tamponamento...notevole 

E come farebbe, di grazia, a vedere oltre la macchina che precede ?

Attraverso lunotto e parabrezza dell'auto che precede, o lateralmente seguendo il veicolo davanti leggermente spostato a sx. È quello che farebbe qualsiasi conducente che presta sempre particolare attenzione a quello che succede davanti al veicolo che precede.

In questo caso però la tecnologia aiuta, in quanto permette di avere più "occhi" rispetto ad un umano, che può vedere solo da un punto alla volta.

Ma se fino a poco tempo fa i sensori Tesla non erano in grado nemmeno di considerare ostacoli piu' alti del paraurti (vedi il caso di quello morto infilandosi tra camion e rimorchio)... 

Adesso sono in grado di vedere attraverso lunotto e parabrezza di una macchina 50 metri avanti, identificando tra i pochi cm² a disposizione in mezzo alle figure degli occupanti una macchina piu' in là che si avvicina rapidamente e rappresenta un pericolo ?

Vorrei proprio vedere...

Okk, deve trattarsi sicuramente di una messa in scena e questi sistemi in realtá non funzionano

Sicuramente li stanno sviluppando e avranno evoluzioni importanti, mau pero' esagerando non ha detto una roba sbagliata, prima non vedevano un ostacolo, ora guardano una machina avanti...

Dopo quello che è successo, con tanto di video online, devono in qualche maniera far vedere che ci sono stati dei grossi miglioramenti.

Che il software non fosse perfetto ci stá e non lo sará mai al 100%. Ci sará sempre la circostanza in cui per una serie di fattori e coincidenze, capita comunque l'incidente.
Ma che prima queste auto non vedessero ostacoli...mi pare poco realistico. Ci sono stati casi in cui sono capitati incidenti (anche molto brutti), ma come capita con gli incidenti aerei, si viene a sapere solo quando qualcosa va storto, non quando le cose vanno bene, anche perché non fa "notizia".

Non dobbiamo dimenticarci che in giro ci sono oltre 100mila Tesla Model S con guida assistita....se veramente fossero state cosí insicure, la rete sarebbe stracolma di video con continui incidenti all'ordine del giorno