Il NCC da cui mi servo ha una Audi A8 e una Classe S che vengono usate per i clienti che chiedono la berlina di rappresentanza.
Poi ha una serie di Mercedes Classe E nere da uso normale, in allestimento abbastanza basico.
Una volta aveva anche 2-3 pulmini Mercedes, ma ultimamente li ha sostituiti con Hyundai.
Motivazione è che sono più affidabili e meno a rischio furto (i pulmini Mercedes sono molto richiesti nei paesi dell'Est Europa e Nord Africa).

Infine due Passat (ma in passato ha avuto anche le Lancia K), che sono usate per i clienti che non hanno bisogno di immagine, compresi i privati che vanno in vacanza e non vogliono lasciare la macchina in aeroporto per 15 giorni.

a questo punto cercherei un accordo con un concessionario per avere una delle ultime serie 5 disponibili da immatricolare l'anno prossimo appena puoi farlo e per 4 anni hai una signora auto garanzia inclusa.

Al limite la potrebbero immatricolare loro e poi rivendertela nel giro di qualche mese?

scusa ma queste scontistiche come rappresentanti??

Cavolo la serie 5 è un affare con il 30%.
Te le butto lì, valutare la s90? Mi sembra  che omaggino il contratto di manutenzione con garanzia 5 anni 

Il mio amico NCC ha iniziato 5 anni fa con una Legacy SW. Nera, a GPL e col cambio automatico. Ci teneva alle 4 ruote motrici, ad un prezzo "umano". Quando ha dovuto cambiarla, ha pensato bene di sostituirla con un pulmino(2 ruote motrici): ha cominciato ad informarsi per MB e VW, ma ha dovuto demordere per questioni di costi. Alla fine i finalisti erano Vivaro e Transit, ha optato per il secondo perchè l'Opel era ancora il modello vecchio(a fine carriera). Non sarà raffinatissimo, ma da quando ha cambiato mezzo l'attività é decollata

io per ncc andrei di passat, costi giusti e buona immagine sedan scura vetro nero

Piuttosto affrettati entro il 31/12 hai diritto al superammortamento del 140% (ma non conosco il tuo regime fiscale).

Consiglio fiamme adesive messe a cazzo sulla carrozzeria e coprivolante in pelle borchiato per chiudere il,cerchio

A sentire quello da cui mi servo, basta Passat.
Affidabilità in calo ad ogni generazione.
Se la macchina ha problemi e fai perdere un volo ad un cliente, lo hai perso e con il passaparola ne perdi una decina. Si è liberato di altre macchine in passato per questo. Soprattutto se è il tipo di clientela che si fa portare in aeroporto all'ultimo momento.
Se ci parlo, rimpiange le Mercedes W123. L'ultima l'ha venduta con 800 mila km e l'ha presa uno straniero per usarla come taxi in Africa.

Dimentichi l'adesivo TURBO con i tre coniglietti

Credo solo per NCC ma bisognerebbe informarsi

In Volvo si sono bevuti il cervello, sulla S90 ci fanno quasi meno sconto che sulla nuova E....in Mercedes adesso fanno il 15%. E cmq a me non piace neanche un po' piuttosto Mercedes tutta la vita che dà cmq 4 anni di garanzia, la nuova E in allestimento AMG è molto più bella.

Purtroppo non posso cambiarla prima e sta cagata renziana il prossimo anno non ci sarà, mi cambia comunque poco

L'adesivo Rabbit VW .
Cmq l'affifabilità delle VW è critica soprattutto sui cambi automatici, per il resto grosse problematiche non ne sento nemmeno sulle ultime

Perché le ultime hanno pochi anni e pochi km...

Il NCC mi ha detto che anche le pompe gasolio e gli iniettori sono abbastanza cagionevoli.
Oltre ai problemi legati alla componentistica.

Il guaio per loro è lo stesso che per i tassisti: una macchina ferma in officina è una criticità, soprattutto in alcuni periodi dell'anno, come la settimana della moda, il salone del mobile, ... quando hanno le macchine che girano senza sosta. Non è come un privato che si fa dare la vettura sostitutiva o ne noleggia una.