Sulla cabrio tengo le estive e catene nel baule (solo per essere in regola). Tanto la uso solo su strada asciutta.  Sulla Tiguan ho messo appena ritirata delle Nokian wheaterproof Suv (che sono tra le poche all season che hanno il simbolo delle 3 punte come i veri antineve) ed anche un paio di volte sulla neve sono andate benissimo, e sull'asfalto, alle andature turistiche vado io vanno benissimo.
Quando dovessi cambiare quelle della cabrio probabilmente metterei anche a lei delle buone 4 stagioni. Tenere presente che faccio 5000 km annui con la cabrio e non arrivo a 6000 con la Tiguan.

Penso proprio di sí Emiliano.

Le Michelin Crossclimate + sono praticamente delle estive ma che si comportano discretamente anche sulla neve, non ci sono attualmemente 4 stagioni migliori

Quest' anno avevo le catene a bordo, presa la macchina con gomme seminuove non avevo voglia di affrontare la spesa Delle termiche, usandola mi sono reso conto che le gudiar che ha sotto fanno pettare su asciutto e sono oscene sul bagnato, stavo meditando le 4 stagioni (sempre con catene nel bagagliaio), ha cerchio da 17 e se non erro le 215, leggendo mariner e Lou non sembrano così drammatiche e potrebbero quadrare il mio cerchio

Le Nokia della tiguan sono 235 cerchio da 18.

Ti consiglio le Crossclimate (le uso come invernali sulla A6), hanno un comportamento molto simile alle estive e sulla neve si difendono discretamente, specie quando sono poco usurate.
Le tieni sempre le catene nel bagagliaio (per le emergenze), non avrai mai problemi.

Adesso ci sono anche le Crossclimate + , ancora migliorate.  Le avrei prese anch'io per la Tiguan ma non c'era la misura adatta.

https://www.michelin.it/pneumatici/michelin-crossclimateplus?gclid=EAIaIQobChMIivzhhYKH3AIVT7HtCh0ZZwmIEAAYAiAAEgJLV_D_BwE

Se si usa un solo treno di cerchi e si fanno veramente pochi km/anno, penso meglio le 4stagioni.
Se invece si fanno tanti km/anno, meglio due treni completi di cerchi (ad ogni montaggio/smontaggio si spendono soldi ed è necessaria l'equilibratura, inoltre le gomme non "godono" a essere montate/smontate sui cerchi, specie se ribassate)

Si, direi proprio di si.

io mi trovo meglio col OnePlus però 

Vabbé se la metti così rilancio con aifon...

personalmente preferisco avere gomme adatte alla stagione in particolare dato il fatto che qui a spalare non sempre sono celeri

per cui in inverno monto le winter (premontate su cerchi da poco) sia sul Grand Cherokee sia sulla Mini

la differenza tra le all-season e le winter, sia su asfalto bagnato sia su neve sono ragguardevoli in termini non solo di tenuta ma, piu' che altro, frenata, con un buon 30% di differenza. il che puo' essere la differenza tra toccare quello davanti e passargli attraverso 

moderatori splittate le discussioni.

passat
e gomme 4 stagioni!

Gomme 2 stagioni, lo sanno tutti che oggi non esistono più le mezze stagioni.

giusto per chiarire: se vivessi in Trentino a 1000-1200 m. di quota, per dire, o zone analoghe, con nevicate frequenti ed abbondanti e strade con il 16-18% di pendenza, non ci penserei neanche a fare un inverno con le 4 stagioni, userei le termiche e pure il 4x4 .
Semplicemente, per dire, a novembre scorso..il 10 novembre, son dovuto andare in Austria...tutta autostrada ..ed ho montato le termiche..sole..temperature sui 5-10°C...catene nel bagagliaio...ecco..altra situazione