Prof la alltrack nuova 190cv full full la trovi a 36 targata NUOVA.

La Giulia è una bella macchina, ma semplicemente quel tipo di auto non è più richiesto dal mercato. Troppo piccola dentro e nel bagagliaio e la dinamica di guida non compensa i sacrifici.
Per dire Stelvio addirittura negli ultimi mesi la doppia come vendite.

quale delle parole "di listino" non ti è chiara?

pensavo di darle un bella notizia…… mi scuso e vado a studiarmi il listino!!

"di" e "listino" le capisce. Ha difficoltà sulla loro combinazione

noto che la simpatia abbonda sul pistone 

non è vero….nessuno si è permesso di fare battute sul signor Listino ...   ma aspettiamo Losna! 

Cmq, ed è solo una considerazione legata al discorso di mariner ma non diretta a lui, non premium a 45k euro mi fa veramente sorridere, 90milioni del vecchio conio per un elettrodomestico da un lato mi fanno incazzare dall'altro riflettere su quanto ormai costano Delle macchine non premium

Devo poi capire cosa abbia di premium una C o una serie 3

Il punto è che ormai la differenza di contenuti tra premium e standard si è ridotta, e quindi i costi industriali, di vendita e di assistenza in garanzia sono gli stessi.
I tempi in cui premium voleva dire motore bialbero e finiture di pregio, mentre standard era aste e bilancieri e interni in finta pelle con lamiera a vista sono finiti.

imho Mariner ha scelto il caso peggiore

mi spiego

anzitutto 45 sulla carta, reali 36

poi parliamo di una "rialzata" 190cv automatica,4wd,  con navi 9" , radar, alcantara, , lunga 5mt

Io con la mia da 43 di listino sono arrivato a 30, da ordinare....basta girare un po'. Anche sulla pelle che usa VW se devo dire che sia peggiore di quella che avevo sulla M3 no di certo, tanto per dire eh

Purtroppo...

Vabbhe tu sei schiavo del 127 e della pummarola sul portabagagli da tetto cromato

 

tranquillo, ho capito. E concordo...d'altronde su 4R c'era la prova della A6..con i vari accessori eravamo a 99.000 euro...190 milioni...una casa.