Ti diro', il mio automatico a 4 rapporti e' piu' veloce in D-R-D che a cambiare

 

Come si dice dalle mie parti, " 'ndemo ben "...

anche perchè bisogna aggiungere che non è polemico ed è bene educato... bisogna ammettere i propri errori... mi aggiungo al mea culpa...

??
Onestamente fra vetture con cambio automatico (Zf 8 marce) e l'S-Tronic 7 marce, non ho avvertito particolari differenze nei tempi di inserimento della retro.

capita alle volte... se sei fortunato ti capita vicino ad una pizzeria e puoi rifocillarti...

Pensa che se hai culo ti capita davanti ad uno stabilimento che imbottiglia acqua.

come innesto per forza di cose è  più lento che un reverse sul motore elettrico.

Pensa solo un dsg cosa deve fare in quei 3/4 secondi che s'innesta e inizia il moto!!

E lo puoi fare solo a ruote ferme...

Ovviamente un elettrico é piú immediato; ma fra un'automatico ed un S-Tronic, non ho avvertito differenze particolari.

e tra quelli e un manuale? (Lascia stare le protezioni tipo premere la leva o la molletta di aggancio sui manuali).

E gli scossoni che percepisci??

Ulteriori conferme arrivano dalla replica di Dogui,
Quasi a voler sottolineare che un argomento quasi banale possa nascondere un insieme di nozioni che ad una lettura superficiale sfuggono.
In retromarcia le gomme da neve perdono efficacia per via del disegno direzionale, se invece di pensare a catalogare questa affermazione come puttanata ciascuno di voi riflettesse un attimo....anche le normali gomme sono direzionali, sull'acqua potremmo avere problemi, trovandoci a non riuscire ad impartire la giusta direzione al mezzo mentre in retro cerchiamo di posteggiare,
Ribadisco le mie scuse, gli spunti sono ovunque

Bravo arriva a discernere la forma dalla sostanza, cosi lo comprenderai in pieno

beh... almeno non muori di sete...

A me fa girare il Cazzi la retro . Porca puritana mai arretrare ! Guderian lo diceva sempre !

Vabbe se ti diverti così. .fate pure e non pensate a piccoli dettagli che magari sono trascurati da chi appunto non conosce il prodotto a 360 gradi.
ma ad esempio una retro in discesa con la neve scivolosa ,non è  uno scenario ipotizzabile?

Mentre invece sai benissimo che aquaplanning lo hai solo in velocità.