una forma di parmigiano 

Infatti la scelta è caduta sul babyzen yoyò

Che è frutto di un ingegnere francese che si era rotto il cazzo dei passeggini ingombranti 

Ed è uno dei pochissimi omologati per essere bagaglio a mano...perchè da chiuso rispetta le misure di tutti i vettori, anche low-cost

Per dire, questo è lo spazio che occupa(va) da chiuso nel baule della 500

Non capito il vantaggio di essere omologato come bagaglio a mano

personalmente sotto i 24 mesi lo ritengo mozzarella 

Con le macchine che hai tu Ale, devi stare anche più alto per andare tranquillo.

In aereo te lo porti fino al posto (passa nel corridoio) e lo riponi nella cappelliera.
(Anziché lasciarlo caricare/scaricare al personale)

In tutti gli altri casi rimane che occupa poco spazio ed è leggero (6kg)

Verificato, sono da 25mm e capacità di 350 Amp, ne ho un set su entrambe le auto.
Oltre ai classici "lacci" da recupero in caso di impantanamenti (per ora fortunatamente le poche volte che li ho usati sono stati per tirare qualcuno fuori e non viceversa )

Quasi quasi apro un nuovo thread su ciò che i Pistoniani tengono nel bagagliaio per varie, eventuali ed emergenze, che ne dite?

In aereo te lo porti fino al posto (passa nel corridoio) e lo riponi nella cappelliera.
(Anziché lasciarlo caricare/scaricare al personale)

In tutti gli altri casi rimane che occupa poco spazio ed è leggero (6kg)

Si sì, ok, ma non ha senso "giocarsi" il bagaglio a mano col passeggino, quello è sempre un extra in più che ti danno la possibilità di caricare.

Il thread da qualche parte dev'esserci, ricordo un intervento di Phormula che diceva di tenere tanta di quella roba da riempire un container
Ma risale probabilmente a 10 anni fa, non sarei in grado di ritrovarlo nemmeno io

Se vogliamo fare un discorso di sicurezza, ecco quello che la mia esperienza mi ha fatto mettere nel baule (estintore a parte):

- Torcia elettrica, meglio se di quelle multifunzione con il lampeggiante arancione e la lampada al neon.
- Guanti da lavoro, per non tagliarsi le mani mentre tenti di aprire una portiera sventrata, sollevi una gomma o metti le catene con le dita gelate.
- Giubbino catarifrangente, per i motivi di cui sopra.
- Guanti di lattice, per soccorrere un ferito insanguinato senza rischiare malattie come epatite C o HIV.
- Cassetta del pronto soccorso a norme DIN.
- Estintore, a patto di saperlo usare.
- Chiave per le gomme "seria". Può servire sia per smontare le gomme senza far fatica, sia per fare leva.
- Una vecchia coperta, se la si usa per coprire un ferito, bisogna prima mettere sotto quella di stagnola contenuta nella cassetta del pronto soccorso.
- Una di quelle pinze multifunzioni con un po' di atrezzi. Importante è che abbia una lama per tagliare le cinture di sicurezza. Le cinture raramente si incastrano, ma può capitare che il guscio di plastica con il pulsante salti via, lasciando il meccanismo, e vai a capire dove premere per sbloccare.
- Un po' di salviettine monouso, per pulirsi.
- Una macchina fotografica monouso con flash e uno di quei gessetti che usa la polizia per segnare le posizioni delle macchine. Meglio sempre fare qualche foto della scena di un incidente e dei danni. Aiuta ad evitare che qualcuno cambi le carte in tavola dopo.
- Un impermeabile monouso. Ogni tanto piove.

Io con un po' di pazienza sono riuscito a sistemare tutte queste cose nel vano della ruota di scorta, insieme agli atrezzi orginali, tranne la cassetta del pronto soccorso (infilata in un angolo dietro il caricatore di CD) e la coperta, che invece ho messo distesa sotto il cuscino del sedile dietro, dove non occupa spazio.