... e avrai sempre il Pijot in garage, mentre altri quacquaraquà probabilmente sono in fase "rimpianti soffocati"

Oddio, anche quello non posso garantirlo, lo uso talmente poco...
L'idea di vederlo mi sfiora spesso.
Lo farei serenamente comunque (nel senso che se devo avere rimpianti, piuttosto lo tengo).

Boh,...io sarò malato, ma per me piacere di guida é capire la meccanica...percui mi divertivo anche magari con la Uno 1.0 i.e. a salire in montagna da me , magari minimizzando i cambi marcia...tenendo sempre la marcia più alta possibile, a volte con la passat "gioco " a fare un certo tratto magari tutto in 6a senza strattonare, tenendo la temperatura olio più bassa possibile, impostando le curve con la massima delicatezza e precisione per non perdere scorrevolezza...invece vedo tutti novelli Senna che subito "assetto basso e cv perché io son macho"...  

Semplicemente ignorante e presuntuoso... io sono (spero per quanto meno tempo possibile) nel regime dei minimi, dunque no... per di più, a prescindere da tutto, non è che scarichi e giri in ferrari... e, com'è normale per chi avvia un'attività in proprio, non è che da un giorno all'altro diventi ricco... che poi parla lui... uomo di rara taccagneria e morboso attaccamento ai soldi... ha tenuto comizi tentando di convincerci quanto fosse importante fottersene di certi meccanismi e poter fare il giro domenicale col cabrio... maserati o quel cazzo che fosse, per poi disfarsene per quel tozzo di pane in più... contento di aver fatto l'affare... fra l'altro è abituato ai privilegi che la multinazionale per cui lavora gli garantisce, derubando altri... salvo poi pulirsi la coscienza atteggiandosi a folagra de noartri...

Per di più è talmente accecato dal tentativo di girare e voltare la frittata che parla a vanvera: la punto è stata acquistata con il budget suddetto perchè quello c'era a disposizione, ma se il budget fosse cambiato, non sarebbe cambiata la scelta, per vari motivi:
a) voglio auto piccole
b) devo poter prendere piccoli urti senza patemi
c) se devo spendere soldi, lo voglio fare per il mio piacere

In effetti...mi sento un po' così!!!!
 

 

Azz... io avevo capito che andassi in giro praticamente solo con quella...

Beh no, da quando abbiamo preso la Panda, la 205 viene usata pochissimo.
Aggiungi che se devo fare un giro "per diletto" uso preferibilmente la (le) moto... Se fa 2000km/anno è tanto.

A proposito Andrea, quando capiterá il prossimo raduno nella tua zona dovresti venire con la 205....e magari me la fai anche guidare La 205 l'ho sempre trovata molto gradevole e probabilmente deve essere anche bella da guidare, senza tanti filtri delle auto moderne, dove é tutto perfetto (o quasi) ma c'é carenza d'anima

Ah si volentieri, ma non avere aspettative troppo alte, comincia ad essere anziana e avrebbe bisogno di qualche cura in più di quelle che le dò io...

...il piacere di guida puo' essere tutto fuorche' guidare un SUV.......piu li guidi piu' vuoi evitarli....


Diro' qualcosa di terribilmente scontato ma tutto dipende dalla situazione.....ecco perche' ci vogliono piu' di un'auto a disposizione.


- La bella ed agile sportiva nel passo montano giusto

- Una potente GT o muscle per un viaggio on the road negli immensi spazi Americani

Berline, station, hot hatchback e SUV stradali sono giocoforza dei compromessi (per me) che non offriranno mai la "purezza" di sensazioni delle prime 2.

Piacere di guida puo' essere pure affrontare off-road tosti (ad es. dalle parti di Patarix) con fuoristrada con gli attributi (Range, Grand Cherokee, Mercedes G ma anche piu' spartani come Wrangler)

Non ho mai subito il fascino delle aperte, francamente preferisco la moto quando di parla di vento in faccia....un collega di mia moglie ed amico di famiglia questa settimana parte per un viaggio in moto (sono in 3) di una cinquantina di giorni, da Seattle fino alla costa est poi giu' fino in Messico passando dal profondo sud ed infine risalita fino a Seattle seguengo le montagne rocciose....passera' dal famoso Lolo pass dove c'e' un famoso cartello stradale "Curve per le prossime 99 miglia" (per che crede che in America ci siano solo strade dritte).....in tutto il viaggio hanno pianificato solo 100 miglia di autostrada..........l'invidia mi sta mangiando vivo.....

Intanto comincio a scervellarmi sulla prossima auto che, purtroppo, sara' un compromesso.....

Piu che altro le auto anziane fan cagare da guidare, specie se vuoi andare forte...comandi lenti e spugnosi, freni lunghi, assetti morbidi...la cosa bella è che sembra sempre di andare molto piu forte del reale, quindi ci si diverte...poi si scopre che quello con la punto van 1.3 diesel che hai dietro non si sta impegnando piu di tanto per tenere il tuo passo...

Oddio, diciamo che "comandi lenti e spugnosi" e "assetto morbido" non è decisamente il mio caso. I freni così così in effetti.

Parlo in generale, ovvio che qualche eccezione c'è...comunque se vai a confrontare auto dello stesso tipo c'è un abisso in termini di reattività dei comandi (confronta la tua con una clio rs, fiesta st, 208gti ad es.)

Dovresti confrontare con pari periodo, quindi con 205, renault 5 fiat uno etc