Guarda che non ho bisogno di farti credere che ho il pisello lungo 30 cm , se vuoi ci vediamo e te lo mostro ...
Ma con che tipo di gente avete l'abitudine ad interloquire ??

l'assetto inutile dire che è molto rivisto come gli angoli  , il  feeling del pedale con ABS inserito va a farsi benedire come se non ci fosse quasi piu azione/reazione tra quello che stai facendo e quello che succede sull'asfalto

Non ho capito se hai risposto a me o a mauring  , poi al contrario di molti di voi  non ce l'ho con nessuno e rispetto le opinioni altrui anche quando rasentano l'idiozia ma cmq il piu delle volte replico dicendo il mio punto di vista
 Io non irrido nessuno ci mancherebbe e anche fossi il fratello di Schumi ( perchè essere lui ora non mi sconfinferebbe piu di tanto  ) sarebbe uguale anzi di piu , Luca come ho scritto ha tutta la ragione di girare quanto vuole con tutti i controlli inseriti e anche di piu ogni giorno , andare a girare in pista con le stesse modalità passami che è un'idiozia , che poi ognuno puo fare quanto vuole , basta pagare il turno e ci puoi andare anche con  il cavo dell'acceleratore sganciato .. son gusti ma l'esperienza che ne deriva è alquanto inutile e fine a se stessa , diciamo al pari del tragitto da casa al circuito e viceversa , sinceramente da un forum di appassionati di motori e immaginavo di guida mi sarei aspettato in media delle abitudini meno pantofolose tutto qua , io son cresciuto a pane mortadella e pistoni come quasi tutti i giovani delle mie parti che si son divisi equamente fra 2 e 4 ruote , con le auto ho fatto di tutto da cronoscalata ad autocross a pista a rally e la seconda cosa che è sempre stata importante ( la prima è divertirsi) è stata imparare e i controlli inseriti non insegnano nulla , al massimo servono a chi decide che non ne puo fare a meno

Dal momento che non mi conosci e non abbiamo mai pranzato assieme....forse sarebbe saggio astenersi da giudizi "tranchant", a meno che non ambisca a fare codesta figura:




Anche solo per il fatto che due auto senza nessun controllo elettronico le tengo e le guido con regolarità...quindi un cicinin di esperienza in merito dovrei tenerla.

Per la successiva gara pene-contro-pene mi ritiro per mancanza di volontà e materia prima.

No adesso la foto del pisello la pretendiamo

Il mio intervento non era diretto nei tuoi confronti ma con una visione piu ampia , ho visto , conosciuto e vedo troppo spesso sedicenti piloti della domenica ( aggettivo non denigratorio ma oggettivamente non professionisti esattamente come sono io   ) amanti della guida e delle auto sportive raccontare di aver fatto questo quello , esser stati qua e la e poi scoprire che viaggiano in pista con i controlli attivi ... , sentirli parlare di staccata , inserimento , corda per poi scoppiargli a ridere in faccia  mi scuso se hai pensato che ce l'avessi con te , assolutamente lungi da me , dopo il tuo intervento  sono andato nel generale sono stati gli altri a continuare a far riferimento a te 

a) essere appassionati di auto, non vuol dire avere necessariamente doti di guida... e neanche aver frequentato piste...

b) qui, per fortuna c'è gente a cui piacciono le auto, c'è gente che ha possibilità di andare in pista, etc. Ma, vivadio, c'è anche gente col sale in zucca, che non vive con la vena costantemente chiusa... stiamo parlando di una berlina di classe media i cui numeri saranno fatti da gente che con l'auto chi lavora... per cui la parte principale è quella di una guida sicura e relativamente semplice... nella fattispecie, senza dimenticare una piacevolezza data da un set-up specifico... vedi mini... ora se uno non vede la differenza, anche nel traffico, fra una mini ed una Agila... ha un problema... Non è che sono gli altri a non essere appassionati...

c) alla luce dei punti di cui sopra, non essendo una xbow, l'oggetto del 3ed, è evidente che fare i fenomeni, lascia un tantino il tempo che trova... sulla citazione delle dimensioni... poi... santa pace... 

P.S. son piu vicino ai 20 cmq e su serio 

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Il che mi sembra ovvio... se hai un comportamento errato alla guida e nessuno ti corregge, fare nmila km/anno non fa altro che rendere quel comportamento un'abitudine... quando farai un incidente per quel comportamento, neanche te ne renderai conto, semplicemente perché non sai che quel comportamento è sbagliato...

Qui secondo me si sta facendo confusione, in ordine sparso:

a) essere appassionati di auto, non vuol dire avere necessariamente doti di guida... e neanche aver frequentato piste...

b) qui, per fortuna c'è gente a cui piacciono le auto, c'è gente che ha possibilità di andare in pista, etc. Ma, vivadio, c'è anche gente col sale in zucca, che non vive con la vena costantemente chiusa... stiamo parlando di una berlina di classe media i cui numeri saranno fatti da gente che con l'auto chi lavora... per cui la parte principale è quella di una guida sicura e relativamente semplice... nella fattispecie, senza dimenticare una piacevolezza data da un set-up specifico... vedi mini... ora se uno non vede la differenza, anche nel traffico, fra una mini ed una Agila... ha un problema... Non è che sono gli altri a non essere appassionati...

c) alla luce dei punti di cui sopra, non essendo una xbow, l'oggetto del 3ed, è evidente che fare i fenomeni, lascia un tantino il tempo che trova... sulla citazione delle dimensioni... poi... santa pace... 

Avevo deciso di non mettere lingua in questa paradossale discussione