E dire che Homer è già imbottito di suo

Homer si mette la giacca invernale cosi non si blocca la schiena ogni tre per due...comunque emi riesce a sudare anche con 15 gradi...è in menopausa da quando lo conosco

Saro' in calore come i procioni

Sia come sia, stamattina ho messo addirittura i guanti invernali e l'imbottitura nella giacca.
Stavo "benino" anche ieri senza, ma se posso stare meglio, tanto vale...

Purtroppo, invecchiando si è ristretto il range di temperature che trovo sopportabili, sia per il freddo che per il caldo, non so se sia fisiologico, ma tant'è.
Comunque c'è ancora margine per girare, almeno fino a tutto Novembre direi, compatibilmente col meteo. Dopo vediamo.

Si oggi anche io, ieri avevo i guanti leggeri ed avevo freddo alle mani


No secondo me e' il fisiologico passaggio tra il caldo dei giorni scorsi e il freddo di ora, dobbiamo abituarci.

Da me stamattina c'erano 6 gradi... 

ecco perché è così simpatico

Mauri.. scusa rompi il ...biiiip... con le sportive ecc e guidi un 5.9 a benzina per andare al lavoro...
Quando una qualsiasi utilitaria 1300 diesel farebbe lo stesso utilizzo, avrebbe un impatto economico minore, un impatto sociale migliore e un impatto energetico migliore...
Dai su!!!!!

Sono cose totalmente diverse.

Il 5.9 puo' fare le stesse cose dell'utilitaria, cioè trasportarti da A a B, ma molto meglio, anche in città e alla stessa velocità.

Stai piu' comodo, hai piu' spazio a bordo, vedi di piu', sei piu' rilassato grazie al cambio automatico e al motore che gira sempre bassissimo con un filo di gas, affronti meglio qualsiasi tipo di condizioni stradali e di condizioni atmosferiche, in caso di urto puoi cavartela meglio grazie alla massa, ecc. ecc. ecc.

La moto supersportiva, invece, se usata come veicolo per andare da A a B, risulta penalizzante rispetto ad una moto turistica, come rumore, come posizione di guida, taratura sospensioni, erogazione del motore, ecc. ecc. ecc.

Quanto all'impatto economico la mia non si svaluta mai, anzi, quindi è sempre piu' conveniente di un'utilitaria, l'impatto sociale ( ) non so cosa sia, e l'impatto energetico vorrei proprio calcolarlo, ma con uno studio rigoroso, per vedere se sfruttare a fondo una macchina come la mia per decenni (convertita a gas) sia in effetti peggio che comprare auto nuove a gogo, che per essere costruite necessitano di energia, e che con un ciclo di vita breve creano rifiuti pericolosi da smaltire.

allora la farò più easy...
tra la tua 5.9 e una 3.0TDI cosa cambia?... e per ovviare al problema di benzina contro Diesel... rendiamola più semplice.
Tra la tua 5.9 e la sorella gemella 3.0 benzina.

La tua: consuma di più... perciò inquina di più l'aria che respiriamo, consuma di più petrolio... con la conseguenza di avere maggiore impatto ambientale... ed energetico... e ambientale...

Per cosa? per niente... perchè per il 99,9% dei casi farebbe lo stesso uso della tua.

Questo per dire cosa... tu reputi inutile una moto con 200CV mentre basterebbe un cabalero da 10Cv per far tutto.
Quando guidi un bisonte che consuma come una petroliera quando basterebbe una dacia con 100Cv...

Eh, ma la cosa è diversa. Parli di auto gemelle che di diverso hanno solo la motorizzazione. E allora il discorso puo' stare in piedi (a parte la coppia meglio distribuita del motore piu' grosso, che crea sempre una piu' piacevole souplesse di guida).

Ma tra una moto turistica tranquilla e una supersportiva non cambia solo la motorizzazione, cambia tutto. E sui tragitti che non siano pista, la supersportiva risulta piu' scomoda, affaticante, rumorosa, ecc., senza vantaggio alcuno. E' da questo che scaturisce l'assurdità...

Il mercato delle sportive ha cambiato totalmente numeri,acquirenti.. Non è più il sogno(o il terrore) dei giovani di oggi, è passata di moda.Le 600 han perso senso perchè difficilmente ora una neofita inizia con la 600 per passare alle 1000. L'acquirente sportivo nuovo è raro,ormai trattasi quasi solo di ossi duri. La 1000 elettronica e ben gommatamo di oggi,nonostante i 200 cv, é più facile dei 1000 di 20 anni fa. Sarei curioso di provarle in strada, ma non le comprerei,ormai mentalmente non sono più predisposto a quel modo di esser motociclista. Non concepisco l'andarci a passeggio,non ho più il cuore di provare a spremerlr facendo tirate alla morte...

Diverso è mio padre,che alla tenera età di 65 anni ha deciso di regalarsi l'ultimo giocattolo ptima di pensionarsi. Nonostante io abbia provato a portarlo su moto comode,ha coerentemente seguito il suo cuore. Si è comprato una 1198s corse del 2011, accessoriatissima di carbonio,parti racing e termignoni..devo ancora vederla, e se entro nella tuta domenica la provo 

Spettacolare !!!!

Grande!!

Son fulminato ho scritto rossocorsa che son le gomme  la sua ha colorazione ducati corse edition