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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Novembre 14, 2016, 13:10:19 pm |
Staff, V12, 28734 posts |
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Magari la mia fu particolarmente sfortunata, ma la ricordo come un disastro, anche e sopratutto da guidare.
Era molto dondolona. Quando si scaricavano ammo e silentblock ancora di più
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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Homer |
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Novembre 14, 2016, 13:44:02 pm |
Staff, V12, 89890 posts |
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Il il bt sull'autoradio l'ho avuto... ma onestamente... meglio un auricolare... wireless o a filo che sia...
perché? io ho regalato a mia sorella una radio pioneer con BT integrato, lei si trova bene e io quando la uso trovo abbia una qualità audio migliore del vivavoce della 500...ha il microfono esterno montato sul montante del parabrezza e gestisce pure lo streaming audio dal telefono (per ascoltare spotify ad esempio)
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Homer |
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Novembre 14, 2016, 13:45:33 pm |
Staff, V12, 89890 posts |
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Che potrebbe appunto disattivare il solo TCS (nella mia ex-Leon del 2001 era così, però in effetti mi sa che ci fosse scritto TCS).
il beetle dei miei del 2009 ha l'esp non disattivabile e solo il tasto per escludere il TCS...la base è sempre golf 4 e si vede anche dalla guida...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Phormula |
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Novembre 14, 2016, 13:52:50 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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il beetle dei miei del 2009 ha l'esp non disattivabile e solo il tasto per escludere il TCS...la base è sempre golf 4 e si vede anche dalla guida...
I modelli restyling montano un ESP diverso. Il mio è un 2002 e ha un tasto sotto la climatizzazione con la scritta ESP che, se premuto, disattiva completamente il sistema.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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&re@ |
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Novembre 14, 2016, 14:16:20 pm |
Utente standard, V12, 77625 posts |
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il beetle dei miei del 2009 ha l'esp non disattivabile e solo il tasto per escludere il TCS...
Come la mia Altea (2011).
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Loggato
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Walt_TT |
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Novembre 14, 2016, 14:17:12 pm |
Visitatore, , posts |
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Nessun tasto tcs/asr/esp, me ne sarei accorto. Almeno fin lí c'arrivo! Sul check panel solo la spia ABS riconducibile. Secondo il mio mecca generico ce l'ha. Il che significa che poi passerò in VAG per capirne di più. Dopo 12 anni di disaffezione son situazioni che alterano i battiti Comunque la macchina non é cosí disastrosa, é bella piantata. Il GTI ha un'assetto più rigido rispetto alle altre e gli ammo mi paiono ancora in salute (non hanno ritorni e dondolamenti). Sarà che io provengo da camionette. La farò provare su strada al capofficina VW, sempre se si degna. « Ultima modifica: Novembre 14, 2016, 14:20:44 pm da Walt »
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Loggato
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Homer |
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Novembre 14, 2016, 14:30:26 pm |
Staff, V12, 89890 posts |
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Beh strano, almeno il TCS dovrebbe essere disattivabile (altrimenti in certe situazioni non ti muovi proprio). L'assetto sarà sicuramente molto migliore rispetto a quello della golf di fascia più bassa. potrebbe anche non averlo del tutto il tcs...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Phormula |
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Novembre 14, 2016, 14:34:51 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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il beetle dei miei del 2009 ha l'esp non disattivabile e solo il tasto per escludere il TCS...la base è sempre golf 4 e si vede anche dalla guida...
Berlina o decappottabile?
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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Homer |
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Novembre 14, 2016, 14:35:16 pm |
Staff, V12, 89890 posts |
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Berlina o decappottabile?
decabriolet
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Phormula |
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Novembre 14, 2016, 14:43:24 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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decabriolet Allora ti capisco. La versione cabriolet nel progetto originario (sviluppato parallelamente a quello della Golf IV) non era prevista. Venne approntata qualche anno dopo e sconta una scocca che, essendo nata chiusa e volendo fare la cabrio senza rollbar, non è un capolavoro di rigidità, per dirla all'inglese.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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&re@ |
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Novembre 14, 2016, 14:45:38 pm |
Utente standard, V12, 77625 posts |
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potrebbe anche non averlo del tutto il tcs...
Ah oddio... lo davo per scontato, ma in effetti...
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Loggato
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Phormula |
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Novembre 14, 2016, 14:55:13 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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Nessun tasto tcs/asr/esp, me ne sarei accorto. Almeno fin lí c'arrivo! Sul check panel solo la spia ABS riconducibile. Secondo il mio mecca generico ce l'ha. ... Il tasto dovrebbe essere di fianco all'interruttore delle quattro frecce. Se non c'è vuol dire che la tua non lo monta.
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Homer |
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Novembre 14, 2016, 19:04:42 pm |
Staff, V12, 89890 posts |
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Allora ti capisco. La versione cabriolet nel progetto originario (sviluppato parallelamente a quello della Golf IV) non era prevista. Venne approntata qualche anno dopo e sconta una scocca che, essendo nata chiusa e volendo fare la cabrio senza rollbar, non è un capolavoro di rigidità, per dirla all'inglese.
Pare di guidare un panetto di burro
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Phormula |
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Novembre 14, 2016, 20:38:09 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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Lo so. Una macchina fatta per sfilare sul lungomare. Una scocca nata berlina non si improvvisa cabrio con qualche rinforzo. Chi ha provato ad irrigidire l'assetto si è riempito di scricchiolii.
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