Ennesima bellissima gara a cui si è assistito questa mattina..... Se non fosse stata anticipata da una forte scossa di terremoto qui al 3° piano l'avrei gustata con più gusto 
Finalmente Dovizioso è riuscito a portare a casa la 1^ vittoria della stagione..... Male Crutchlow e Marquez, tutti e 2 a terra (chissà se davvero Marquez sta guidando così male solo perchè sa di aver vinto il mondiale).... Male anche Iannone... Valentino 2° e Lorenzo, viste tutte le cadute che si sono verificate davanti a lui, è arrivato 3°....
Devo dire che quest'anno questo la Moto GP è stata davvero bellissima

bellissima anche la gara di moto3 con incidenti spettacolari per fortuna (spero) senza conseguenze per i piloti.. e Pecco Bagnaia 1° al traguardo

Imho marquez sta provando a gestire il limite, non avendo nulla da perdere se lo puo permettere,
In ottica 2017 poter buttare tre gare azzardando mappature, setteggi etc e un bel vantaggio

Per me MM è semplicemente deconcentrato e di conseguenza sta facendo questi errori. Umano e comprensibile

questo di sicuro,
ma hanno tre gare da buttare, per provare settaggi elettronici e di telaio, imho li stanno usando

Questo vale per tutti se è per quello.

Bhe relativamente visto che i restanti posti in campionato e relativi premi non sono gia tutti assegnati

non so se è quello il motivo.. facendo così Marquez rischia anche di farsi male 

Bhe di sicuro come dice baranzo e' comprensibilmente scarico, vincere un mondiale con 9 vincitori diversi e con l'incognita gomme non deve esser stato una passeggiata, per cui in primis c'e il mondiale sul comodino, a questo imho e solo imho aggiungo che hannomtre gare per giocare con elettronica e settaggi vari

qualche pagella a caso.....

ANDREA IANNONE – 29 + 40. Nasce, cresce, corre. Poi, se si chiama Andvea, casca. Torna in pompa magna sulla sua GP16 posseduta, ricominciando a terrorizzare i volatili nell’arco di 27 km e seminando terrore in tutte le risaie della Malesia. In Gara era partito con la carogna dei bei tempi, ma poi un messaggio di Belen recapitato sullo schermino della sua GP16 lo distrae a tal punto da mandarlo a controllare se i metri di ghiaia nella via di fuga fossero davvero 3. Al suo ritorno ai Box ha spiegato il motivo del suo ritiro, ma forse non tutti l’hanno ben capito. Dall’Igna parlava infatti di rassegnazione di Andvea per la chiusura del suo periodo in Ducati, mentre in realtà il #29 intendeva forse qualcos’altro per spiegare la sua fretta di tornare ai Box. E’ FINITO UN CICLO

CAL CRUTCHLOW – 6,5. Era arrivato in Malesia dopo la vittoria di Phillip Island talmente fomentato da riuscire a far impennare persino il volo charter sulla pista di atterraggio. Non appena vede la pioggia bagnare l’asfalto di Sepang si gasa in maniera ancora più incontrollabile ricordando il successo di Brno, ma se la Repubblica era Ceca la sfiga invece ci vede benissimo, e devo dire che neppure i panni usciti dalla lavatrice vengono stesi così tante volte dopo essere stati lavati. A fine Gara era talmente tranquillo per il risultato subito che ai giornalisti che gli facevano notare quanto fosse andato male il suo weekend Cal non rispondeva male ma addirittura proponeva loro di condividere con lui la sponsorizzazione con quella nota marca di lubrificanti che ha colorato la sua RC213-V a Sepang. VI CASTROL