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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Novembre 20, 2016, 12:24:59 pm |
Utente standard, V12, 46742 posts |
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http://mattinopadova.gelocal.it/padova/cronaca/2016/11/18/news/la-sentenza-danni-risarciti-per-intero-anche-se-l-auto-vale-meno-1.14431563?ref=hfmppder-1Padova, il giudice di pace ribalta la giurisprudenza corrente: l’assicurazione costretta a pagare tutto il conto del carrozziere.
Al danneggiato va risarcita per intero la fattura del carrozzerie anche se il costo della riparazione supera quello del valore dell’auto: lo ha stabilito il Giudice di pace di Padova.
La sentenza, emessa dal giudice Valeria Raudino il 14 novembre, potrebbe “fare scuola” in molti casi simili, ovvero quando a seguito di un incidente stradale un’auto subisce dei danni e il costo per ripararli supera la quotazione della vettura stessa. Finora veniva riconosciuto al danneggiato un risarcimento massimo pari al valore dell’auto, anche se le riparazioni costavano di più.
Il caso a cui si riferisce la sentenza è quello di un incidente occorso il 14 dicembre 2014 a un ventisettenne di Campodarsego che viaggiava a bordo della sua Fiat Grande Punto lungo la Regionale 308, da Cadoneghe in direzione di Camposampiero.
Vicino all’uscita per Borgoricco si è trovato coinvolto in una carambola provocata da un ventitreenne di Trebaseleghe, che è risultato poi positivo all’alcol test e anche al test che rileva la presenza di sostanze stupefacenti nell’organismo.
Con la sua Alfa 147 aveva appena provocato un frontale a seguito del quale c’era stato un altro scontro: a quel punto il ventisettenne di Campodarsego per evitare le auto si è dovuto buttare sulla destra, finendo nel fosso. Il conto del carrozziere per far riparare la sua Punto era di 4.850 euro.
L’automobilista decide di rivolgersi alla consulente Elisa Sette e allo Studio 3A per ottenere un equo risarcimento. La compagnia di assicurazione Cattolica prima ha tentato di addebitare la responsabilità della fuoriuscita di strada allo stesso conducente, poi ha proposto un risarcimento di soli 1.600 euro.
Da qui la citazione in causa contro Cattolica e il ventitreenne che aveva provocato l’incidente. Il Giudice di pace ha nominato un consulente tecnico per stabilire l’esatta quantificazione del danno e il valore commerciale della Fiat Punto. E infine ha accolto in pieno le richieste del danneggiato secondo la tesi di Studio 3A. «
Si tratta della riaffermazione di un principio basilare, spesso su questioni simili si innestano contenziosi che si trascinano anni e anche per poche centinaia di euro si è costretti ad adire le vie legali» il commento del presidente di Studio 3A Ermes Trovò, «è giusto uno sforzo in più da parte delle compagnie per consentire, laddove non sia economicamente improponibile, di riparare i veicoli senza doverci rimettere».
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Madbob |
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Novembre 20, 2016, 13:59:59 pm |
Staff, V12, 23716 posts |
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Da una parte lo ritengo giusto anche se non bisogno sconfinare nell'altro senso, come mi pare in questo caso, 1600 contro 4850 mi sembra una differenza NON giustificabile.
La cosa corretta sarebbe prendere non il valore di ritiro della vettura ma il valore di vendita, con un extra 10%. Ecco, così a me sembra congruo ed limiterebbe anche giochetti poco simpatici
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Novembre 20, 2016, 17:21:15 pm |
Utente standard, V12, 46742 posts |
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Io invece non capisco perché chi ha un'auto di basso valore debba pagare un premio assicurativo come fosse un'auto nuova, per poi avere un risarcimento limitato in caso di incidente con ragione.
A parte riparazioni impossibili (auto completamente sventrata) e altri casi limite, mi devi risarcire totalmente senza fiatare, per rimettere l'auto nelle condizioni in cui era.
Poi sta a me scegliere se riparare quella o accettare un risarcimento minore rottamandola.
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Emi |
...e quattro! |
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Novembre 20, 2016, 17:22:09 pm |
Utente standard, V12, 58161 posts |
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Da una parte lo ritengo giusto anche se non bisogno sconfinare nell'altro senso, come mi pare in questo caso, 1600 contro 4850 mi sembra una differenza NON giustificabile.
La cosa corretta sarebbe prendere non il valore di ritiro della vettura ma il valore di vendita, con un extra 10%. Ecco, così a me sembra congruo ed limiterebbe anche giochetti poco simpatici
Perche scusami? Io ho solo la focu, qualcuno mi centra e mi fa 5000 euro di danno, anche se la macchina ne vale 3000 perche dovrei rinunciare a sistemarla?
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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pino |
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Novembre 20, 2016, 17:44:40 pm |
Staff, V12, 11080 posts |
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È una cosa sacrosanta, ed era ora che ci fosse una sentenza in questo senso.
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8 Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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Phormula |
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Novembre 20, 2016, 18:41:24 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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Non è la prima nè sarà l'ultima. Noi finimmo in causa quando ci tamponarono la Fulvia già trentennale. Una nota compagnia di assicurazioni con sedevin Veneto offrì il valore di rottamazione. Il giudice la obbligò al risarcimento del danno riconoscendo il valote storico e lo stato di conservazione maniacale della vettura, che la buonanima dello zio di mia moglie aveva documentato.
È che sentenze come questa non fanno scuola.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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fabrizio.b |
saab 9-3 proud owner |
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Novembre 20, 2016, 18:45:14 pm |
Utente standard, V12, 10361 posts |
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se qualcuno mi centrasse e sventrasse la twingo mi girerebbero i coglioni se l'assicurazione non pagasse la riparazione . il premio lo pago integralmente e gradirei il giusto risarcimento Ai tempi con quixa ricevetti il rimborso completo di un frontale subito dall'atea a causa di un vecchio rimbecillito ad asti .
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ARGO RICONOBBE ULISSE , PENELOPE NO . anonimo alessandrino ubriaco fradicio addì 29 settembre anno domini MMXI
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Loggato
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Phormula |
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Novembre 20, 2016, 19:31:05 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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La cosa divertente della vicenda dello zio di mia moglie fu che la vettura era assicurata per furto ed incendio ma il valore non era mai stato rivisto al ribasso. L'assicuratore aveva sempre fatto finta di niente.In pratica pagava un premio su un valore notevolmente superiore al valore di rottamazione che la stessa compagnia gli voleva riconoscere e superiore anche al danno stesso. Al che l'avvocato chiese spiegazioni alla compagnia...
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Homer |
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Novembre 20, 2016, 20:43:18 pm |
Staff, V12, 89802 posts |
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Per le storiche certificate asi è così già da anni...il valore considerato per i rimborsi è quello di mercato non quello delle riviste o di rottamazione. Quando mi tamponarono la 75 venne risarcita la riparazione completa senza problemi
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Madbob |
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Novembre 20, 2016, 22:25:05 pm |
Staff, V12, 23716 posts |
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Io invece non capisco perché chi ha un'auto di basso valore debba pagare un premio assicurativo come fosse un'auto nuova, per poi avere un risarcimento limitato in caso di incidente con ragione.
A parte riparazioni impossibili (auto completamente sventrata) e altri casi limite, mi devi risarcire totalmente senza fiatare, per rimettere l'auto nelle condizioni in cui era.
Poi sta a me scegliere se riparare quella o accettare un risarcimento minore rottamandola.
Non sono d'accordo, l'assicirazione risarcisce il bene in quanto tale e quindi tiene conto del valore del bene stesso. E ci mancherebbe. È come se si pretendesse la riparazione o il risarcimento completo per una TV a tubo catodico dopo il danneggiamento per la scarica di un fulmine. Quello che non è corretto oggi è che non tiene conto dei costi addizionali di passaggi di proprietà per comprare il Nuovo veicolo e rottamazione per il vecchio. Ma se hai un auto che vale 3.000 non vedo perché l'assicurazione debba rifonderti 5000 se il valore è di 2000 inferiore.
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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Emi |
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Novembre 20, 2016, 22:54:51 pm |
Utente standard, V12, 58161 posts |
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Non sono d'accordo, l'assicirazione risarcisce il bene in quanto tale e quindi tiene conto del valore del bene stesso. E ci mancherebbe. È come se si pretendesse la riparazione o il risarcimento completo per una TV a tubo catodico dopo il danneggiamento per la scarica di un fulmine. Quello che non è corretto oggi è che non tiene conto dei costi addizionali di passaggi di proprietà per comprare il Nuovo veicolo e rottamazione per il vecchio.
Ma se hai un auto che vale 3.000 non vedo perché l'assicurazione debba rifonderti 5000 se il valore è di 2000 inferiore.
Grazie al cazzo Un fulmine e un evento atmosferico che non governi, In caso di incidente con ragione c'e una controparte che ha commesso un errore e ti ha preso, Tu avevi la tua auto che andava benissimo prima di esser centrato, ti centrano e la tua auto deve essere rimessa a posto esattamente come prima, visto che hai ragione e paghi assicurazione annuale per avere copertura. Se conti il passaggio di proprieta' perche' non anche il valore affettivo o meglio lo stato patrimoniale della famiglia che dimostra che non ha altri soldi per sostituire il mezzo (che andava benissimo)?
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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Madbob |
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Novembre 20, 2016, 23:03:03 pm |
Staff, V12, 23716 posts |
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Grazie al cazzo Un fulmine e un evento atmosferico che non governi, In caso di incidente con ragione c'e una controparte che ha commesso un errore e ti ha preso, Tu avevi la tua auto che andava benissimo prima di esser centrato, ti centrano e la tua auto deve essere rimessa a posto esattamente come prima, visto che hai ragione e paghi assicurazione annuale per avere copertura. Se conti il passaggio di proprieta' perche' non anche il valore affettivo o meglio lo stato patrimoniale della famiglia che dimostra che non ha altri soldi per sostituire il mezzo (che andava benissimo)?
Cosa c'entra il valore affettivo? Ripeto, in assicurazione risponde per il risarcimento al fronte di un danneggiamento di un bene e questo contempla giustamente il valore del bene stesso; quello che non è corretto è che non contempla le spese accessorie per ricomprare un pro mezzo (che c'entra la situazione patrimoniale di chi ha subito il fanno? Se contemplabone risarciscono il valore del prezzo di vendita di mercato e non di acquisto come da me proposto non vedo problemi) ma questo l'ho detto e ribadito, e questo NON è corretto. Vuoi ripararla? Puoi farlo con peti usate, come d'altronde erano le però danneggiate. Inoltre, mi lamenterei di più di varie franchigie o su come vengono trattati le lesioni o i postumi fisici di un incidente, queste si son ben più gravi.
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Loggato
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Phormula |
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Novembre 21, 2016, 08:09:13 am |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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Il risarcimento dovrebbe essere a valore di sostituzione, quindi la somma del valore del veicolo, più le spese per la sua rottamazione, più quelle del trapasso per acquistarne uno nuovo.
Detto questo, e senza tirare in ballo il valore affettivo del mezzo, di fronte a vetture ben tenute ed a dimostrazione dell'avvenuta riparazione, un po' di elasticità da parte delle assicurazioni non guasterebbe.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Novembre 21, 2016, 08:32:48 am |
Utente standard, V12, 46742 posts |
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Dal momento che se mi danneggiano un'auto "normale", la trafila è: - viene il carro attrezzi, me la trasporta in carrozzeria, me la riparano, vado a riprenderla quando è a posto, non pago un euro e non mi sbatto. la trafila per le auto di valore (secondo loro) inferiore al danno dovrebbe essere: - viene il carro attrezzi, la rottamano, fanno quello che vogliono, si sbattono a trovarne un'altra in condizioni tali e quali, stessi km,, stesso colore, ecc., (documentati da mie foto e testimonianze), fanno il passaggio, passano l'assicurazione, recuperano i soldi del bollo della vecchia, ecc., e me la consegnano. Non spendo un euro e non mi sbatto, esattamente come nel primo caso. Questa è equità di trattamento. Altrimenti me la riparano, o mi offrono una cifra che IO scelgo se accettare. Scelgano loro. « Ultima modifica: Novembre 21, 2016, 08:34:36 am da mauring »
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abrasda |
catrame bruciabenzina sinfonico |
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Novembre 21, 2016, 08:38:31 am |
Utente standard, V12, 8187 posts |
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Dal momento che se mi danneggiano un'auto "normale", la trafila è:
- viene il carro attrezzi, me la trasporta in carrozzeria, me la riparano, vado a riprenderla quando è a posto, non pago un euro e non mi sbatto.
la trafila per le auto di valore (secondo loro) inferiore al danno dovrebbe essere:
- viene il carro attrezzi, la rottamano, fanno quello che vogliono, si sbattono a trovarne un'altra in condizioni tali e quali, stessi km,, stesso colore, ecc., (documentati da mie foto e testimonianze), fanno il passaggio, passano l'assicurazione, recuperano i soldi del bollo della vecchia, ecc., e me la consegnano. Non spendo un euro e non mi sbatto, esattamente come nel primo caso.
Questa è equità di trattamento.
Altrimenti me la riparano, o mi offrono una cifra che IO scelgo se accettare. Scelgano loro.
concordo vale specie sulle auto vecchiotte (specie se poco difffuse) immagino la tua o la mia ...come valore saremo sullo zero....ma a trovarne non ne trovi e basta un semplice tamponamento per fare qualche migliaio di danni
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