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ChB |
... senza questa, nessuno |
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Novembre 30, 2016, 07:13:52 am |
Utente standard, V12, 23581 posts |
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Comunque parliamoci chiaro, se si devono mettere insieme dei colossi come BMW, Daimler, Ford e Volkswagen per creare a livello europeo una rete di "ben" 400 stazioni di ricarica, è perché non ci credono neppure loro. Tanto per dire, nel solo cantone Ticino ci sono oltre 100 colonne di ricarica, 400 a livello europeo è meno di niente, Tesla da sola ne ha 750...
Appena sentiti i "particolari" al radiogiornale RSI: vero, 400 a breve, ma 5'000 entro 2020. Ma, soprattutto, colonnine che permettono la ricarica completa in 5 minuti, contro i 40 dei caricatori Tesla o le 7 ore con presa casalinga.
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"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità" José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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Loggato
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abrasda |
catrame bruciabenzina sinfonico |
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Novembre 30, 2016, 08:09:47 am |
Utente standard, V12, 8189 posts |
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Non avevo purtroppo bisogno di ulteriori conferme
spiegamela la battuta...non ci credo ancora....è troppo da ing elettrotecnico
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Novembre 30, 2016, 08:26:01 am |
Global Moderator, V12, 27239 posts |
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Appena sentiti i "particolari" al radiogiornale RSI: vero, 400 a breve, ma 5'000 entro 2020. Ma, soprattutto, colonnine che permettono la ricarica completa in 5 minuti, contro i 40 dei caricatori Tesla o le 7 ore con presa casalinga.
Vero, ma se la carica veloce della Tesla (che impiega 30 minuti) va usata con parsimonia perché distrugge le batterie, che danni potrà fare una carica ancora più veloce?
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Novembre 30, 2016, 09:02:05 am |
Staff, V12, 28735 posts |
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Vero, ma se la carica veloce della Tesla (che impiega 30 minuti) va usata con parsimonia perché distrugge le batterie, che danni potrà fare una carica ancora più veloce?
Il supercharger richiede già oggi 120KW. Con qualche problemino anche di magnetismo indotto (noi che ci preoccupiamo del wi-fi) Personalmente, vedo al momento più attuabili progetti di biocarburanti derivanti dalla fermentazione della monnezza o di piante come il cardo (che cresce in terreni improduttivi a scopo alimentare). Del primo tipo c'è l'impianto di cui parlava Phormula, oltre a uno in lancio a Pinerolo...del secondo tipo un bel progetto Porto Torres con recupero di una raffineria dismessa http://www.novamont.com/leggi_press.php?id_press=6Certo, fanno meno figo perché continui a usare la Punto Fire anziché un razzo missile da 100 testoni ...che gli metti etanolo o metano...ma sono progetti economicamente e persino ambientalmente più sostenibili di una elettricazione di massa.
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Novembre 30, 2016, 09:04:27 am |
Global Moderator, V12, 27239 posts |
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Il supercharger richiede già oggi 120KW. Con qualche problemino anche di magnetismo indotto (noi che ci preoccupiamo del wi-fi)
Figuriamoci 350KW...
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Novembre 30, 2016, 09:13:15 am |
Staff, V12, 28735 posts |
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Lì siamo ai livelli di una discreta saldatrice industriale
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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abrasda |
catrame bruciabenzina sinfonico |
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Novembre 30, 2016, 09:28:45 am |
Utente standard, V12, 8189 posts |
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Lì siamo ai livelli di una discreta saldatrice industriale
diciamo che conta molto il tempo di esposizione.... ad esempio è molto peggio il phon come emissioni magnetiche molto alte e molto vicine alla testa..... non penso che stai a 10 cm dal cavo di ricarica della tesla.. (il campo magnetico decresce col quadrato della distanza)
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Novembre 30, 2016, 09:37:19 am |
Staff, V12, 28735 posts |
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Ma se pensi all'elettrificazione di massa devi ragionare su molti punti di ricarica attivi contemporaneamente
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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abrasda |
catrame bruciabenzina sinfonico |
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Novembre 30, 2016, 09:46:47 am |
Utente standard, V12, 8189 posts |
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Ma se pensi all'elettrificazione di massa devi ragionare su molti punti di ricarica attivi contemporaneamente
non ci sono neanche le reti che reggano..e col notinmybackyard
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niu |
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Dicembre 01, 2016, 09:02:17 am |
Visitatore, , posts |
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ad esempio è molto peggio il phon come emissioni magnetiche
semmai elettromagnetiche credo che ci abbiano pensato ai campi elettromagnetici (non magnetici) schermando i cavi??
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Loggato
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alura |
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Dicembre 01, 2016, 09:18:03 am |
webmaster, V12, 50851 posts |
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ragazzi e delle auto a idrogeno cosa ne pensate?
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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abrasda |
catrame bruciabenzina sinfonico |
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Dicembre 01, 2016, 09:36:03 am |
Utente standard, V12, 8189 posts |
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