Vabbè... praticamente il gioco (che poi era noto a tutti) di sedersi in camera caritatis, decidere a tavolino norme che rispettassero le emissioni delle vetture e pubblicarle a suon di paroloni è venuto fuori...

In realtà chi ne esce con le ossa rotte sono le case che, per tentare di vendere, hanno creato un marketing fatto di motori iper potenti, che rispettano norme farlocche, consumando nulla... il tutto al fine di?

Non era meglio continuare a dire che: chi cammina poco prende benzina e va veloce, chi cammina molto prende diesel e va più piano? Non era meglio continuare a fare utilitarie che fossero tali per chi ne ha bisogno e vetture via via più imponenti, sempre per chi ne ha bisogno? Che bisogno c'era di infarcire machine normali di puttanate inutili, che tanto la maggior parte dei cristiani manco sa di avere? LA panda di mia madre ha funzioni che non verranno mai usate perchè tanto l'unica cosa che deve fare è andare in moto al mattino, consumare normale, ché più di 5000km/anno non fa, e riportarla a casa dopo la spesa, un giro in centro e un po' di terapia...

Alla fine lì si dovrà tornare... oppure peggio, con il discorso della mobilità in condivisione...

Anche in UK ore contate per i combustibili fossili

https://www.theguardian.com/politics/2017/jul/25/britain-to-ban-sale-of-all-diesel-and-petrol-cars-and-vans-from-2040

Diciamo che i proclami europei rispecchiano la supponenza di chi si ritiene ancora il leader del mondo civilizzato. Cosa sarà l'europa nel 2040 non lo so, certo prenderemo, anzi mi sa che prenderete  , quello che passa il convento, che sarà di sicuro un convento asiatico. Magari torneremo alla trazione animale, inquinamento biologico (cacca di cavallo)