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   Re: Fine del diesel . Per davvero   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Neo (Mr. Anderson) The real "Smartphone"
Ottobre 20, 2017, 12:01:26 pm
Utente standard, V12, 7078 posts
Anche il Veneto blocca le euro 4 diesel. Neo è a piedi.  Roll Eyes

Si salvano, ovviamente, i gipponi V8 a GPL.  Cool Cool Tongue Grin

http://corrieredelveneto.corriere.it/veneto/politica/17_ottobre_20/inquinamento-stelle-stretta-divieti-e976c3c8-b565-11e7-a8a8-73a96608e663.shtml



che palle non posso più andare a San Marco in auto...  Tongue Tongue Tongue

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   Re: Fine del diesel . Per davvero   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Ottobre 20, 2017, 12:16:00 pm
Utente standard, V12, 46985 posts
che palle non posso più andare a San Marco in auto...  Tongue Tongue Tongue

Prendi un ecologico vaporetto, col motore diesel del 1940...  Grin
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   Re: Fine del diesel . Per davvero   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
ChS ///M Power
Ottobre 20, 2017, 12:19:57 pm
Utente standard, V12, 3897 posts
Io non ci penserei proprio a prendere un diesel adesso, al massimo prendi una ibrida, oppure GLP/Metano, se non gira molto vai di benza e amen...

Quando comprai l'Altea a benzina 6 anni abbondanti fa, sembravo un alieno, invece ci ho visto giusto altroché.

A parte questoÈ un autunno "caldo", a casa mia il riscaldamento è ancora spento, ci sono più di 20 gradi in casa anche alla mattina presto (non so i vicini, quelli sotto di me sono anziani, forse hanno già acceso Huh ).
Credo che molti riscaldamenti centralizzati siano già accesi invece.
Il problema è che questa macchina va spesso in Germania dai parenti e fa parecchi km anche in Slovenia e Croazia per vacanza.....col metano o gpl sarebbe un problema
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   Re: Fine del diesel . Per davvero   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Ottobre 20, 2017, 12:23:10 pm
Utente standard, V12, 46985 posts
Il problema è che questa macchina va spesso in Germania dai parenti e fa parecchi km anche in Slovenia e Croazia per vacanza.....col metano o gpl sarebbe un problema

Un problema perché ?  Huh Huh

Il gas c'è ovunque, ormai, e il massimo che ti possa capitare è andare a benzina, mica resti a piedi.
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   Re: Fine del diesel . Per davvero   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
ChS ///M Power
Ottobre 20, 2017, 12:28:10 pm
Utente standard, V12, 3897 posts
In Germania si ma in Croazia e Slovenia molti meno e poi l'autonomia in autostrada è molto bassa, senza contare le problematiche che hanno tutt'ora quel tipo di motorizzazione....come se poi non inquinassero Roll Eyes
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   Re: Fine del diesel . Per davvero   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
MRC
Ottobre 20, 2017, 12:30:33 pm
Utente standard, V12, 19992 posts
In Germania si ma in Croazia e Slovenia molti meno e poi l'autonomia in autostrada è molto bassa, senza contare le problematiche che hanno tutt'ora quel tipo di motorizzazione....come se poi non inquinassero Roll Eyes

sì ma come dice Mauring, al massimo vai a benzina, non è che sei a piedi
ovvio che poi a metano fanno schifo, la 208 di mio fratello non la vorrei manco regalata ma se proprio uno deve scegliere tra non circolare o andare a metano...

meno male che qui da noi non abbiamo di questi problemi
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   Re: Fine del diesel . Per davvero   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Ottobre 20, 2017, 12:33:19 pm
Utente standard, V12, 77625 posts
Dipende... se ha quei serbatoi di benzina microscopici per ottenere le esenzioni del bollo, a benzina hai un'autonomia ridicola, una bella rottura di scatole (oltre al rischio di rimanere a piedi).
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   Re: Fine del diesel . Per davvero   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Ottobre 20, 2017, 12:36:35 pm
Utente standard, V12, 46985 posts
Dipende... se ha quei serbatoi di benzina microscopici per ottenere le esenzioni del bollo, a benzina hai un'autonomia ridicola, una bella rottura di scatole (oltre al rischio di rimanere a piedi).

Questo si puo' essere un problema,ma basta prendere qualcosa col serbatoio normale.

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   Re: Fine del diesel . Per davvero   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Ottobre 20, 2017, 12:37:29 pm
Utente standard, V12, 77625 posts
Comunque, all'estero costa molto meno anche la benzina, ok ci sarebbero i consumi inferiori del naftone, ma i benza moderni non è che consumino poi molto...
Boh, io sono di parte, ma il trend per l'usabilità dei diesel è veramente in calo verticale...
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   Re: Fine del diesel . Per davvero   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Ottobre 20, 2017, 12:38:12 pm
Utente standard, V12, 77625 posts
Questo si puo' essere un problema,ma basta prendere qualcosa col serbatoio normale.
Sì, pensavo nello specifico alla macchina che diceva ChSpiderman343, non so che serbatoio abbia.
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   Re: Fine del diesel . Per davvero   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Phormula
Ottobre 20, 2017, 13:23:51 pm
Utente standard, V12, 12402 posts
ma infatti tutta sta moda del pellet, conosce gente con il riscaldamento a metano che ha messo in salotto comunque la stufa a pellet per risparmiare Lips Sealed Lips Sealed Lips Sealed

E la cosa assurda è che l'Europa consuma più pellet di quanto ne produce.
Per cui ci sono quelli che nel pellet smaltiscono legno di scarto, spesso impregnato di sostanze pericolose o colle viniliche.
Oppure importiamo pellet dagli USA e dal Canada, dove abbattono foreste di sequoie per sostituirle con alberi che crescono in fretta e quindi producono reddito.

Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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   Re: Fine del diesel . Per davvero   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
fabrizio.b saab 9-3 proud owner
Ottobre 20, 2017, 13:34:38 pm
Utente standard, V12, 10361 posts
Il pellet se di buona qualità ha una combustione  abbastanza pulita con dei residui di cenere davvero bassi . Il pellet buono costa un 15/20 per cento in più rispetto ad uno certificato ma di fascia bassa . Su un pallet da 70 sacchi da 15 kg cadauno fa una differenza notevole e pur di spendere poco la gente brucia merda .

ARGO RICONOBBE ULISSE , PENELOPE NO .
anonimo alessandrino ubriaco fradicio
addì 29 settembre anno domini MMXI
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   Re: Fine del diesel . Per davvero   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
claudio53
Ottobre 20, 2017, 13:55:29 pm
Visitatore, , posts
Il pellet se di buona qualità ha una combustione  abbastanza pulita con dei residui di cenere davvero bassi . Il pellet buono costa un 15/20 per cento in più rispetto ad uno certificato ma di fascia bassa . Su un pallet da 70 sacchi da 15 kg cadauno fa una differenza notevole e pur di spendere poco la gente brucia merda .

Sei sicuro? A me risulta invece che emette una valanga di micropolveri nei fumi.
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   Re: Fine del diesel . Per davvero   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
ChB ... senza questa, nessuno
Ottobre 20, 2017, 14:13:13 pm
Utente standard, V12, 23581 posts
Da questo studio http://assogasliquidi.federchimica.it/docs/default-source/default-document-library/executive-summary-studio-innovhub.pdf?sfvrsn=0 non esce molto bene il pellet, peggio la legna. Ho fatto alcune foto alle schermate, grafici da pagina 30 in poi.

* A4B66E73-3BDF-46D6-8D54-99823C615D47.png (130.11 KB - scaricato 45 volte.)
* 4F00E84D-3405-4794-80EC-E11493087AB8.png (80.92 KB - scaricato 42 volte.)
* 127406D7-3AE5-4875-A42E-8DCE54A03813.png (62.94 KB - scaricato 42 volte.)
* E3670F38-1CBF-4AF6-9D11-F193BBF03B13.png (49.4 KB - scaricato 41 volte.)
* C6E2D16E-A308-433B-8D28-F46E33CC7AD7.png (71.97 KB - scaricato 41 volte.)

"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"
                                             José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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   Re: Fine del diesel . Per davvero   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Phormula
Ottobre 20, 2017, 14:23:29 pm
Utente standard, V12, 12402 posts
In realtà le emissioni delle stufe a pellet, così come quelle dei caminetti e delle stufe a legna, non sono facili da quantificare, perchè la combustione non è molto controllata, oltre che largamente dipendente dalla qualità del combustibile. I dati pubblicati dai produttori si riferiscono a situazioni ideali, un po' come misurare le emissioni di una automobile su banco a rulli al regime costante di 1500 giri con tutti i fluidi in temperatura.

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