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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Gennaio 03, 2017, 13:03:06 pm |
Utente standard, V12, 46997 posts |
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tappo |
when the dream comes true |
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Gennaio 03, 2017, 14:27:09 pm |
Utente standard, V12, 14588 posts |
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bello che anno dovrebbe essere, più o meno? strano vedere gli occupanti senza cinture di sicurezza
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Gennaio 03, 2017, 14:41:14 pm |
Utente standard, V12, 46997 posts |
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bello che anno dovrebbe essere, più o meno? strano vedere gli occupanti senza cinture di sicurezza La Ritmo 105 Tc prima serie è del 1981. L'obbligo di indossare le cinture in Italia risale al 1988.
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pino |
ooo=V=ooo |
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Gennaio 03, 2017, 14:49:16 pm |
Staff, V12, 11080 posts |
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La Ritmo 105 Tc prima serie è del 1981.
L'obbligo di indossare le cinture in Italia risale al 1988.
Infatti la mia Ritmo del 1982 non le aveva proprio le cinture. Quando nel 1986 comprai la Uno Fire iniziai ad allacciare sempre le cinture benché non ci fosse l'obbligo...inutile dire che venivo additato con stupore
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8 Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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Phormula |
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Gennaio 03, 2017, 15:32:14 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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La nostra Delta dell'81 montava quelle anteriori.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Gennaio 03, 2017, 15:38:25 pm |
Utente standard, V12, 46997 posts |
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La mia Biturbo del 1987 montava solo quelle anteriori.
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Phormula |
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Gennaio 03, 2017, 16:05:16 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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La mia Metro dell'82 le aveva (solo davanti, dietro invece c'erano le predisposizioni). Forse in Inghilterra erano già obbligatorie allora.
Lo erano credo in tutta Europa, Grecia esclusa. Anche l'Algeria arrivò a renderle obbligatorie prima dell'Italia. Comunque devo ammettere che la Ritmo prima serie è stata veramente innovativa dal punto di vista del design. L'unica cosa che non mi piaceva erano gli assurdi interruttori a botticella.
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Gennaio 03, 2017, 16:23:42 pm |
Global Moderator, V12, 27243 posts |
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In Svizzera l'obblico di allacciare le cinture risale credo al 1981, mentre l'obbligo di installarle ai sedili anteriori risale al 1971; di conseguenza a mia memoria tutte le auto che abbiamo avuto le montavano.
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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Phormula |
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Gennaio 03, 2017, 16:25:34 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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Fino al 1976 in Italia non esisteva nemmeno l'obbligo di dotare la vettura dei punti di attacco.
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vatanen |
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Gennaio 03, 2017, 17:02:26 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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io fra i pochi ricordi che ho d'infanzia, uno è stato sicuramente quando mio padre le cinture di sicurezza sulla panda di mia mamma,presumo fosse il 1988 a questo punto,avevo 7 anni e i miei genitori mi obbligavano alla cintura,solo in autostrada e solo posteriormente. quanto è cambiato il concetto di sicurezza propria e altrui, quanto è cambiato l'automobilismo che sta tornando sempre più sport di nicchia,senza però il medesimo seguito dei giovani...
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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Phormula |
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Gennaio 03, 2017, 17:10:53 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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Io mi ricordo quando sono andato dal ricambista a comprare le cinture per montarle sula Panda 30 e mi sono fatto il lavoro da solo per risparmiare. Così come ricordo nel 1975 mio padre che forava la portiera dell'A112 per montare lo specchietto esterno (marchiato "California") sul lato sinistro, divenuto obbligatorio nel frattempo. Di quegli anni mi ricordo tanto tuning fai da te. Si cominciava montando la radio (estraibile) e bisognava far passare i fili per le casse, tagliare i pannelli, forare la carrozzeria per mettere l'antenna... a volte persino cambiare le candele e montare condensatori per sopprimere i disturbi. Il massimo era eliminare la cappelliera di serie e farci il pianale con l'ampli e le casse. Poi c'erano le modifiche tipo il terminale della marmitta sportivo, il volante "rallye" in metallo con le razze forate e la corona di pelle, i deflettori ai finestrini, le foderine coprisedili, l'antifurto "classico": interruttore nascosto che toglieva corrente alla bobina... Ricordo quando ho dato una mano ad un amico a montare la calandra con i doppi fari e il filetto rosso sulla sua Golf usata prima serie, per farla sembrare una GTI. Altri tempi. « Ultima modifica: Gennaio 03, 2017, 17:14:44 pm da Phormula »
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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Phormula |
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Gennaio 03, 2017, 17:14:04 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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Un'altra cosa che ricordo di quegli anni era come nei film (oltre a non chiudere mai a chiave la macchina e men che meno indossare le cinture), spesso toglievano gli appoggiatesta per poter riprendere i passeggeri anteriori che parlavano tra loro dall'interno con l'operatore sul sedile dietro o, nelle vetture a tre porte, attraverso il portellone posteriore.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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oscar |
all in all it's just another brick in the wall |
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Gennaio 04, 2017, 23:38:51 pm |
Utente standard, V12, 6077 posts |
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strano sulla R4, nel 1980 erano di serie, pure sulla accord e sulla peugeot 305. però da dire che honda e peugeot a quel tempo offrivano dotazioni più complete della media, ma la R4 fa strano. le posteriori ricordo che le montai con mio padre bucando il pianale col trapano , mi disse "meglio cercare di non fare incidenti". qualche tempo prima infatti lo specchietto non eravamo riusciti a montarlo, la lamiera della carrozzeria era sottile ed a certi regimi faceva risonanza allentando i dadi. il carrozzaio risolse montando dei dadi più piccoli mi pare. in garage ho ancora qualche pezzo avanzato dal kit delle cinture
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il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti, più veloce del tempo stesso A. Senna
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Loggato
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fabrizio.b |
saab 9-3 proud owner |
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Gennaio 05, 2017, 10:31:17 am |
Utente standard, V12, 10361 posts |
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taaaac , mitico renatone .
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ARGO RICONOBBE ULISSE , PENELOPE NO . anonimo alessandrino ubriaco fradicio addì 29 settembre anno domini MMXI
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Loggato
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