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1257 Visitatori + 0 Utenti = 1257
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saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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Febbraio 03, 2017, 19:54:24 pm |
Utente standard, V12, 8016 posts |
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.....specialmente se vi serve la massima flessibilita' d'uso....ed uno spazio e confort di bordo da business class di voli intercontinentali.... Il nuovo Ford F-350 Super Duty Diesel 4x4 Crew Cab. Completamente rivisto (ora e' in alluminio tranne il telaio ovviamente) e provato da Car And Driver. 4.47m di passo 6.75m di lunghezza 3700 kg a secco. Un V8 turbo diesel common rail 32 valvole da 6.7 litri e 440 CV a 2800 giri...coppia massima......quasi 1300 nm a 1600 giri C&D riporta di una insospettata verve per un coso di queste dimensioni ed una gommatura molto off road che sicuramente non favorisce le accelerazioni .....0-60 miglia in 7.2 secondi, come una pepata piccola 2 litri turbodiesel. I valori di tenuta laterale e frenata sono altrettanto degni di nota, anche qui, considerando l'enorme peso e pneumatici assolutamente non orientati per questo tipo di exploit....0.74g e 202 piedi da 70 miglia orarie per fermarsi Secondo C&D sembra molto piu "agile" su strada rispetto a quanto le dimensioni "nautiche" farebbero pensare....definisce questo modello un "breakthrough" (una svolta significativa) nel mondo dei grossi Pick-up Prezzo tutto compreso" 80K Peccato solo per il vecchio e lento cambio a 6 marce....il nuovo 10 rapporti, sviluppato in collaborazione con GM, arrivera' a fine anno (e' in notevole ritardo) Ovviamente oltre allo spazio di bordo da mini appartamento non mancano tutti gli accessori per viaggi in assoluto comfort, dai sedili massagianti alle scalette elettriche a richiesta, etc... « Ultima modifica: Febbraio 04, 2017, 08:36:50 am da saturn_v »
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Loggato
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Febbraio 03, 2017, 20:02:42 pm |
Utente standard, V12, 46985 posts |
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Vai, Kaiser !
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Makke |
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Febbraio 03, 2017, 20:04:32 pm |
Utente standard, V12, 1639 posts |
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Mamma mia poco meno di sette metri.... Da paura
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mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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Febbraio 03, 2017, 20:15:08 pm |
Staff, V12, 23947 posts |
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la prova dell'Alce non voglio pensare come abbia ridotto l'Alce...
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L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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Loggato
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Phormula |
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Febbraio 03, 2017, 20:49:12 pm |
Utente standard, V12, 12402 posts |
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In Italia servirebbe la patente C.
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Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.
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alura |
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Febbraio 03, 2017, 20:59:12 pm |
webmaster, V12, 50851 posts |
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Vai, Kaiser ! Vai patarix !
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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Patarix |
Alessandro |
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Febbraio 03, 2017, 21:04:09 pm |
Global Moderator, V12, 12778 posts |
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Vai patarix ! Ma neanche per sogno!! Alla piantagione per ora usiamo pick-up classici (Hi-Lux, L200, Nissan Navara), ma quando saranno da sostituire probabilmente punteremo su questi: Semplici, robusti e indistruttibili. « Ultima modifica: Febbraio 03, 2017, 21:06:21 pm da Patarix »
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Panama: "Where the World meets"
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saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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Febbraio 03, 2017, 21:06:58 pm |
Utente standard, V12, 8016 posts |
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Vai patarix ! Vero, per Alessandro sarebbe perfetto....la quadratura del cerchio Comunque, scherzi a parte, ha una versatilita' tremenda....grossi carichi scoperti sei a posto, per carichi che necessitano di essere coperti, prendi una conchiglia (Canopy da queste parti) che copre il letto di carico (ne hanno praticamente una tutti i possessori di pick-up) Nel letto di carico hai prese elettriche per servizi vari (riscaldamento, etc..) se vuoi usarlo per dormirci dentro in camping. Puoi comprare anche un modulo camper da mettere sopra con tutti i comfort. In percorsi accidentati non lo ferma nessuno, ci traini un palazzo e su strada ha un comfort da Classe S...cosa vuoi di piu'?? Saro ripetitivo ma.....e' piu' utile di un'X6.....ecco l'ho detto di nuovo!!! « Ultima modifica: Febbraio 26, 2017, 01:25:05 am da saturn_v »
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Loggato
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Febbraio 03, 2017, 21:20:02 pm |
Global Moderator, V12, 27239 posts |
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Ma neanche per sogno!! Alla piantagione per ora usiamo pick-up classici (Hi-Lux, L200, Nissan Navara), ma quando saranno da sostituire probabilmente punteremo su questi: Semplici, robusti e indistruttibili. E quando Trump vi invaderà ci monti una mitragliatrice e sei pronto alla resistenza
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Febbraio 03, 2017, 21:23:14 pm |
Utente standard, V12, 46985 posts |
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E poi sono quelli che fanno le pulci alle emissioni dei diesel europei...
6700cc su 3500kg di peso a secco..
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alura |
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Febbraio 03, 2017, 21:36:06 pm |
webmaster, V12, 50851 posts |
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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fabrizio.b |
saab 9-3 proud owner |
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Febbraio 04, 2017, 01:34:49 am |
Utente standard, V12, 10361 posts |
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da buon italiano il Pata venderà a prezzo quadruplicato i suoi ananas ai nuovi invasori !
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ARGO RICONOBBE ULISSE , PENELOPE NO . anonimo alessandrino ubriaco fradicio addì 29 settembre anno domini MMXI
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Loggato
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ChB |
... senza questa, nessuno |
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Febbraio 04, 2017, 09:04:41 am |
Utente standard, V12, 23581 posts |
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Ma i pickup non fanno categoria a sé, ovvero non c'entrano nulla con i SUV? Sì, Paolo ... è un embrione di pippone segmentizio ...
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"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità" José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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Loggato
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