Non mi sembrano poi così pazzeschi...

Si, infatti, ci passano sopra pure i pullman aziendali da 55 posti... non so quanto possano durare.

Sono sicuramente a norma, comunque già qualcuno, arrivando in frenata con auto bassa, ci ha rimesso la bandella anteriore di gomma.

Quello che la gente teme è lo stress per gli ammortizzatori, perché, in effetti, 6 + 6 dossi al giorno sono 240 dossi al mese, contando le ferie ed altre assenze son 2500 dossi all'anno. Proprio bene non fanno.

Suggerisco una corposa agitazione sindacale, chiedendo contestualmente una 27esima mensilità

Effettivamente non sono altissimi e non c'é un particolare effetto scalino. Presi con calma non dovrebbero fare troppo male a lungo termine.
Ho notato l'ora nella foto...ma te entri in ufficio alle 9 del mattino?? Che spettacolo

Aggiungerei auto aziendale per tutti, un simile fastidio non viene coperto dalla 27 mensilità

Per danneggiare una macchina su un dosso del genere, visibilissimo, devi proprio volerlo fare.
Non credo che possano  danneggiare la vettura.
Il vero stress per le sospensioni sono i colpi secchi (alias le buche) e per gli ammortizzatori il pavè o certi tratti autostradali in cui l'asfalto ha ceduto sotto il peso del traffico pesante e passarci sopra in macchina significa sopportare sobbalzi continui.

Si, anch'io chiederei una voce aggiuntiva in busta paga per il fatto che uno deve comprare un SUV per andare a lavorare, sopportando costi e consumi superiori, oltre naturalmente allo stress psicologico. Questo è il lavoro in Italia.

Infatti è successo solo a chi li ha presi frenando, quindi col muso abbassato.

Però se sono alti come il massimo di legge (7 cm), non è tanto assurdo che certe macchine tocchino. Ad esempio la Giulia è alta 10 cm da terra, e 3 cm di compressione degli ammortizzatori ci stanno tutti.

Poi c'è il ragionamento sul lungo periodo: 2500 dossi ogni anno non sono pochi. in 3 anni sono 7500. Prova a pensare di prendere 7500 dossi di fila, e vedi se non ti viene la preoccupazione per gli ammortizzatori.

D'altra parte si paga il prezzo per coloro che correvano troppo nonostante i ripetuti avvisi. Adesso almeno i pedoni sono molto piu' sicuri.

Ne prendi almeno il triplo nel traffico normale


di prendersi un ammortizzatore in fronte 

No, 36 dossi al giorno non credo rappresenti la media per le persone normali. Poi se uno fa 50.000 km l'anno spesso in città, allora è un'altra cosa.

Comunque sono sempre sobbalzi che si aggiungono agli altri.

se presi alla velocità prescritta nei parcheggi 15 km/h non fanno nulla

E quando dovrei entrare ? All'alba ? 

Ma il bello è l'uscita del Venerdì, minimo alle 12.30, massimo alle 13.30. 

Lavorare meno, lavorare tutti, è il nostro motto (devo averlo già sentito da qualche parte...). 

15 km/h sono già tanti, altro che. Fai un salto niente male. Qui li prendiamo a 5 km/h.

Io, per esempio, preferisco entrare prima e uscire prima.
Non roba da levataccia eh, diciamo che preferisco fare 8.30 - 17.30 (o qualcosina meno) che 9-18 o più.

Io la levataccia la faccio comunque, non sono un dormiglione, mi alzo alle 5.20 circa. Però mi piace godermi la mattinata a casa, far le cose con calma, uscire a veder l'alba giocando con i gatti, aspettare lo scuolabus in giardino assieme a mio figlio, suonare un po' il piano, guardare le notizie in tv, insomma cazzeggiare parecchio prima di partire.

Poi adesso ho un tragitto piu' lungo, prima ci mettevo 15-20 minuti, adesso 35-45. E se parti in certi orari ti becchi in tutti i paesi i  congestionamenti di chi accompagna i figli a scuola.

D'estate anche io preferisco tornare prima, perché c'è luce fino a tardi, ma d'inverno partire alle 17 o alle 18 non cambia niente, sempre buio è.

Sì, anche quello è vero, ma preferisco comunque arrivare a casa quella mezz'oretta prima
Diciamo che è mezz'ora in più per la famiglia anziché per l'ufficio.

(capitolo traffico: fra le 8 e le 8.30 di mattina è inferiore rispetto all'orario 8.30-9, quindi è preferibile)