Il bianco ti permette di vedere dove non sei riuscito a pulire, con il nero/molto scuro non saprai mai se l'auto è pulita ... e poi, le strisce nere o di altro colore, ti permette di avere un'opera di Pollock o Mirò semovente

Partendo dal presupposto che la macchina te la lavi da solo e non la fai lavare sotto gli spazzettoni.
Inoltre del bianco non amo la tendenza ad ingiallire con il sole, bianco, rosso e blu pastello sono colori molto delicati, ancor di più oggi che alcuni pigmenti non si possono più usare.

Le mie due non hanno perso nulla, ma è anche vero che le ho tenute solo 5 anni ... l'ambulanza, però, l'ho rivista dopo qualche anno ed era ancora in forma, ma la teneva in garage. Sempre avute all'esterno, con qualsiasi tempo.

Anche oggi, dovessi cambiar auto, la riprenderei bianca ... è più forte di me (alternativa, gialla)

niente, sei tassinaro dentro !

In effetti, tra bianco e giallo

Comunque, il bianco è il colore storico delle auto da competizione tedesche, poi l'avo di Norbert Haug trovò l'inganno legale e le fece diventare argentee, secondo la leggenda della scartavetrata, ma il colore era il bianco

È il sole che ingiallisce i pigmenti.
Se poi parcheggi spesso vicino ad una ferrovia la patina sul bianco la noti subito.

tornassi indietro la DS5 la prenderei bianca.
tanto anche il nero zozzo fa schifo....

Il nero é quasi peggio, o meglio: un'auto nera pulita si sporca subito in presenza di sporco secco (polvere, ecc.), cosa che sul bianco non succede.

L'auto nera è pulita il giorno che te la consegnano ... forse poi, lassa peerd


Ho capito, solo che riporto la mia esperienza ... due auto bianche, sempre sotto la stecca del sole e non han variato il colore ... ma, ripeto, forse 5 anni son pochi. La quattro bianca non la conto, poiché lei sì che è al coperto.

Confermo, però, di aver visto molte auto rosa o similia ... e potevi benissimo notare che il colore originale era il rosso ...

Infatti la mia è bianco metallizzato ed ho risolto il problema ... spero 

Forse 5 anni sono pochi o forse il decadimento è stato lento e non lo hai notato. Per farlo devi confrontare una parte che è rimasta coperta con una che è stata esposta. Io ho fatto un ritocco alla Lupo usando lo stick originale e il colore era quasi identico anche dopo 10 anni. E quando ho sistemato il finestrino la vernice sotto la guarnizione era uguale. Su certe vetture se attacchi un adesivo sulla carrozzeria e lo togli dopo qualche anno si nota il colore diverso. Poi conta molto la zona in cui vivi, alti tassi di inquinamento rendono la nebbia e la pioggia più acide, l'acidità, soprattutto quella della rugiada notturna, attacca la vernice e la rende più sensibile al sole

Comunque, alla fine, tutte 'ste paturnie e con 200 euro in carrozzeria te la lucidano e torna come nuova.

Per Laura comunque non ci saranno problemi (complimenti per acquisto) se andiamo avanti con queste amministrazioni illuminate la potra' usare forse da fine aprile

Laura?

Lascia stare, ha preso troppo alla lettera il titolo del thread...