Due Giulia Quadrifoglio lasciano in un caso a piedi (e' stato necessario il carro attrezzi), nell'altro in "safe mode" i tester di Motortrend a Car And Driver (nel caso di C&D la Quadrifoglio aveva vinto la prova confronto con le concorrenti)

http://www.motortrend.com/news/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-luck-of-the-half-irish/

http://www.caranddriver.com/comparisons/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-vs-bmw-m3-cadillac-ats-v-mercedes-amg-c63-s-comparison-test-2017-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-page-5

La Giulia TI tester di Consumer Report, la temutissima e seguitissima rivista che stila giudizi di affidabilita', passa piu' tempo in assistenza che per strada

https://www.youtube.com/watch?v=_lvvcOBlIWU

Considerata la fama di Alfa Romeo in Nordamerica, e' un brutto segno se le prime impressioni sono solitamente quelle che restano impresse.

Altra lamentela e' l'indisponibilita' a fare sconti (momentaneamente per la Giulia c'e' la politica del prezzo pieno) da parte dei concessionari quando tutte le affermate rivali scontano ed in certi casi pure parecchio.

Vedremo....per il momento in casa FCA sceglierei la Charger.....o aspetterei quantomeno uno o due annetti per la Giulia per vedere come va l'affidabilita' di piu' lungo periodo....

Ma i nuovi modelli dei competitor vengono subito scontati al lancio o sono a prezzo pieno? Perché se sono anche loro a prezzo ...

I leader tradizionali (BMW, Lexus, MB, etc..) scontano anche sui modelli nuovi...ovviamente non quanto i quelli in uscita.

La mia Infiniti Q50 la presi il primo anno che era uscita e mi fecero un bello sconto (ovviamente trattando in maniera pesante come faccio al solito 

forse il gruppo ha iniziato a ridurre le spese pubblicitarie?
da anni tutti i film sono pieni di FCA in modo patetico, la maggior parte dei canali youtube son sponsorizzati dodge, chrysler, fiat.... direi che il livello di credibilità ne risenta.

Quando lo dicevo io che sta macchina era da comprare almeno un anno e mezzo dopo l'inizio della commercializzazione....quando da Ferrari e Maserati mi hanno detto di lasciarla perdere per lavorarci e di puntare sulle tedesche...stessa cosa per la Ghibli. La maggioranza non ha nemmeno una vaga idea di cosa significhi costruire una vettura nuova in tutto e per tutto....Stanno avendo qualche problema (risolvibilissimo) le nuove classi E Mercedes perchè hanno rivoluzionato un modello in maniera quasi completa, loro però quel modello lo producono da decenni quindi cosa vi aspettavate da Alfa Romeo? E' normale sia così

Ghibli non ha avuto tutti questi problemi....

Primo bisogna capire cosa è successo, secondo come verranno gestiti questi casi sfortunati.
Negli USA la tutela del consumatore è anni luce avanti rispetto a noi.

ma neanche giulia...e le vendono da 8 mesi in Itlia e eu

Il fatto del prezzo mi pare l'unica cosa seria!!!

Per il resto concordo con chi dice che un'auto totalmente nuova, considerando che il produttore non ha alcuna esperienza sulla tipologia, è un rischio forte...

Certo... 3 casi su 3... significa che quelle che si vedono in giro dovrebbero essere tutte ferme a bordo strada...

Ma guarda caso, a parte questi americani, non si ha notizia da nessuna parte di questi guasti.

Ad esser successi credo siano successi... Probabilmente le auto sono state sottoposte a condizioni di stress eccessivo per troppo tempo che, dato il giovane progetto, non erano in grado di sopportare...

Appunto, questo può essere.

Nelle prove, solitamente per consuetudine, si evita di menzionare i piccoli problemi che possono nascere durante i test. Anche perché spesso gli inconvenienti che si riscontrano in qualche centinaio di km vengono attributi alla casualità.

Anche qui sono emersi problemi durante i test
http://jalopnik.com/heres-how-much-power-the-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-1792840088

Detto questo, sicuramente sulla Giulia ci sono i riflettori puntati, sia per le ambizioni che il prodotto si pone sia anche per le bellezza delle vettura. Ma è ovvio che le condizioni di test sono uguali per tutti e per ora sembra che Giulia abbia qualche problemino più degli altri

strano che non ne siano emersi in 8 mesi in europa ed oltre 10 000 vetture vendute

Quindi tu hai i contatti con i 10.000 acquirenti?
L'alternativa è che i giornalisti stiano raccontando balle.