Ma non credo che riescano a venderla al prezzo della Siena...che era principalmente venduta nei mercati in via di sviluppo (per questo anche assetto suv e ruotine).

Adesso che quei paesi si sono sviluppati anche le proposte stanno migliorando di pari passo. Tipo docet, che ha venduto bene anche da noi.

Il mio discorso esula dal mercato di riferimento......intendevo dire che basta impegnarsi e si possono fare piccole berline carine, capisco cosa intendi dire ma, ruotine ed assetto a parte come giustamente dici, l'estetica non dovrebbe costare di piu'.....

Una domanda...ma la Tipo sta vendendo bene perche' piace o perche' costa poco?? Voglio dire, anche la Duna 30 anni fa vendeva bene in Italia....

Vista diverse volte... auto semplice, di importazione da mercati "poveri"... ma per nulla malvagia esteticamente...

Qui non avrebbe mai potuto avere successo, visto che il mercato italiano accetta la berlina solo per i segmenti superiori, infatti non era importata ufficialmente... meglio rispetto alle altre segmento b 3-volumi-zzate...

la tipo 3 volume vende  bene perche' costa poco ed esteticamente non spiace,

la tipo hb e sw vendono bene perchè esteticamente sono piu' gradevoli e costano solo poco di piu'

se questa si chiama Renault Megane Gran Coupè allora la Tipo berlina potevano facilmente chiamarla Tipo Sport GT.
Il fatto è che nessuno oggi vuole più una berlina, vogliono tutti un'auto sportiva dall'anima giovane.
Però dev'essere comoda ed avere 4 o 5 porte.
E il marketing (estero) ci sguazza

 renaultmeganegrandcoupe_2.jpg (104.16 KB - scaricato 90 volte.)

Per poi smadonnare quando si va in ferie perché la roba non ci sta e via di bauli da tetto .....
Personalmente apprezzo le 3 volumi " piccole " come la tipo .

è il modo per reintrodurre sul mercato due volumi e due volumi e 1/2...

Infatti si chiama gran coupe solo da noi:in tutto il resto d'Europa si chiama Megane Sedan...insieme alla Mazda 3 credo sia la più bella

Ma da noi il termine "sedan" non è proprio mai stato usato per nessuna macchina (per intuibili ragioni ).
Certo che "gran coupé" è proprio una stronzata

Non so se è una mia impressione ma ultimamente mi sembra di assistere alla proliferazione del termine "Sport", anche applicato a veicoli che di sportivo hanno poco o nulla.
Volkswagen ha fatto il botto con la Golf, prendendo la Comfortline, cambiando qualche dettaglio e ribattezzandola "Sport edition". Come se cerchi dal look diverso, dettagli di design, sedlili un po' più profilati, un assetto un pelo più rigido e qualche logo sparso qua e là facessero la differenza. Quando lo vedo applicato ad un SUV a due ruote motrici poi mi vien da sorridere, come se una vettura in cui puoi caricare l'attrezzatura sportiva fosse per definzione una vettura sportiva. Lo si vede anche nella pubblicità, vetture associate alla pratica sportiva. Il fatto che nel baule ci stia il borsone della palestra non è garanzia di sportività del veicolo.

Sì ormai è un andazzo che va avanti da parecchio tempo...
Se una macchina si chiama "sport-qualcosa", il motivo è che di sportivo non ha un cazzo.
Sennò non servirebbe scriverlo.

D'accordo con Phormula, sulle sedan, e sull'abuso del termine Sport; il bello è che qualche babbalone crede davvero di avere una vettura sportiva, anche se si tratta di un modello base con qualche ammennicolo estetico per far dire a qualcuno "ehi, che beSCtia ti macchina che hai", per poi farti superare dall'Ape 130 Polini del figlio del meccanico del paese 

è esattametne il concetto che intendevo esprimere