Concordo,interni eleganti e spaziosi.
Interessante il noleggio a lungo termine dynamic lease di merceds,il concetto di base è il "pay per use"che ti permette di pagare la rata in base all'effettiva percorrenza.

Ma fra un "interessante" e quell'altro, sareste anche in grado di citare dei numeri?

Googlando ho visto:
Zero anticipo.
Canone mensile 595 €* IVA compresi tassa di proprietà, RCA, Incendio/Furto.
0,19 € costo per chilometro IVA compresa** senza chilometri predefiniti.
Durata 36 mesi.

Tra cosi e un finanziamento e una rateizzazione quasi quasi vado sul leasing

25000 km/anno * 0.19 + 595 * 12 = 12.000€/anno... non è che proprio te la regalano con una percorrenza "media"...

Dipende se le vendi

beh a mio parere se non puoi permetterti di comprarla mi pare un buon compromesso, no? tra le soluzioni di noleggio a lungo termine a me sembra la migliore

Se non puoi permetterti non la compro e stop

Se non puoi permetterti di comprare un'auto da 70/80000€ ne compri una che costa un terzo e fa un servizio simile... o ancora di meno, in base al tuo budget...

parliamo di 36000€ in tre anni... non è da tutti...

Con 1000 euro al mese ci paghi il mutuo di una casa coi controcazzi...

beh il privato può scegliere la rateizzazione piuttosto che il leasing, se il suo obiettivo è la conservazione del valore dell'usato in futuro...diciamo che a livello di profesionisti (azienda o p.iva) il leasing chilometrico così è un'ottima opzione

Ma è in quel caso che si rende utile il leasing, nel senso che va incontro a quello che non ha la disponibilità a prendere l'auto e opta per un noleggio (anche kilometrico) pur di avere il prodotto di lusso.
È quello che succede con i contratti degli operatori telefonici con iPhone incluso, ed è appunto l'esigenza su cui si basa il concetto di leasing da che mondo è mondo: ti do un prodotto premium che probabilmente non potrai mai permetterti, o faresti fatica a permetterti diciamo, ma me lo paghi in base all'uso e al tempo d'uso.
Giusto o sbagliato io non lo so, credo sia solo una libera opportunità di mercato

Ma certo, mica è obbligatorio viaggiare su una macchina di quel prezzo, ti compri la macchina consona col tuo budget e via andare.....

Esattamente è tutto li il discorso. Che poi uno il leasing se lo può fare anche su una macchina che non ha quel prezzo e quella caratura li eh 
Uno si fa i suoi conti e se vuole togliersi lo sfizio di una classe E All terrain a quel prezzo magari ci pensa

A me sfugge il motivo per cui uno che si può permettere il leasing di una e all terrein debba comprarsi una e all terrein

Per togliersi lo sfizio di guidare un MACHINUN!
Un po'
 per come tutti i leasing di una certa caratura